催化燃燒RCO

催化燃燒技術(shù)作為新的VOCs處理工藝之一，因為其凈化率高，燃燒溫度低（一般低于350℃），燃燒沒有明火，不會有NOx等二次污染物的生成，安全節(jié)能環(huán)保等特點，近些年市場應(yīng)用有了長足的發(fā)展。作為催化燃燒系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)，催化劑的合成技術(shù)及應(yīng)用規(guī)則就顯得尤為重要，醇醚酯化工清潔生產(chǎn)國家工程實驗室自2008年經(jīng)國家批準(zhǔn)設(shè)立以來，圍繞醇醚酯化工清潔生產(chǎn)技術(shù)，以綠色催化劑和清潔制備工藝為研發(fā)重點，開展相關(guān)工作，為持續(xù)優(yōu)化催化劑及催化燃燒系統(tǒng)提供技術(shù)支持。

1、催化燃燒的反應(yīng)原理

2、什么是低溫催化劑

低溫催化劑性能指標(biāo)：起燃溫度≤200℃，氧化轉(zhuǎn)化效率≥95%，孔密度200-400cpsi，抗壓強度≥8MPa。

3、VOCs催化劑在催化燃燒系統(tǒng)中的作用與影響

通常VOCs的自燃燒溫度較高，通過催化劑的活化，可降低VOCs燃燒的活化能，從而降低起燃溫度，減少能耗，節(jié)約成本。

另外：一般（無催化劑存在）的燃燒溫度都會在600℃以上，這樣的燃燒會產(chǎn)生氮氧化物，就是常說的NOx,這也是要嚴(yán)格控制的污染物。催化燃燒是沒有明火的燃燒，一般低于350℃，不會有NOx生成，因此更為安全和環(huán)保。

4、什么是空速？影響空速的因素有哪些

在VOCs催化燃燒系統(tǒng)中，反應(yīng)空速通常指體積空速（GHSV），體現(xiàn)出催化劑的處理能力:

反應(yīng)空速是指規(guī)定的條件下，單位時間單位體積催化劑處理的氣體量，單位為m3/(m3催化劑?h)，可簡化為h-1。例如產(chǎn)品標(biāo)注空速30000h-1：代表每立方催化劑每小時能處理30000m3廢氣。

空速體現(xiàn)出催化劑的VOCs處理能力，因此和催化劑的性能息息相關(guān)。

5、貴金屬負(fù)載量與空速的關(guān)系。貴金屬含量是越高越好嗎？

貴金屬催化劑的性能與貴金屬的含量、顆粒大小和分散度相關(guān)。理想狀態(tài)下，貴金屬高度分散，此時的貴金屬以極小的顆粒（幾個納米）存在于載體上，貴金屬得到大程度的利用，此時催化劑的處理能力與貴金屬含量成正相關(guān)。然而當(dāng)貴金屬含量高到一定程度后，金屬顆粒容易聚集長大成為較大的顆粒，貴金屬與VOCs的接觸面反倒下降，大部分貴金屬被包在內(nèi)部，此時增加貴金屬含量反而不利于催化劑活性的提高。

6、氣體燃燒后，氣體體積膨脹對空速的影響

穩(wěn)定運行狀態(tài)下，氣體體積膨脹對空速影響不大，因為一般而言VOCs含量不高，僅僅這部分氣體的膨脹，體積流量的增加很少。

7、催化劑的優(yōu)勢是什么

催化劑是指催化劑的有效成分（比如貴金屬）以納米的尺度分散在載體上，催化劑的有效成分盡可能多地暴露在氣體中，使兩者的接觸機會大大增加，這樣的催化劑一般性能更為*。

8、起燃溫度和*轉(zhuǎn)化溫度的定義，以及與廢氣濃度的關(guān)系

起燃溫度：凈化率達到10%所需要的溫度

*轉(zhuǎn)換溫度：凈化率>98%所需要的溫度

催化燃燒一經(jīng)點起燃將在很短時間內(nèi)達到高溫，而廢氣的濃度達到一定程度后，其反應(yīng)放熱可實現(xiàn)自熱催化反應(yīng)。

9、催化劑的堆碼方式

在壓降允許的范圍內(nèi)，催化劑應(yīng)按照“高瘦型”方式堆放，高徑比應(yīng)大于1.5。否則靠器壁的催化劑的利用率會較低，影響整體催化劑床層的催化效果?？椎琅c氣體流向一致，保持一定孔道長度，各段催化塊應(yīng)錯開擺放，四邊與反應(yīng)器爐壁接觸部位應(yīng)采用鋼骨架折邊或采用耐高溫材料密封防止廢氣漏通。

10、廢氣預(yù)處理可延長催化劑和催化燃燒設(shè)備的壽命，原因分析

廢氣可能含有一些對催化劑有害成分，如果已知有這樣的化學(xué)物質(zhì)存在，則要對廢氣做預(yù)處理，否則這些有害成分會對催化劑的壽命產(chǎn)生很大影響。

廢氣應(yīng)經(jīng)過預(yù)處理（除塵除油除濕）再通入催化倉。

灰塵、積碳及高沸粘性物附著于催化劑表面，覆蓋催化劑活性位點，會導(dǎo)致催化劑催化作用，因此，應(yīng)盡量避免灰塵及高沸粘性物的引入。

較高濕度環(huán)境中，水蒸氣和油霧漆霧在高溫下容易與催化劑發(fā)生作用，造成催化劑燒結(jié)失活，因此應(yīng)盡量減少水蒸氣和油霧漆霧進入催化劑床層。

11、催化燃燒系統(tǒng)廢氣濃度控制的重要性

合適的廢氣濃度可以保證催化燃燒系統(tǒng)安全高 效的處理廢氣，同時有利于延長設(shè)備和催化劑的使用壽命。

濃度過低：大量的能量用于加熱空氣，能耗高，反應(yīng)放熱不足以維持系統(tǒng)的自熱燃燒，這種工況建議對廢氣進行濃縮。

濃度過高：燃爆風(fēng)險；溫升過高，燃燒溫度過高（長時間高于600度），對設(shè)備和催化劑都有傷害，這種工況建議加新風(fēng)稀釋廢氣至爆炸下限以下

12、催化燃燒設(shè)備啟動和停車注意事項

系統(tǒng)啟動前，新鮮空氣預(yù)熱催化劑，然后預(yù)熱廢氣至250度以上方可引入催化倉；系統(tǒng)停車前，先切斷廢氣，繼續(xù)加熱催化劑并通入新鮮空氣，保溫0.5小時，再切斷電源。

13、催化劑中毒說明

某些化學(xué)物質(zhì)會使催化劑中毒，例如含磷，硫，鉛，汞，砷及鹵素等的有機或無機物對催化劑的破壞作用很強，將導(dǎo)致催化劑的性失活，無法恢復(fù)活性。

14、催化劑積碳的處理

可將催化劑在新鮮空氣中，加熱至500℃，保持2-4小時，可除去或部分除去積碳。

15、影響催化劑壽命的因素？

催化劑的使用請嚴(yán)格遵照催化劑的使用工況說明。

影響催化劑壽命的因素有：廢氣的預(yù)處理狀況即廢氣的潔凈度，催化倉的溫度，鹵素和催化劑的毒物，以及催化燃燒設(shè)備的操作規(guī)程等。