旋流油水分離系統(tǒng)研發(fā)設計 ：
一：旋流油水分離器GC 原理
旋流油水分離器GC將需要分離的兩相混合液體以一定的壓力從旋流器圓筒體的上部切向口注入，在每支旋流管內形成強烈的旋轉運動，由于輕重兩相的比重差異，重相沿錐體壁向下，形成外旋流并在下部的底流口排出，而輕相則受流體的拽力向內運動，并被向上的內旋流由溢流口帶出從而完成兩相分離。從分離原理上看，其分離機理與沉降式離心機類似，所不同的是，沉降離心機是靠轉鼓的旋轉帶動內部的液體旋轉運動。水力旋流器正是由于結構簡單，操作方便而且處理量大的優(yōu)點得到廣泛的應用。旋流器是利用流體的壓力降來推動流體的旋轉從而產(chǎn)生加速或超重力場，離心加速度為幾百至幾千倍重力加速度，與常規(guī)的重力沉降脫水相比而言，混合液受外部加速場和內部加速場的共同作用，還有來自流體施加在液體顆粒上的拖拽力加速了水顆粒之間的碰撞和聚集，提升了原油的脫水速度。
二：旋流油水分離器GC 特點
a改變錐管螺旋角，提高旋轉速度，增加其離心力，即：提高油水比重相對差值，保證其分離效果。
b溢流量少、去除率高；
c依靠水力旋流提供分離動力，設備內部無運動部件，運行可靠，免維護；
d漸開線進口設計，保證壓力能轉換為旋轉能時能量轉換率zui高；
e*的入口設計，保證油芯與旋流器的幾何中心zui大限度同軸，大大降低溢流率；
f新型的旋流管由4級收縮結構取代原產(chǎn)品2級收縮，其中*級為曲線收縮，保證旋流器內流場穩(wěn)定。具有一定錐度的尾管取代了直管型尾管，可以進一步去除更小直徑的油滴；
g較小的分割粒徑可以適用離心泵供液；
h合理的容器設計保證旋流管拆卸和維修方便；
i設備核心部件旋流管采用不銹鋼材料，具有耐磨、耐腐蝕的特性。
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