電液伺服備胎升降器振動試驗(yàn)平臺技術(shù)方案
電液伺服備胎升降器振動試驗(yàn)平臺關(guān)鍵配套元件選用guo際、國內(nèi)同類產(chǎn)品的產(chǎn)品。大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，系統(tǒng)的關(guān)鍵單元和元件均采用當(dāng)今guo際xian進(jìn)技術(shù)制造，整個(gè)試驗(yàn)系統(tǒng)的整體性能與guo際動態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。
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一、 簡介：
電液伺服備胎升降器振動試驗(yàn)平臺關(guān)鍵配套元件選用guo際、國內(nèi)同類產(chǎn)品的產(chǎn)品。大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，系統(tǒng)的關(guān)鍵單元和元件均采用當(dāng)今guo際xian進(jìn)技術(shù)制造，整個(gè)試驗(yàn)系統(tǒng)的整體性能與guo際動態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。
電液伺服備胎升降器振動試驗(yàn)平臺用于在實(shí)驗(yàn)室對汽車升降器裝置等項(xiàng)目整體測試。更換附具也適用于各種零部件進(jìn)行動、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)。
二、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)參照依據(jù)：
JB/T9397《拉壓疲勞試驗(yàn)機(jī) 技術(shù)條件》
《GB/T2611-2007試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》；
三、工作條件：
1） 在室溫5—45℃，相對濕度不大于90%的條件下；
2） 在穩(wěn)固的基礎(chǔ)和無震動的環(huán)境中水平安裝；
3） 周圍無腐蝕性介質(zhì)；
4） 在無明顯電磁場干擾的環(huán)境中；
5） 電源電壓波動范圍不超過額定值的±10%；
6） 電源 380V，50Hz；220V，50Hz；
7） 為了方便試驗(yàn)操作以及維修，試驗(yàn)機(jī)周圍應(yīng)留有一定的空間。
主要技術(shù)性能指標(biāo)：
1、作動器zui大靜態(tài)推力：30kN，
2、zui大動態(tài)試驗(yàn)力：30kN；動態(tài)波動度：不大于±1%FS。
3、作動器zui大振幅：±100mm，示值精度±0.5%FS。
4、頻率范圍：0.01—100Hz 。
±0.5mm | ±3mm | ±12mm | ±50mm | ±100mm |
100Hz | 50Hz | 20Hz | 5Hz | 2.5Hz |
5、控制方式：位移、加速度控制方式，
6、加速度控制范圍：0.2-10G；
7、主要試驗(yàn)波形：包括正弦波、方波、三角波、斜波等；
8、恒壓伺服泵站規(guī)格：油泵71，壓力21Mpa，電機(jī)45KW
試驗(yàn)原理：
5kN彈簧拉壓疲勞試驗(yàn)機(jī)主要有軟件控制系統(tǒng)、負(fù)荷位移采集系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)、偏心輪傳動系統(tǒng)等四部分組成。大型彈簧拉壓疲勞機(jī)主要原理是軟件控制電機(jī)通過同步帶減速，經(jīng)由偏心輪帶動機(jī)器橫梁上下移動完成對試樣力的加載，來實(shí)現(xiàn)軸向的往復(fù)運(yùn)動。該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)合理、性能穩(wěn)定、操作方便簡單，整機(jī)集成度高等特點(diǎn)。
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