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折彎?rùn)C(jī)液壓閥組

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱寧波市鎮(zhèn)海天地液壓有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地
  • 廠商性質(zhì)其他
  • 更新時(shí)間2023/5/22 7:52:25
  • 訪問次數(shù)290
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寧波市鎮(zhèn)海天地液壓有限公司成立于2004年,是國(guó)內(nèi)Z早生產(chǎn)液壓產(chǎn)品的公司之一。公司主要產(chǎn)品是小型液壓系統(tǒng),液壓動(dòng)力單元和各種閥包括方向控制閥、壓力控制閥、流量控制閥疊加閥、邏輯閥、螺紋插裝閥等液壓產(chǎn)品。我司不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)享有盛譽(yù),自2008年公司開設(shè)外貿(mào)部,打開了海外市場(chǎng)的大門,產(chǎn)品已經(jīng)遠(yuǎn)銷亞洲,北美,南美,澳洲,新西蘭等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。我司采用加工中心、三位測(cè)量?jī)x、CAT性能實(shí)驗(yàn)臺(tái)等*生產(chǎn)設(shè)備,以及SolidWorks,PROE 和Auto CAD等設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)。產(chǎn)品廣泛服務(wù)于倉儲(chǔ)、物流運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械及汽車相關(guān)機(jī)械、工程機(jī)械、塑機(jī)、冶金、煤礦、起重、鐵路等行業(yè)。我司擁有專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì),我們年輕的動(dòng)力學(xué)工程師專注于研究、開發(fā)、設(shè)計(jì)和制造液壓系統(tǒng)。我們的銷售人員專業(yè)可靠,任何關(guān)于產(chǎn)品的問題和售后處理, 都可以聯(lián)系他們。我司致力于不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和性能,以*的工藝,可靠的質(zhì)量,優(yōu)質(zhì)的服務(wù),致力于提供客戶具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。公司全體員工以優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量、高效率的工作作風(fēng)、忠誠(chéng)的服務(wù)態(tài)度,熱忱歡迎廣大客戶前來回顧、洽談業(yè)務(wù)!我們期待與您的合作,創(chuàng)建良好的合作關(guān)系!
網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化資料  你知道動(dòng)力單元的組成主要包括哪些部分嗎?在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候,關(guān)于動(dòng)力單元的總體設(shè)計(jì)又包含了哪些方面的內(nèi)容呢?一起來了解下具體內(nèi)容吧!  1、關(guān)于動(dòng)力單元的基本組成:  從整體構(gòu)成來分析,其實(shí)通常動(dòng)力單元的組成可以分為三個(gè)部分,分別為動(dòng)力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)
折彎?rùn)C(jī)液壓閥組 產(chǎn)品信息

網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化資料

  你知道動(dòng)力單元的組成主要包括哪些部分嗎?在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候,關(guān)于動(dòng)力單元的總體設(shè)計(jì)又包含了哪些方面的內(nèi)容呢?一起來了解下具體內(nèi)容吧!

  1、關(guān)于動(dòng)力單元的基本組成:

  從整體構(gòu)成來分析,其實(shí)通常動(dòng)力單元的組成可以分為三個(gè)部分,分別為動(dòng)力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)。其中動(dòng)力系統(tǒng)主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)、分動(dòng)箱、空氣濾清器、進(jìn)氣散熱器、中間冷卻器、消音器、蓄電池、燃油箱組成;而液壓系統(tǒng)則是由液壓油冷卻器、液壓泵、液壓油箱、調(diào)節(jié)油缸組成;電氣系統(tǒng)則包括有各電氣元件、控制器集成于兩個(gè)電氣控制柜內(nèi)。

  2、關(guān)于動(dòng)力單元的總體設(shè)計(jì):

  在進(jìn)行設(shè)計(jì)之前,我們需要先明確模塊車動(dòng)力單元應(yīng)滿足的要求:由于其在發(fā)動(dòng)機(jī)輸出端裝有分動(dòng)箱,由分動(dòng)箱分別驅(qū)動(dòng)液壓走行馬達(dá)及均衡、轉(zhuǎn)向馬達(dá),因而應(yīng)具有結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)效率高的特點(diǎn)。因此在進(jìn)行總體設(shè)計(jì)的時(shí)候,關(guān)于其的主體應(yīng)采用框架式結(jié)構(gòu),側(cè)面及頂面多處使用柵格板封面,以加強(qiáng)通風(fēng)散熱效果。

  此外,框架和車體之間通常是采用上部調(diào)節(jié)油缸連接、下部鉸軸連接的連接方式,可通過收縮調(diào)節(jié)油缸抬起動(dòng)力單元前端,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要形成0°到~10°的仰角,以提高整車接近角和離地角適應(yīng)行駛道路的縱向坡度。

  另外還要根據(jù)客戶所提供的具體工作條件以及環(huán)境特點(diǎn),通過分析模塊車的工作參數(shù)及類型,建立適合的動(dòng)力單元初步模型。然后再結(jié)合對(duì)于整車尺寸的外形要求,對(duì)于模塊車動(dòng)力單元尺寸進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

  從組成結(jié)構(gòu)開看,其實(shí)動(dòng)力單元主要包含有三個(gè)部分,分別為動(dòng)力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)。其中的動(dòng)力系統(tǒng)主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)、分動(dòng)箱、進(jìn)氣散熱器、蓄電池、中間冷卻器、空氣濾清器、消音器機(jī)燃油箱組成。液壓系統(tǒng)則包括有液壓油冷卻器、液壓油箱、液壓泵及調(diào)節(jié)油缸等部件。

  那么,具體在進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中,主要的流程是怎樣的呢?下面一起來了解下這方面的具體內(nèi)容。

  首先,我們需要根據(jù)動(dòng)力單元的實(shí)際要求來對(duì)液壓及動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)算,同時(shí)還要注意合理選擇發(fā)動(dòng)機(jī)類型。

  其次就是關(guān)于動(dòng)力單元的安裝架設(shè)計(jì),以及相關(guān)部件的布局安排。比如在某一場(chǎng)合中,綜合考慮安裝架和發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝方式采用的是懸掛式,分別以三點(diǎn)作為支撐。其中一點(diǎn)是利用風(fēng)扇端支撐,另外兩點(diǎn)通過分動(dòng)箱兩個(gè)支腿支撐,而分動(dòng)箱與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼連接。液壓油泵通過分動(dòng)箱的聯(lián)軸器與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪連接,以用于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。

  針對(duì)動(dòng)力單元的各部件進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,并且對(duì)安裝架的結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化。在這個(gè)過程中,主要是在安裝架內(nèi)的布置情況進(jìn)行三維建模。針對(duì)其中所存在的相互干涉、影響使用或者是不利于維護(hù)的部件進(jìn)行調(diào)整,確保各部件能在安裝架內(nèi)發(fā)揮各自的職能。

  除此之外,在將各個(gè)部件進(jìn)行安裝和固定之后,還需要結(jié)合其的受力情況以及動(dòng)力單元的振動(dòng)情況,對(duì)安裝架進(jìn)行有限元分析。針對(duì)所發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn),以確保優(yōu)化后的動(dòng)力單元能夠正常使用。


關(guān)鍵詞:冷卻器 控制器
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