50kw柴油發(fā)電機(jī)/YT2-65KVA廠家
柴油發(fā)電機(jī)使用經(jīng)驗(yàn)
1、增壓型柴油機(jī)在更換機(jī)油、清洗機(jī)油濾清器或擱置一星期以上,重新開(kāi)車(chē)前,必須松開(kāi)增壓器進(jìn)油接頭,注入干凈的潤(rùn)滑油,使增壓器潤(rùn)滑系統(tǒng)中充滿(mǎn)潤(rùn)滑油,否則,增壓器會(huì)因缺油造成軸承嚴(yán)重磨損,甚至燒壞。
2、從事維修業(yè)務(wù)多年,但有一臺(tái)6130型柴油機(jī),功率明顯下降,排煙惡化,呼吸器異常冒煙,故障難以排除,針對(duì)此種情況,他對(duì)氣缸的壓縮壓力進(jìn)行了檢測(cè),經(jīng)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)在180—200r/min時(shí),壓縮壓力小于2156kpa時(shí),經(jīng)修研氣門(mén),更換缸套、活塞環(huán),故障排除。
保證柱塞調(diào)節(jié)臂安裝在調(diào)速撥叉內(nèi)的訣竅 對(duì)于農(nóng)業(yè)機(jī)械使用的單缸臥式柴油機(jī),有時(shí)由于設(shè)備的某些零部件的干擾和阻礙,使得維修后的噴油泵總成裝入正時(shí)齒輪室時(shí),難以保證柱塞調(diào)節(jié)臂進(jìn)入調(diào)速撥叉的槽內(nèi),容易造成油門(mén)失去控制而產(chǎn)生“飛車(chē)”故障。為此,可以采取以下三種方法處理。
⑴將油門(mén)手柄置于zui大油門(mén)位置,通過(guò)連接桿件使調(diào)速撥叉處于zui大供油位置,將柱塞調(diào)節(jié)臂放在zui大油門(mén)位置,然后將噴油泵水平調(diào)整插入安裝孔內(nèi),柱塞調(diào)節(jié)臂一般會(huì)順利的進(jìn)入調(diào)整撥叉槽內(nèi)。
⑵打開(kāi)齒輪室蓋正面的觀察孔蓋板,用光源(比如手電筒)照射觀察孔內(nèi),插入噴油泵。
50kw柴油發(fā)電機(jī)廠家報(bào)價(jià)參數(shù):
50KW*柴油發(fā)電機(jī) | |
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-65KVA |
動(dòng)力型號(hào) | R4105ZD |
動(dòng)力型式 | 四沖程水冷直列,渦輪式 4缸 |
常用功率 | 50KW / 62.5KVA |
備用功率 | 53.6KW / 67KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 94 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 |
壓縮比 | 0.667361111 |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 4.33 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級(jí) | H |
潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤600 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
進(jìn)氣方式 | 增壓 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 890 |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2150×950×1290 |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
() | |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 |
質(zhì)量保證 |
伊藤柴油發(fā)電機(jī)組是適應(yīng)世界環(huán)保要求和市場(chǎng)新環(huán)境而開(kāi)發(fā)的新型發(fā)電機(jī)組。具有啟動(dòng)和運(yùn)行可靠高、發(fā)電質(zhì)量好、重量輕、體積小、維護(hù)簡(jiǎn)單、低頻噪聲小等優(yōu)點(diǎn)。
不僅能提高經(jīng)濟(jì)效率,降低使用成本,而且能有效地控制和減少環(huán)境污染。
主要技術(shù)特點(diǎn):
1.水冷系統(tǒng):雙路冷卻系統(tǒng)冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī),使之較常規(guī)發(fā)電機(jī)多輸出15%的電能。
2.結(jié)構(gòu)經(jīng)湊,重量輕,*。發(fā)電機(jī)7米距離噪音不大于57分貝;
3.采用異步電機(jī)、無(wú)旋轉(zhuǎn)線圈、無(wú)二極管、無(wú)顯著噪音、無(wú)刷結(jié)構(gòu)。
4.電壓穩(wěn)定:采用VCS技術(shù)保證輸出電壓穩(wěn)定性,80﹪負(fù)載時(shí)電壓穩(wěn)定精度為±3V。ABS啟動(dòng)控制裝置,啟動(dòng)電流達(dá)額定值300﹪,啟動(dòng)簡(jiǎn)便可靠。
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【直銷(xiāo)】:(同)
50kw柴油發(fā)電機(jī)/YT2-65KVA廠家報(bào)價(jià)
伊藤柴油發(fā)電機(jī)組是適應(yīng)世界環(huán)保要求和市場(chǎng)新環(huán)境而開(kāi)發(fā)的新型發(fā)電機(jī)組。具有啟動(dòng)和運(yùn)行可靠高、發(fā)電質(zhì)量好、重量輕、體積小、維護(hù)簡(jiǎn)單、低頻噪聲小等優(yōu)點(diǎn)。
不僅能提高經(jīng)濟(jì)效率,降低使用成本,而且能有效地控制和減少環(huán)境污染。
50kw柴油發(fā)電機(jī)/YT2-65KVA廠家報(bào)價(jià)