實驗室制冷恒溫器的有效運行是和壓縮機效率有很大關系的，所以，在運行中壓縮機發(fā)生故障需要及時了解，及時解決，保證設備的運行。

　　實驗室制冷恒溫器的壓縮機長期頻繁啟停，制冷系統(tǒng)中存在其它化學物質(zhì)，與潤滑油發(fā)生化學反應后使得潤滑油變質(zhì)可以導致壓縮機缺油與壓縮機潤滑不足，在工作時，大量制冷劑氣體在被排出的同時也夾帶走一部分潤滑油，壓縮機短時間缺油會使得壓縮機內(nèi)部各相關部件異常磨損，導致振動、噪音大；長時間缺油會使得內(nèi)部各相關部件過熱，導致軸承燒結、抱軸，壓縮機內(nèi)置保護、排氣或頂部溫度保護、過電流保護、電源空開跳閘、壓縮機運轉聲音異常、壓縮機腔體溫度過高等。

　　如果制冷劑追加過多，導致系統(tǒng)大量回液，或者制冷劑追加過少或制冷劑泄漏都可以導致壓縮機液擊，當壓縮機回液時，壓縮過程中液滴會對渦盤產(chǎn)生大沖力，可能打碎渦盤，含有大量液態(tài)冷媒的潤滑油粘度低，在摩擦表面不能形成足夠的油膜，導致壓縮機內(nèi)部運動件的快速磨損；潤滑油中的冷媒在輸送過程中遇熱會沸騰，影響潤滑油的正常輸送。液擊后的渦旋盤碎片掉在線圈上，破壞線圈絕緣層，可能出現(xiàn)電流保護或壓縮機內(nèi)置保護可能不會動作。

　　實驗室制冷恒溫器制冷系統(tǒng)回氣管冰堵導致排氣或頂部溫度過高，就能導致壓縮機高溫燒毀，高溫過熱表現(xiàn)為排氣或頂部溫度保護、壓機腔體溫度過高、高壓保護。長時間高溫過熱，不僅會降低電機絕緣性能和可靠性，縮短電機壽命；而且還會降低潤滑油的潤滑能力，甚至引起潤滑油碳化和酸解。

當實驗室制冷恒溫器的電機冷卻不足，制冷劑大量泄漏或蒸發(fā)壓力過低時會造成系統(tǒng)質(zhì)量流量減小，使得電機無法得到良好的冷卻，就能壓縮機電機損壞，電機的損壞主要表現(xiàn)為定子繞組絕緣層破壞（短路）和斷路等，繞組燒毀后，掩蓋了一些導致燒毀的現(xiàn)象或直接原因，使得事后分析和原因調(diào)查比較困難。