SRH12梯姆肯環(huán)塊摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)又稱Timken試驗(yàn)機(jī),測(cè)量各種潤(rùn)滑劑(潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂及固體潤(rùn)滑膜)的承載能力:在規(guī)定的試驗(yàn)條件下,比較潤(rùn)滑劑在油膜破裂前所能承受的大試驗(yàn)力既OK值,符合國(guó)標(biāo)SHT0203-1992 潤(rùn)滑脂極壓性能測(cè)定法(梯姆肯試驗(yàn)機(jī)法),采用線接觸滑動(dòng)擦的方式檢測(cè)試樣的摩擦磨損性能。工作原理為:主動(dòng)件是標(biāo)準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)圓環(huán),被動(dòng)件是被固定的標(biāo)準(zhǔn)尺寸矩形塊。通過(guò)測(cè)量不同載荷下,被動(dòng)試件矩形塊上出現(xiàn)的條形磨痕寬度,以及摩擦副材料間的摩擦力、摩擦系數(shù),來(lái)評(píng)定潤(rùn)滑劑的承載能力以及摩擦副材料的摩擦磨損性能??稍诮蜐?rùn)滑條件下,評(píng)定各種潤(rùn)滑劑的潤(rùn)滑性能,尤其適用于中高檔汽車齒輪油的抗擦傷性能的模擬評(píng)定,可用于各種金屬、非金屬材料及涂層的磨損性能研究。山東盛泰廠家梯姆肯環(huán)塊摩擦磨損機(jī)山東盛泰廠家梯姆肯環(huán)塊摩擦磨損機(jī)
該機(jī)為框架式結(jié)構(gòu),由伺服電機(jī)控制杠桿加載,各試驗(yàn)參數(shù)實(shí)現(xiàn)單元化設(shè)置,操作方便,試驗(yàn)讀數(shù)準(zhǔn)確可靠,該機(jī)采用一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),將計(jì)算機(jī)、軟件、工業(yè)控制模塊、執(zhí)行器組合在一個(gè)框架中,完成對(duì)整個(gè)實(shí)驗(yàn)過(guò)程的控制,可實(shí)時(shí)采集試驗(yàn)數(shù)據(jù)并可繪制相應(yīng)的試驗(yàn)曲線,可任意存儲(chǔ)、調(diào)閱、打印輸出試驗(yàn)數(shù)據(jù)或曲線
使用說(shuō)明及注意事項(xiàng)
1、每次做實(shí)驗(yàn)之前摩擦輪必須用油石沾普通油打磨干凈,否則將影響實(shí)驗(yàn)的正確效果。
2、要做四個(gè)試驗(yàn),⑴普通油的試驗(yàn),⑵添加了抗磨劑的油品的試驗(yàn),⑶無(wú)機(jī)油試驗(yàn),⑷修復(fù)試驗(yàn)。每次做試驗(yàn)之前都要把磨輪打磨干凈,否則試驗(yàn)結(jié)果不準(zhǔn)確,磨輪打磨干凈的標(biāo)準(zhǔn)就是正常運(yùn)轉(zhuǎn)沒(méi)有噪音。
3、砝碼的重量代表對(duì)接觸點(diǎn)的壓力,鋼珠的磨痕的大小代表潤(rùn)滑油或者抗磨劑的抗磨性。砝碼數(shù)量的改變相當(dāng)于改變對(duì)接觸點(diǎn)的壓力的大小。
4、待電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后才可將砝碼輕輕放上,時(shí)間間隔大約3-5秒。添加到砝碼數(shù)量使普通潤(rùn)滑油失去潤(rùn)滑性被抱死,發(fā)動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)為止。這時(shí)應(yīng)立即關(guān)掉電源,防止電機(jī)燒毀。
5、檢查砝碼數(shù)量(潤(rùn)滑性),觀察摩擦塊磨痕(抗磨性)。
6、做完無(wú)機(jī)油試驗(yàn)以后可以向油盒內(nèi)添加一定量的水,然后發(fā)現(xiàn)機(jī)器照樣運(yùn)轉(zhuǎn),展示含有抗磨劑乳化油的潤(rùn)滑效果。這是普通潤(rùn)滑油做不到的。
7、這只是展示在相同的條件下不同潤(rùn)滑油所體現(xiàn)的潤(rùn)滑性與抗磨性。
加了抗磨劑的摩擦力值計(jì)算方式:
例如加了8個(gè)砝碼后電機(jī)抱死,觀察磨痕,后可如下計(jì)算:
力值=13.1kg*(8*0.5kg)*9.8N=513.52N