隧道逃生管道,超高分子隧道逃生管道,超高分子逃生管道,高分子逃生管道,超高分子聚乙烯逃生管道,隧道應(yīng)急逃生管道,隧道救援逃生通道
洛陽(yáng)東宏新材料科技有限公司——1-7-7-3-9-0-7-3-6-6-3
超高分子聚乙烯逃生管道:
隧道逃生管道設(shè)計(jì)中,目前管材選用常用的是鋼管,經(jīng)*現(xiàn)場(chǎng)考察發(fā)現(xiàn),施工現(xiàn)場(chǎng)使用的鋼管存在造價(jià)高、接口多、不密封、耐腐蝕性差等缺點(diǎn),施工時(shí)經(jīng)常擱置在洞室外,起不到防止關(guān)門(mén)塌方時(shí)應(yīng)急逃生的作用,對(duì)隧道施工人員生命造成*的隱患。隧道施工中遇到的溶洞形式多種多樣,相似溶洞的處理方法大致相同,主要是根據(jù)溶洞和隧道主線相交的位置、溶洞規(guī)模大小等,通過(guò)方案的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)比較,從施工的難易程度、安全風(fēng)險(xiǎn)、施工成本等方面綜合考慮,擬定合理的處理方案。
萬(wàn)州超高分子聚乙烯逃生管道靈活性:
本著拆裝方便、可靠的原則,萬(wàn)州超高分子聚乙烯逃生管道連接為鋼制抱箍連接,每個(gè)抱箍有三個(gè)螺栓固定,3米/根,在現(xiàn)場(chǎng)滾動(dòng)管道,位置進(jìn)行安裝,單人操作,不必動(dòng)用機(jī)械設(shè)備等輔助工具。連接平直,牢固,美感觀,設(shè)計(jì)體現(xiàn)更人性化,在逃生通過(guò)時(shí)二次受到傷害。萬(wàn)州超高分子聚乙烯逃生管道端面都經(jīng)精心刨光處理,連接帳面密封性好,多條螺栓連接使管道不管是平放,還是懸掛都保持良好平直度和牢固度,從而達(dá)到拆裝搬運(yùn)方便、靈活,牢固,規(guī)范、美觀,適用性強(qiáng)的目的。
超高分子聚乙烯逃生管道用于應(yīng)急救援:
針對(duì)公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況,*采用新材料(超高分子量聚乙烯材料)對(duì)公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)研究。結(jié)合人體工程學(xué)原理,根據(jù)Hertz接觸力學(xué)理論,采用Thonroton假設(shè),對(duì)萬(wàn)州超高分子聚乙烯逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行了優(yōu)化,并對(duì)通道的連接方式進(jìn)行了設(shè)計(jì)。后,通過(guò)抗沖擊性試驗(yàn),對(duì)超高分子量聚乙烯通道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進(jìn)行了驗(yàn)證。試驗(yàn)結(jié)果表明萬(wàn)州超高分子聚乙烯逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸合理,安全可靠,可應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援。
根據(jù)應(yīng)用人體測(cè)量學(xué)的美國(guó)*專家阿爾文·R·蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知,人在爬行移動(dòng)時(shí),較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長(zhǎng)度為1520mm
萬(wàn)州超高分子聚乙烯逃生管道工程案例:
中交二局四公司 Φ800隧道逃生管200米
云南香麗高速第二項(xiàng)目部 Φ800隧道逃生管300米
中交第二航務(wù)工程局有限公司 Φ800隧道逃生管70米
中交二公局六盤(pán)水威寧高速 Φ800隧道逃生管500米
云南第二公路橋梁有限公司 Φ800隧道逃生管150米
云南第二公路橋梁工程有限公司 Φ800隧道逃生管80米
中國(guó)水利水電第十一分局 Φ800隧道逃生管75米
中鐵隧道局寧波寧海高速 Φ800隧道逃生管400米
中鐵十四局玉臨高速 Φ800隧道逃生管300米
中鐵六局集團(tuán)石家莊鐵路建設(shè)有限公司 Φ800隧道逃生管250米