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詳細(xì)介紹
一、主要用途
臥式拉力試驗(yàn)機(jī)采用臥式框架結(jié)構(gòu)，單出桿雙作用活塞缸施加試驗(yàn)力，由計算機(jī)控制系統(tǒng)通過控制伺服電機(jī)等部件來實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)過程的自動控制，試驗(yàn)數(shù)據(jù)由負(fù)荷傳感器精確采集并傳輸至計算機(jī)，由控制系統(tǒng)自動分析處理并存儲試驗(yàn)結(jié)果，通過打印機(jī)可直接打印所需的試驗(yàn)報告。本試驗(yàn)機(jī)專業(yè)用于預(yù)應(yīng)力錨桿等試樣的拉伸試驗(yàn)，能自動測量錨桿總伸長及殘余變形，也可選配自動送取樣裝置，用于產(chǎn)品在線檢測及大批量檢測，是一款能滿足現(xiàn)代生產(chǎn)科研要求的理想試驗(yàn)設(shè)備。
二、主機(jī)系統(tǒng)
主機(jī)部分主要由主框架(含油缸座、左右框架、后封板、底腳等)、油缸、前移動橫梁、前夾頭座、后夾頭座及負(fù)荷傳感器等零部件組成，前夾頭座、后夾頭座之間為拉伸工作區(qū)域，可進(jìn)行Z大載荷3000kN的拉伸試驗(yàn)。
前夾頭座通過拉桿與前移動橫梁相連，形成施力框架，油缸座與后夾頭座通過主框架連接形成受力框架。前夾頭座與后夾頭座之間為試驗(yàn)區(qū)域，裝于兩夾頭座上的附具分別連接試樣兩端。單出桿雙作用低摩擦活塞缸在液壓的作用下帶動施力框架運(yùn)動，前夾頭座和后夾頭座相對運(yùn)動，從而將試驗(yàn)力施加到試樣上。
前橫梁、前夾頭座通過導(dǎo)輪支撐在導(dǎo)軌上，并可由液壓系統(tǒng)驅(qū)動沿導(dǎo)軌前后移動，移動速度由液壓系統(tǒng)的伺服閥控制，通過限位開關(guān)來控制移動的極限位置。
測力系統(tǒng)采用輪輻式負(fù)荷傳感器，該傳感器抗側(cè)向力好，測力準(zhǔn)確。負(fù)荷傳感器安裝在前橫梁上，并通過球頭球座機(jī)構(gòu)與活塞相連，有效消除了側(cè)向力對活塞的影響。
設(shè)備配有自動上料卸料系統(tǒng)，錨桿放置在上料架上，機(jī)械手上升將錨桿從上料架上取走，料架移開，機(jī)械手回落將試樣安裝在夾具中，千分表表座氣缸工作，將氣缸安裝到位，開始試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)束后，移開千分表，機(jī)械手上升托起錨桿，料架移入，機(jī)械手回落將錨桿放入廢料架，機(jī)械手再次上升取出第二根錨桿進(jìn)行下一次試驗(yàn)。
三、 液壓系統(tǒng)
油源系統(tǒng)采用差動回路，在滿足試驗(yàn)要求的情況下，可以Z大限度的節(jié)約試驗(yàn)的準(zhǔn)備時間。油源系統(tǒng)采用壓力跟隨系統(tǒng)，油源系統(tǒng)壓力跟隨負(fù)載的增加而增加，可以有效的節(jié)約能源。泵站采用伺服電機(jī)和進(jìn)口日本不二越（NACHI）低噪音共軛內(nèi)嚙合齒輪泵，配置不大于5μm精密濾油器；由溢流閥控制系統(tǒng)的Z高壓力，作為安全閥使用；整套系統(tǒng)按照節(jié)能、布局簡潔的原則進(jìn)行設(shè)計；油箱配電子式油溫、油位計，高壓濾油器，空氣濾清器等并帶有油溫、液位、油阻保護(hù)與指示裝置，油源配備風(fēng)冷卻裝置。
四、電氣部分
電氣元器件采用品牌，性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠；
操作按鈕為24V弱電控制，保證了操作人員的安全；
油源與控制柜一體式設(shè)計，使強(qiáng)電部分遠(yuǎn)離操作人員；
通過按鈕可以實(shí)現(xiàn)油缸活塞的移動和停止；
通過電氣端口實(shí)現(xiàn)油缸活塞的前后限位保護(hù)等功能。
五、技術(shù)特點(diǎn)
主機(jī)采用鋼板焊接框架，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，機(jī)械性能穩(wěn)定。
主機(jī)采用拉壓雙空間結(jié)構(gòu)，方便了力值標(biāo)定，也可以進(jìn)行一定空間的壓縮試驗(yàn)。
采用電液伺服控制技術(shù)，計算機(jī)控制整個試驗(yàn)過程，控制精度高，可以實(shí)現(xiàn)等速試驗(yàn)力、等速位移、試驗(yàn)力保持、位移保持等控制模式。
通過無線遙控盒，可以方便實(shí)現(xiàn)活塞的伸出和縮回等功能，方便試驗(yàn)和操作。
液壓系統(tǒng)采用差動機(jī)構(gòu)，可以有效的提高活塞調(diào)整時的伸出速度，提高工作效率。
液壓系統(tǒng)采用壓力跟隨系統(tǒng)，可以有效的提高控制精度和節(jié)省能源。
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