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新型16-T0012/A型DCP動(dòng)力圓錐貫入儀出廠價(jià)

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱獻(xiàn)縣鑫誠試驗(yàn)儀器銷售處
  • 品       牌
  • 型       號(hào)16-T0012/A型
  • 所  在  地滄州市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2019/12/3 11:58:42
  • 訪問次數(shù)359
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獻(xiàn)縣鑫誠試驗(yàn)儀器銷售是目前國內(nèi)生產(chǎn)公路試驗(yàn)儀器、建筑試驗(yàn)儀器的重點(diǎn)骨干企業(yè)。在國內(nèi)具有較高的度,檢測(cè)手段完善,技術(shù)力量雄厚。產(chǎn)品嚴(yán)格按照,國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn),多次在國家重點(diǎn)工程中標(biāo)。除配套供應(yīng)試驗(yàn)儀器設(shè)備外,我公司還承擔(dān)新建試驗(yàn)室的規(guī)劃設(shè)計(jì),設(shè)備選型,安裝調(diào)試,配件供應(yīng)與后勤保障等業(yè)務(wù)。
主要產(chǎn)品:高速公路試驗(yàn)儀器系列、高鐵試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備、高速公路項(xiàng)目工地試驗(yàn)室檢測(cè)儀器設(shè)備、商品混凝土攪拌站試驗(yàn)儀器、瀝青攪拌站試驗(yàn)儀器、混凝土鉆孔取芯機(jī)系列、全自動(dòng)養(yǎng)護(hù)室設(shè)備系列、恒溫恒濕標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱系列、水泥混凝土壓力試驗(yàn)機(jī)系列、混凝土單臥軸攪拌機(jī)系列、水泥電動(dòng)抗折試驗(yàn)機(jī)系列、電熱鼓風(fēng)干燥箱系列、混凝土凍融試驗(yàn)機(jī)系列、水泥試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備,混凝土試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備,瀝青試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備,公路試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備,土工試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備,砂漿試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備,無損檢測(cè)試驗(yàn)儀器設(shè)備,建筑材料,五金交電環(huán)衛(wèi)設(shè)施銷售??蔀榭蛻襞笥褌兘M建一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)試驗(yàn)室成套儀器設(shè)備(商品混凝土攪拌站儀器設(shè)備)

試驗(yàn)儀器,園林環(huán)衛(wèi)設(shè)施,建筑材料
16-T0012/A型DCP動(dòng)力圓錐貫入儀 動(dòng)態(tài)圓錐貫入儀



1、DCP動(dòng)力圓錐貫入儀概述

新型16-T0012/A型DCP動(dòng)力圓錐貫入儀出廠價(jià)

動(dòng)力圓錐貫入儀(DCP)是一種輕型輕便的地基土原位測(cè)試的觸探儀,其錘重為8KG,落距575mm,貫入桿長為1000mm,圓錐頭的直徑是20mm,錐尖為60度,貫入桿可以連接1000mm的鋼直尺,公英制雙面讀數(shù),直
新型16-T0012/A型DCP動(dòng)力圓錐貫入儀出廠價(jià) 產(chǎn)品信息

16-T0012/ADCP動(dòng)力圓錐貫入儀   動(dòng)態(tài)圓錐貫入儀

 

1、DCP動(dòng)力圓錐貫入儀概述

 

動(dòng)力圓錐貫入儀(DCP)是一種輕型輕便的地基土原位測(cè)試的觸探儀,其錘重為8KG,落距575mm,貫入桿長為1000mm,圓錐頭的直徑是20mm,錐尖為60度,貫入桿可以連接1000mm的鋼直尺,公英制雙面讀數(shù),直接讀記每擊一次的貫入值。

動(dòng)力圓錐貫入儀(DCP)在國外已經(jīng)在使用中積累了貫入值與相應(yīng)土性指標(biāo)的關(guān)系。其貫入值已經(jīng)與土的彈性模量,CBR,無側(cè)限抗壓強(qiáng)度建立了關(guān)系,在南非已經(jīng)將貫入值作為路面設(shè)計(jì)的參數(shù)。

1.1  DCP優(yōu)勢(shì)

動(dòng)力圓錐貫入儀(DCP)的優(yōu)點(diǎn)是快速、簡便,不受場(chǎng)地限制,適用于施工現(xiàn)場(chǎng)或老路路基承載力評(píng)價(jià)。而動(dòng)態(tài)圓錐貫入儀(Dynamic Cone Penetrometer,簡稱DCP)通過快速檢測(cè)土基的貫入度可有效地克服灌沙、環(huán)刀、灌水與電動(dòng)取土器等方法的缺點(diǎn),是新一代土基壓實(shí)性能的快速檢測(cè)設(shè)備;同時(shí)DCP與現(xiàn)場(chǎng)路基加州承載比(California Bearing Ratio,簡稱CBR)和回彈模量之間具有良好的相關(guān)性,可用來評(píng)價(jià)路基的強(qiáng)度。(根據(jù)AASHTO公式轉(zhuǎn)換)

1.2 DCP分析方法

由于動(dòng)力錐貫入儀在國內(nèi)應(yīng)用較少,因而目前國內(nèi)尚沒有相關(guān)的分析方法,根據(jù)美國AASHTO的規(guī)定,DCP測(cè)試結(jié)果與CBR之間存在如下的關(guān)系:

CBR=405.3/PR1.259新型16-T0012/A型DCP動(dòng)力圓錐貫入儀出廠價(jià)

公式中,PR為DCP測(cè)試的貫入率,mm/錘擊次;CBR為加州承載比,%。

因此,通過現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試時(shí)記錄DCP的貫入率,即可快速計(jì)算土基CBR,初步評(píng)價(jià)路基各層承載能力。

1.3 DCP測(cè)試原理新型16-T0012/A型DCP動(dòng)力圓錐貫入儀出廠價(jià)

DCP由英國交通研究實(shí)驗(yàn)室(T ranspor tat ion,Research Labor atory,簡稱TRL)開發(fā),總重為20kg。新型16-T0012/A型DCP動(dòng)力圓錐貫入儀出廠價(jià)

主要包括落高為575mm的8kg落錘、貫入桿、標(biāo)尺及與貫入桿端部連接的直徑為20mm的圓錐錐尖,其中:錐尖的錐角為60度,其構(gòu)件與尺寸具體如圖1所示。

 

 

1:10000mm讀尺

2:貫入桿  上桿803mm

3:連接圓盤  105mm

4:落距:575mm

5、貫入桿:下桿910mm

6、底板:300mm*60mm*8mm

7、落錘:8KG

8、錐頭:直徑20mm,角度60度

2 動(dòng)力圓錐貫入儀DCP測(cè)試方法

DCP測(cè)試時(shí),通常需要3個(gè)人員操作,其中:一人握住手柄,豎起并扶住儀器,同時(shí)將錐尖朝下貼緊土基表面,并盡量使貫入桿垂直于土基表面;一人提升落錘并讓其自由下落,一人記錄每2次錘擊后對(duì)應(yīng)的標(biāo)尺讀數(shù)。

2.1  DCP測(cè)試步驟

(1)在試驗(yàn)地點(diǎn)選擇干燥平坦的表面,如果表面有浮土或土質(zhì)較松軟,應(yīng)用鏟子將表面一層土鏟去,鏟去土的厚度不宜大于2cm,如表面浮土較深,應(yīng)在附近另選一側(cè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試。

(2)將圓錐頭連接到安裝好的動(dòng)力貫入儀桿上。

(3)將圓錐頭對(duì)準(zhǔn)要檢測(cè)的土的表面,同時(shí)確保貫入桿豎直。

(4)在貫入桿旁邊放好標(biāo)尺,標(biāo)尺要平行于貫入桿。

(5)有一人扶好貫入桿,另一個(gè)人舉起重錘,然后松手放下重錘。

(6)落錘砸下后,記錄單次貫入深度超過5mm后的錘擊次數(shù)與桿身貫入深度;如果單次貫入深度小于5mm,應(yīng)在多次錘擊到貫入深度大于5mm后記錄貫入深度及該序列累計(jì)錘擊次數(shù)。測(cè)試數(shù)據(jù)應(yīng)按照規(guī)定表格由專人記錄。

(7)至貫入深度達(dá)到要求(貫入深度達(dá)到或稍微超過當(dāng)前被檢壓實(shí)層層厚)后,取出貫入桿,結(jié)束測(cè)試。

(8)在貫入過程中,如圓錐頭遇到石塊或其它蝕物致使貫入桿無法繼續(xù)貫入時(shí)停止測(cè)試。本次數(shù)據(jù)記錄成作廢,另外在貫入孔附近40cm范圍內(nèi)另選擇一測(cè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試。

(9)測(cè)試完畢后將貫入桿從中部連接處拆開,連同標(biāo)尺及落錘一起放進(jìn)工具箱內(nèi),以備下次使用。

2.2 DCP測(cè)試顯示

由此,貫入桿在落錘的沖擊作用下,逐漸貫入土基內(nèi)部,顯然,土基越堅(jiān)硬,貫入一定深度的次數(shù)就越多,相應(yīng)的每錘貫入的深度就越?。环粗?,土基越軟,則貫入一定深度的次數(shù)就越少,而每錘貫入深度就越大。因此,DCP的測(cè)試結(jié)果可以反映土基內(nèi)部的結(jié)構(gòu)性能和壓實(shí)情況。

DCP可在85cm的深度范圍內(nèi)進(jìn)行連續(xù)測(cè)試,一般情況下,DCP測(cè)試1個(gè)測(cè)點(diǎn)只需1~3min的時(shí)間,具有快速檢測(cè)的特點(diǎn),為此,其測(cè)試結(jié)果采用貫入度為反映:

DN=?Y/N

DN為貫入度,mm/錘,?Y為從第1錘至后1錘的總貫入深度,mm;N為錘擊次數(shù)。

3、動(dòng)力圓錐貫入義DCP測(cè)試結(jié)果對(duì)比分析

DCP貫入度與其他指標(biāo)之間的相關(guān)系數(shù)值均大于0.70,特別是與壓實(shí)度和彎沉之間的相關(guān)系數(shù)值超過0.80,這說明貫入度與彎沉、靜回彈模量、動(dòng)模量、壓實(shí)度、干密度及含水量之間均存在著良好的雙對(duì)數(shù)關(guān)系。其中,靜回彈模量、動(dòng)模量、壓實(shí)度及干密度與貫入度呈負(fù)相關(guān)關(guān)系,彎沉和含水量與貫入度呈正相關(guān)關(guān)系。

因此,表明貫入度可以反映土基的設(shè)計(jì)指標(biāo)(回彈模量)及施工指標(biāo)(壓實(shí)度和彎沉),故采用DCP評(píng)價(jià)土基的強(qiáng)度、剛度及壓實(shí)性能是可行的,上述經(jīng)驗(yàn)公式可作為DCP評(píng)價(jià)此類土基的壓實(shí)性能參考。

3.1測(cè)試結(jié)論

通過現(xiàn)場(chǎng)選取成型土質(zhì)路基,分別采用DCP、貝克曼梁、承載板、PFWD及灌砂法等現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試方法對(duì)土基性能進(jìn)行了對(duì)比測(cè)試。

回歸分析結(jié)果顯示,DCP貫入度與土基設(shè)計(jì)指標(biāo)(靜回彈模量和動(dòng)模量)及施工指標(biāo)(壓實(shí)度、干密度、含水量及彎沉)等之間具有良好的相關(guān)關(guān)系,相關(guān)系數(shù)值均大于0.70,這表明通過現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定并建立DCP與其他檢測(cè)指標(biāo)的相關(guān)關(guān)系,就可以采用DCP替代傳統(tǒng)的檢測(cè)方法,實(shí)現(xiàn)快速檢測(cè)并評(píng)價(jià)土基的強(qiáng)度和剛度及壓實(shí)性能。

4、路基頂面處治深度的分析(舉例)

為了解土基頂面的狀況,對(duì)滬寧高速中緊急停靠帶路基95區(qū)路基處理前后進(jìn)行了DCP試驗(yàn)。結(jié)果如下:表2

表2 路基DCP試驗(yàn)各層貫入率加權(quán)平均值

樁號(hào)

大貫入深度(mm)

0~20cm貫入率加權(quán)

平均值

20~40cm貫入率加權(quán)

平均值

40~60cm貫入率加權(quán)

平均值

60~80cm貫入率加權(quán)

平均值

貫入總量的貫入率加權(quán)平均值

K0+280

543

10.56

16.54

17.23

 

15.344

K0+360

702

30.38

40.31

11.40

7.24

16.07

K0+415

553

51.01

17.08

10.09

 

17.32

K0+450

670

74.88

29.25

11.01

8.24

16.69

K0+530

740

21.22

63.23

15.15

5.89

12.40

K0+540

724

44.07

98.08

30.74

25.53

38.72

K0+560

850

33.14

92.31

26.68

15.28

27.74

K0+570

805

38.65

41.78

12.00

14.41

19.18

K0+580

764

10.82

29.37

35.25

15.49

20.47

 

 

 

土基頂面絕大部分測(cè)點(diǎn)表層以下0-40cm范圍內(nèi)CBR偏低,土層較松軟,約占測(cè)點(diǎn)數(shù)60%,表明這些測(cè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的0-40cm范圍內(nèi)土基強(qiáng)度相對(duì)較差;土基頂面部分測(cè)點(diǎn)表層以下40-60cm范圍內(nèi)CBR偏低,約占總測(cè)點(diǎn)數(shù)的19%,表明這些測(cè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的40-60cm范圍內(nèi)土基強(qiáng)度相對(duì)較差;土基頂面60cm以下范圍內(nèi)CBR整體上數(shù)值較高;根據(jù)測(cè)試情況,緊急??繋с娕俾访娼Y(jié)構(gòu)后,路基處理深度40cm為宜。

5、路基壓實(shí)質(zhì)量快速檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)

在測(cè)試數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析的基礎(chǔ)上,建立了路基壓實(shí)質(zhì)量快速檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。

5.1 NPR(單個(gè)測(cè)點(diǎn)每層填土貫入度PR加權(quán)平均值)計(jì)算

測(cè)點(diǎn)每層填土貫入率PR加權(quán)平均值計(jì)算如下:

 

 

 

PR—DCP測(cè)試的貫入率,單位mm/錘擊次,通常取一次錘擊數(shù)值。

NPR—測(cè)試土層PR加權(quán)平均值。

說明:∑h1應(yīng)小于抽檢壓實(shí)填土層厚度。

5.2KNPR(檢驗(yàn)評(píng)定段的NPR代表值)計(jì)算

檢驗(yàn)評(píng)定段的填土NPR(測(cè)點(diǎn)每層填土PR加權(quán)平均值)代表值為:

 

式中:t0-t分布表中隨測(cè)點(diǎn)數(shù)和保證率而變的系數(shù)。對(duì)于高速公路路基,保證率取固定值95%;S-檢測(cè)值的均方差;n-檢測(cè)點(diǎn)數(shù);

NPR0—檢驗(yàn)評(píng)定段內(nèi)各測(cè)點(diǎn)NPR的規(guī)定值;

NPR—檢驗(yàn)評(píng)定段內(nèi)各測(cè)點(diǎn)NPR的平均值;

KNPR—檢驗(yàn)評(píng)定段內(nèi)各測(cè)點(diǎn)NPR的代表值。

6、規(guī)范的記錄表格(舉例)

6.1蘇丹的一個(gè)項(xiàng)目的記錄結(jié)果,以此為例:分別為

 

 

 

樁號(hào)

大貫入深度(mm)

0~20cm貫入率加權(quán)

平均值

20~40cm貫入率加權(quán)

平均值

40~60cm貫入率加權(quán)

平均值

60~80cm貫入率加權(quán)

平均值

貫入總量的貫入率加權(quán)平均值

K0+280

543

10.56

16.54

17.23

 

15.344

K0+360

702

30.38

40.31

11.40

7.24

16.07

K0+415

553

51.01

17.08

10.09

 

17.32

K0+450

670

74.88

29.25

11.01

8.24

16.69

K0+530

740

21.22

63.23

15.15

5.89

12.40

K0+540

724

44.07

98.08

30.74

25.53

38.72

K0+560

850

33.14

92.31

26.68

15.28

27.74

K0+570

805

38.65

41.78

12.00

14.41

19.18

K0+580

764

10.82

29.37

35.25

15.49

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