裕恒環(huán)保卸料器的工作原理及基本故障
星型卸料器作為一種傳動設(shè)備,被應(yīng)用與天南海北的各種工作環(huán)境中,所以它應(yīng)該具有廣泛的適用性,但事實(shí)不是這樣的----不同的工作環(huán)境中應(yīng)選擇的不同的卸料器。
通常卸料器的的工作環(huán)境按溫度劃分會有高溫、常溫和低溫三種情況,高溫環(huán)境要求卸料器應(yīng)為鏈條式結(jié)構(gòu),是電機(jī)和減速機(jī)遠(yuǎn)離卸灰閥的殼體,同時密封材料應(yīng)選用石墨或者四氟材料,同時葉輪與殼體的間隙應(yīng)控制在合理的范圍內(nèi),防止因溫度變化而導(dǎo)致的變形;低溫的情況是容易被我們忽略的,隨然從常溫到低溫不過幾十度的溫差,但物料狀態(tài)卻有著很大的變化,一般物料會有濕度,儲料罐會有保溫,防止其結(jié)冰,卸灰閥的外部卻沒有保溫裝置,當(dāng)溫度下降到零度以下時,可想而知的是整個卸灰閥的葉輪部分會被凍住,造成運(yùn)轉(zhuǎn)困難、減速機(jī)故障和電機(jī)燒毀,同時另一個需要注意的地方是普通的減速機(jī)潤滑脂工作溫度不能低于20度,以前北方地區(qū)冬天經(jīng)常會遇到減速機(jī)啟動困難的問題,無一例外都是潤滑油在低溫下固化的問題,另外海拔較高的地區(qū)也被列為重點(diǎn)關(guān)注對象,其氣候特征表現(xiàn)為晝夜溫差大,所以這類情況至少應(yīng)選用高原電機(jī)。
裕恒卸料器的另一個劃分標(biāo)準(zhǔn)是按壓力來劃分的,分為正壓、常壓和負(fù)壓,正壓的概念為氣流進(jìn)入卸料器,常見的工況為氣力輸送;負(fù)壓理解為氣流被從卸料器中吸出來,常見的工況是旋風(fēng)除塵器又叫沙克龍除塵器,需要說明的是雖然都是壓力環(huán)境,但是正壓和負(fù)壓的工作環(huán)境對卸料器的要求有所不同,所以決定了其結(jié)構(gòu)不同,但它們也有共同點(diǎn)-----鎖風(fēng),所以這類卸料器也被稱為關(guān)風(fēng)機(jī)、閉風(fēng)器、鎖氣器等名稱。