伺服行星減速機型號巴普曼工業(yè)科技(廣東)有限公司多年專業(yè)設計、研發(fā)生產、銷售行星減速機、Bupermann行星減速機、齒輪減速箱、微型減速馬達、行星減速器、行星減速箱的減速機廠,擁有高科技人才及國外進口設備,是行星減速機、伺服行星減速機、齒輪行星減速機、行星減速器的領頭企業(yè)。
產品性能特點:
1.任意方向安裝,減速機前后軸承均采用自潤滑軸承,可滿足多方向安裝。
2.低背隙,軸與齒輪等精密加工件符合DIN6標準。
3.免維護設計,軸承與油封均采用防泄漏設計,采用優(yōu)質人工合成潤滑油,流動性佳,富含極壓抗壓劑, 齒箱內各零件間充分得到潤滑及保護,可免換潤滑油。采用特高質量、耐熱、耐磨不易變質之油封,使得密封性佳。
4.高輸入轉速,采用高負載軸承,能夠確保減速機高輸入轉速。
5.高輸出扭矩,齒輪箱和內還齒輪采一體式設計,結構緊實、機密度高、輸出扭矩大。高質量滾錐軸承,輸出軸能承受更大的軸向和徑向的負荷,大扭力,應用范圍廣。
工作原理:
由一個內齒環(huán)(A)緊密結合於齒箱殼體上,環(huán)齒中心有一個自外部動力所驅動之太陽齒輪(B),介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤上之行星齒輪組(C)該組行星齒輪依靠著出力軸、內齒環(huán)及太陽齒支撐浮游於期間;行星減速機當入力側動力驅動太陽齒時,可帶動行星齒輪自轉,并依循著內齒環(huán)之軌跡沿著中心公轉,游星之旋轉帶動連結於托盤之出力軸輸出動力。
行星減速機拆卸與組裝:
1、行星齒輪減速機應牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎或底座上,排油槽的油應能排除,且冷卻空氣循環(huán)流暢?;A不可靠,運轉時會引起振動及噪聲,并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時,應考慮加裝防護裝置,輸出軸上承受較大的徑向載荷時,應選用加強型。
2、按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標,通氣塞、排油塞。安裝就位后,應按次序全面檢查安裝位置的準確性,各緊固件壓緊的可靠性,安裝后應能靈活轉動。行星齒輪減速機采用油池飛濺潤滑,在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,換上通氣塞。按不同的安裝位置,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止,擰上油位塞確定無誤后,方可進行空載試運轉,時間不得少于2小時。運轉應平穩(wěn),無沖擊、振動、雜音及滲漏油現象,發(fā)現異常應及時排除。經過一定時期應再檢查油位,以防止機殼可能造成的泄漏,如環(huán)境溫度過高或過低時,可改變潤滑油的牌號。
3、安裝行星齒輪減速機時,應重視傳動中心軸線對中,其誤差不得大于所用聯軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命,并獲得理想的傳動效率。
4、在輸出軸上安裝傳動件時,不允許用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋,用螺栓將傳動件壓入,否則有可能造成減速機內部零件的損壞。不采用鋼性固定式聯軸器,因該類聯軸器安裝不當,會引起不必要的外加載荷,以致造成軸承的早期損壞,嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。
伺服行星減速機型號
說明 | 單位 | 節(jié)數 | BPAR060 | BPAR090 | BPAR120 | BPAR140 | |
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輸出端定位孔 | D1 | mm | 70 | 100 | 130 | 165 | |
輸出軸直徑 | D3 | mm | 16 | 22 | 32 | 40 | |
輸出端定位凸臺直徑 | D4 | mm | 50 | 80 | 110 | 130 | |
輸出軸軸長 | L3 | mm | 28.5 | 36 | 49 | 82 | |
輸出端面寬度 | L4 | mm | 60 | 90 | 115 | 140 | |
行星減速機總長 | L7 | mm | 1 | 158 | 209.5 | 258 | 352.5 |
2 | 178 | 242.5 | 295 | 394 | |||
輸入端孔位置(可定制) | C1 | mm | 70 | 90 | 145 | 200 | |
輸入軸徑(可定制) | C3 | mm | 14 | 19 | 22 | 35 | |
輸入端定位凹臺直徑 | C4 | mm | 50 | 70 | 110 | 114.3 | |
輸入端面寬度(可定制) | C7 | mm | 60 | 90 | 130 | 180 |