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衡陽裝載機電子秤通過兩個壓力傳感器輸出電壓毫伏信號,經過A/D轉換后進入儀表;溫度傳器浸入油管中的液壓油中,測量油溫變化;大臂位置傳感器精確定位鏟斗所處的高度,以及鏟斗的變速狀態(tài);儀表接收上述傳感信號,進行數(shù)據(jù)分析與處理。應用多種衡器技術、應用力學、計算數(shù)學、車輛工程、流體力學及振動分析方面的理論知識,克服裝載機液壓系統(tǒng)和動態(tài)特性對計量系統(tǒng)的影響,針對裝載機工作軌跡建立數(shù)學模型,并將稱重系統(tǒng)計量
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