德國(guó)品牌12千瓦*柴油發(fā)電機(jī)

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào)：GT-1500TSI 

額定功率：12KW

備用功率：13KW

額定頻率：50Hz

額定電壓：AC220V/380V

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類型：*款

功率因素：1.0

相    數(shù)：?jiǎn)?/span>/三相       

燃油型號(hào)：0#夏季、-10#柴油

直流輸出（V-A）：12-8.3

電機(jī)類型：勵(lì)磁電機(jī)

機(jī)器油耗G/KW.H：200         

工作時(shí)間H：12

消聲裝置：*器        

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：OU-292TSI

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)氣方式：自然吸氣

控制裝置：ECU

油箱容量L：32

機(jī)油容量L：2.8

過載能力%：100

調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速

機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級(jí)：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長(zhǎng)：1050mm

寬：610mm

高：670mm

整機(jī)凈重KG：260

7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)*器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

德國(guó)品牌12千瓦*柴油發(fā)電機(jī)根據(jù)前面的振動(dòng)測(cè)量結(jié)果及頻譜分析結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)管線的結(jié)構(gòu)和布置情況，對(duì)管線振動(dòng)高的原因分析如下： 

（1）柴油機(jī)非驅(qū)動(dòng)端、驅(qū)動(dòng)端的振動(dòng)頻率成分基本*，幅值的頻率尖峰也相同，綜合管線上3V 測(cè)點(diǎn)的頻譜分析，管線的主要振動(dòng)頻率與柴油機(jī)本體上的頻率成分高度吻合，基本可以判斷回油管線振動(dòng)主要來源于柴油機(jī)本體振動(dòng)； 

（2）該段管線從柴油機(jī)本體引出，中間有較長(zhǎng)段金屬軟管，柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，觸摸感知該段金屬軟管存在高頻沖擊振動(dòng)，主要由于柴油機(jī)回油導(dǎo)致，加之軟管段較長(zhǎng)，無法固定，軟管下端明顯比上端振動(dòng)大，即一定程度上軟管對(duì)振動(dòng)有放大作用； 

德國(guó)品牌12千瓦*柴油發(fā)電機(jī)采用密封式*設(shè)計(jì),外形大氣,輸出穩(wěn)定,采用的進(jìn)口動(dòng)力,*箱整體采用*的LCK模塊化設(shè)計(jì),每個(gè)工裝件按照LCK嚴(yán)格的設(shè)計(jì)要求。每個(gè)工裝件一次性沖壓成型,做到每一個(gè)工裝件標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)出,每一件產(chǎn)品就是標(biāo)準(zhǔn).產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)ISO8528：5-2005； GB/T2820工頻柴油發(fā)電機(jī)組通用技.術(shù)條件；GB/T15548往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)通用條件。每個(gè)組件采用人性化設(shè)計(jì),既保證了機(jī)組的高度安全性,又提高了使用的便利性,可把客戶標(biāo)示直接壓鑄在產(chǎn)品上,把產(chǎn)品融入到客戶的整個(gè)環(huán)境體系中。所以無論是工程現(xiàn)場(chǎng)還是作為儲(chǔ)備/應(yīng)急電源,安全穩(wěn)定的設(shè)備才是您明智的選擇！