車載15kw柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)入全速運(yùn)行,發(fā)電機(jī)電壓,頻率正常穩(wěn)定后,操作人員可將發(fā)電空開合上。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中,操作人員還應(yīng)經(jīng)常觀察了解柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行是否正常,控制屏儀表指示是否在政黨位置,控制屏有無預(yù)報警指示,燃油箱燃油位情況等運(yùn)行參數(shù),并定時對機(jī)組運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行記錄。
急停 一但操作人員發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)嚴(yán)重故障或配電故障時,可按下控制屏急停按鈕,對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行立即停機(jī)。無特殊情況發(fā)生時,不建議用戶隨意地通過急停按鈕對機(jī)組進(jìn)行停機(jī)操作。
正常停機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)組正常停機(jī)前,首先將負(fù)載分離,然后將柴油發(fā)電機(jī)組空載運(yùn)行一定時間后,讓柴油發(fā)電機(jī)組得到充分冷卻后停機(jī)。對于安裝了停機(jī)閥的部分柴油發(fā)電機(jī)組,想關(guān)斷控制屏鑰匙開關(guān)使用柴油發(fā)電機(jī)組停止的操作是無效的。正確的停機(jī)操作,必須在控制屏上電時,按停機(jī)按鈕才能使機(jī)組停止運(yùn)行。
車載15kw柴油發(fā)電機(jī)
15千瓦*柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號 | YT2-20KVA | |
動力型號 | 4100D | |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列 | |
常用功率 | 15KW /18.75KVA | |
功率 | 16.5KW / 20KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 28 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
壓縮比 | 7:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 3.26 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級 | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 760 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 |
柴油發(fā)電機(jī)為何突然停機(jī)?
1:柴油發(fā)電機(jī)的燃油耗盡。沒有燃油當(dāng)然柴油發(fā)電機(jī)會自動熄火。或者燃油系統(tǒng)里雜質(zhì)太多造成堵塞停機(jī)。這屬于正常狀態(tài)的“故障”。
2:柴油發(fā)電機(jī)的負(fù)載超過發(fā)電機(jī)的額定功率。
3:在裝有柴油發(fā)電機(jī)控制器的機(jī)組會出現(xiàn)下列情況的停機(jī)。
A;柴油發(fā)電機(jī)水溫超高會停機(jī)。
B:柴油發(fā)電機(jī)的發(fā)動機(jī)油壓過低會保護(hù)停機(jī)。
C:柴油發(fā)電機(jī)的電壓偏低或者低頻運(yùn)作會停機(jī)。