津南區(qū)汽車衡廠家,100噸工地地磅報價電子汽車衡是一種大噸位，具有數(shù)字顯示、數(shù)據(jù)存貯，打印日報、月報表等功能的全電子式汽車衡。由于采用了有限元分析等產(chǎn)品開發(fā)新技術(shù)，使該系列衡器擁有精度高、剛性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)合理、安裝容易、使用簡便、系統(tǒng)穩(wěn)定可靠等優(yōu)點。 電子地磅可廣泛用于企業(yè)、商貿(mào)行業(yè)中的倉庫、貨場、車間等場所的貨物稱量，也適用于冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口碼頭的各類大宗貨物稱量。
固定式電子汽車衡（地磅）優(yōu)點：
1、電子汽車衡作為稱量車裝貨物的設(shè)備,由于其稱量快、準(zhǔn)確度高、數(shù)字顯示、數(shù)據(jù)可傳輸、操作維護(hù)方便等特點已*取代了舊式機(jī)械地磅了,這是稱重技術(shù)的跳躍。
2、但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,各行各業(yè)需要稱量的貨物越來越多,將車輛停止在秤臺上靜態(tài)稱重往往滿足不了用戶的要求,日過衡車輛超過300次、400次的用戶日益增多,為適應(yīng)這一新形勢,精唯衡器有限公司積極引進(jìn)國外-技術(shù),適應(yīng)市場需求,開發(fā)出不停車稱量的動態(tài)電子汽車衡 (電子地磅)。
3、載貨車輛勻速駛過秤臺,稱重控制儀讀取并記錄車輛重量等信號,實現(xiàn)動態(tài)稱重。
4、稱重數(shù)據(jù)的采集是在車輛前后軸都行駛在秤臺上的短時間內(nèi)實現(xiàn)的,因此是整車計量。
5、由于稱量時車輛行駛在秤臺上,車輛行駛速度對稱量精度的影響比軸計量式的動態(tài)軸重儀小得多,因而其稱量精度遠(yuǎn)優(yōu)于軸重儀;
6、又因是整車計量,所以車輛又可以停止在秤臺上稱量---靜態(tài)稱量,其稱量精度則可高于動態(tài)稱重。這類電子汽車衡實質(zhì)是動靜態(tài)兩用的電子汽車衡。
電子汽車衡廣泛使用在港口、貨場、倉庫碼頭、建筑工地等批量物料的稱重計量場合。在這些場合,車流量大,應(yīng)用動態(tài)電子汽車衡,可以稱量煤炭、焦炭、礦石、建材以及集裝箱等,大大提高工作效率,又保證貿(mào)易結(jié)算的稱量精度要求。
在公路管理系統(tǒng),應(yīng)用該系列動態(tài)電子汽車衡,可以檢測車輛整車載荷,限制超載違規(guī)車輛行駛,保證車輛安全運行,保證公路暢通。同時,又保證公路路面,延長公路使用壽命。
電子汽車衡的檢定應(yīng)該按照J(rèn)G5392016數(shù)字指示秤》的規(guī)定進(jìn)行。
電子汽車衡的具體檢定按下列順序進(jìn)行。
(一)外觀檢查
可依據(jù)JG539-2016《數(shù)字指示秤》有關(guān)外觀要求的規(guī)定對電子汽車衡進(jìn)行通用技術(shù)要求的檢查。合格后再進(jìn)行計量性能檢定。
(二)計量性能檢定
在計量性能正式檢定前，應(yīng)該預(yù)加載荷至zui大秤量1次。若zui大秤量大于或等于10t的電子汽車衡，應(yīng)用不少于1/2zui大秤量的載重車輛往返通過電子汽車衡的承載器3次以上。
(1)置零與除皮裝置的準(zhǔn)確度檢定
①對于不具有零點跟蹤裝置的電子汽車衡，首先將其置于零位，再測定使顯示值由零位變?yōu)榱闵弦粋€分度值所用的砝碼并計算出零點誤差。
②對于具有自動置零點跟蹤裝置的電子汽車衡，首先讓示值擺脫自動置零和零點跟蹤的范圍如加放10e的砝碼，也可以通過修改程序或其他指令使自動置零和零點跟蹤裝置不運行，再根據(jù)閃變點的方法計算出零點誤差。
③除皮裝置的準(zhǔn)確度檢定，首先在電子汽車衡的承載器上加放一定重量的載荷，然后讓除皮裝置運行使示值為零，再按照閃變點方法計算得出除皮裝置的零點誤差。
(2)秤量檢定
秤量檢定中應(yīng)該遵循由小到大的順序加載至zui大秤量，然后再依次由大至小的卸砝碼至零位。檢定中至少應(yīng)包括下列幾個秤量點：
①zui小秤量。
②zui大秤量。
③zui大允許誤差的改變點：如中準(zhǔn)的500c和200普準(zhǔn)的50e和200e
在稱量檢定中，帶有零點跟蹤裝置的電子汽車衡，其零點跟蹤裝置可以運行。
(3)除皮后的稱量檢定
除皮后的稱量檢定與稱量檢定一樣至少選擇5個點，但是必須包括下列幾個秤量點
①zui小秤量。
②zui大凈重量。
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