日本shimadzu齒輪泵SGP1A36F2H2R日本shimadzu齒輪泵SGP1A36F2H2R
頂路智能科技(廈門(mén))有限公司
負(fù)責(zé)人:黃家明
shimadzu齒輪泵基于齒輪之間的嚙合來(lái)產(chǎn)生流體動(dòng)力,從而實(shí)現(xiàn)液體的輸送。它主要由驅(qū)動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪和泵體組成。當(dāng)驅(qū)動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),它帶動(dòng)從動(dòng)齒輪一起旋轉(zhuǎn)。在齒輪的旋轉(zhuǎn)過(guò)程中,密封的容積會(huì)發(fā)生變化,從而吸入和排出流體
shimadzu齒輪泵的特點(diǎn)
穩(wěn)定輸出:島津齒輪泵采用的齒輪傳動(dòng)技術(shù),泵浦的輸出穩(wěn)定性。無(wú)論是高或低壓力工況,它都能穩(wěn)定運(yùn)行,生產(chǎn)效率不受影響。
高功耐壓:采用耐腐蝕材料制作而成,能夠承受高壓力環(huán)境下的工作要求。不論是在化工、石油、紡織等行業(yè),它都能勝任各種嚴(yán)苛的工況,為您的生產(chǎn)線持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
低能耗:為了降低能源消耗,我們?cè)谠O(shè)計(jì)時(shí)采用的動(dòng)力轉(zhuǎn)換技術(shù)和優(yōu)化的泵浦結(jié)構(gòu)。相比同類產(chǎn)品,它能夠更地利用能源,達(dá)到低耗的效果。
shimadzu齒輪泵原理
頂路智能科技(廈門(mén))有限公司
負(fù)責(zé)人:黃家明
吸入過(guò)程:初始狀態(tài)時(shí),驅(qū)動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪之間存在一個(gè)空隙。當(dāng)驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),空隙區(qū)域逐漸增大,由于泵體進(jìn)口處的液體壓力高于空隙內(nèi)的壓力,液體被吸入齒輪間的空隙中,并填滿驅(qū)動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪的空隙,從進(jìn)口處流入空隙中。
推出過(guò)程:當(dāng)驅(qū)動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪開(kāi)始接觸時(shí),泵腔的容積逐漸減小,液體被推入泵體的出口處,并流出齒輪間的空隙。
循環(huán)過(guò)程:齒輪持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),循環(huán)進(jìn)行吸入和推出過(guò)程。通過(guò)這種循環(huán)過(guò)程,齒輪泵能夠穩(wěn)定輸出液體,實(shí)現(xiàn)流體的傳輸。
頂路智能是島津shimadzu的中國(guó)總代理,產(chǎn)品主要有齒輪泵,油泵,水泵等。頂路家二十年的公司倉(cāng)庫(kù)備有各種現(xiàn)貨型號(hào)。如果想了解更多關(guān)于意大利MGM具體詳情或型號(hào),歡迎您來(lái)訪,我們自主報(bào)關(guān),所有產(chǎn)品都是通過(guò)空運(yùn),在短時(shí)間到達(dá)每一位用戶收上。
GPY-1.7R714 |
GPY-10R255 |
GPY-11.5R732 |
GPY-12R |
GPY-3R715 |
GPY-4L189 |
GPY-4R717 |
GPY-5.8R729 |
GPY-7R730 |
GPY-8R721 |
GPY-9R433 |
GPYZ-5.8R323B |
GPYZ4R324B |
GPYZ9R577B |
PPL3BT4L059Q |
PPL7BT4L059Q |
PPL7BT4L755E |
PPL7BT4L755Q |
SBT272720L787 |
SC100S |
SC125S |
SC125S-112 |
SC160S-112 |
SC60S |
SC80S-112 |
SD1B1816L548 |
SD36-36L728 |
SDA4016R178 |
SDA4016R179 |
SDB2020R942 |
SDB2720L562 |
SDB3636R377 |
SDB4044L972 |
SDY1-27.5F2M2-L896 |
SDY1-27.5F2H2密封件 |
SDY1-363.5R525 |