正壓稀相介紹
它是利用低于1kg/cm2 的氣體壓力，采用正壓（吹送式），以較高的速度來推動或拉動物料使其通過整條輸送線，因此該輸送方式被稱之為低壓高速系統(tǒng)，它具有較高的氣體－物料比。
稀相輸送的介質(zhì)一般采用空氣或氮氣，動力提供一般由羅茨鼓風(fēng)機(jī)提供，氮氣輸送時則有制氮機(jī)進(jìn)行提供。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的稀相輸送時，物料在管道中呈懸浮狀態(tài)，輸送距離可以達(dá)百米，在該系統(tǒng)的開始端約有600m/min 的加速度，在末端可達(dá)2000m/min 的高速，因此氣流速度較高。輸送管線初端壓力一般低于0.05Mpa，而末端則與大氣壓基本接近。
正壓稀相輸送系統(tǒng)：適用于單點對單點，單點對多點的輸送。系統(tǒng)特點：由于系統(tǒng)處于正壓，所以密封性要求很高，若有一絲泄漏就會造成供料端或者整個系統(tǒng)的粉塵外溢；系統(tǒng)物料采用吹送式，所以末端物料容易從卸料口排出，因此末端構(gòu)造較簡單；但系統(tǒng)的輸送溫度較高，對于一些特殊易熱敏物料必須做降溫處理；羅茨風(fēng)機(jī)作為動力源，壓力不能達(dá)到很高，故輸送距離和產(chǎn)量不能同時取較大值。
優(yōu)點
正壓輸送的特點是安裝與運行較為簡單，系統(tǒng)維護(hù)少，安裝空間較小，一次成本投入較少。
正壓密相輸送
系統(tǒng)介紹
該輸送方式是利用高于0.1kg/cm2的氣體壓力，使用正壓氣體來推動物料通過輸送管線，因此常被稱作為高壓－低速系統(tǒng)。該系統(tǒng)的氣體－物料比很低。此系統(tǒng)的初端速度約為120m/min 的啟動速度，在末端較高約為1200m/min，輸送管線的壓力一般為0.1-3.0kg/cm2,在系統(tǒng)末端則幾乎為零。該系統(tǒng)采用空氣壓縮機(jī)作為動力源，它的顯著特點是輸送速度低，對物料破碎率小，空壓機(jī)作為動力源，采用的氣源均為潔凈、干燥的，對于物料品質(zhì)的影響較小。
目前高壓密相系統(tǒng)的用途已經(jīng)非常廣泛，針對長距離、大產(chǎn)量、多套使用的輸送場合與其他輸送工藝相比，正壓密相具有低能耗、更穩(wěn)定的優(yōu)勢。該方式常適用于較長的輸送管線距離及精細(xì)的、顆粒狀的、磨蝕性和非磨蝕性的及其它難于輸送的物料，如PVC粉、三元材料、納米碳酸鈣、彈性橡膠、面粉、糖醇、白糖、奶粉、吸水樹脂、鋰電原材料等并且中間可以實現(xiàn)多種工藝的組合，如除鐵、過濾、干燥、保壓、抽真空等。該系統(tǒng)主要由發(fā)送罐、輸送管線、管線增壓器、管道分路閥、末端排氣過濾裝置及智能電控部分等組成。
優(yōu)點
可以實現(xiàn)長距離輸送，適用于各行業(yè)的固體原料的輸送，運行成本可以較大程度節(jié)省，是高標(biāo)準(zhǔn)輸送要求場合的必配。
負(fù)壓稀相輸送
系統(tǒng)介紹
它是利用低于1kg/cm2 的氣體壓力，采用負(fù)壓（吸送式），以較高的速度來推動或拉動物料使其通過整條輸送線，因此該輸送方式被稱之為低壓高速系統(tǒng)，它具有較高的氣體－物料比。
稀相輸送的介質(zhì)一般采用空氣或氮氣，動力提供一般由羅茨真空泵提供，若采用氮氣時一般有制氮機(jī)供氣，但整個系統(tǒng)會考慮采用氮氣循環(huán)利用，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。羅茨真空泵的稀相輸送時，物料在管道中呈懸浮狀態(tài)，輸送距離可達(dá)數(shù)百米，稀相負(fù)壓的主要特點是可以從多點的低處或散裝處向高處一點或多點進(jìn)行輸送，在該系統(tǒng)的開始端約有600m/min 的加速度，在末端可達(dá)2000m/min 的高速，因此氣流速度較高。輸送管線初端壓力一般低于0.05Mpa，而末端則與大氣壓基本接近。
負(fù)壓稀相輸送系統(tǒng)：適用于單點對單點，多點對單點或多點對多點的輸送，系統(tǒng)特點：由于管道內(nèi)處于低壓狀態(tài)，所以即使設(shè)備磨損有泄漏處也不會造成粉塵外溢，因此環(huán)保性能安全等級較高；由于系統(tǒng)內(nèi)壓力低于大氣壓力，水分容易蒸發(fā)，所以含水率高的物料也適用于此輸送方式；同時也可對物料進(jìn)行一定程度的降溫。
優(yōu)點
前端可以多點取料，輪流取料，擇選取料；末端可以多點卸料、同時或輪流卸料且可以連續(xù)運行，現(xiàn)場出現(xiàn)粉塵泄漏現(xiàn)象可能性很低。
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