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伊藤動(dòng)力10KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-12KVA

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱(chēng)上海昊利電氣有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地上海市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2019/7/31 19:35:05
  • 訪問(wèn)次數(shù)389
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上海昊利電氣有限公司直屬于中國(guó)上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司,是一個(gè)集研發(fā)制造、策略投資和經(jīng)營(yíng)管理為一體的綜合型投資管理公司,旗下設(shè)有發(fā)電機(jī)組事業(yè)部、金剛石工具事業(yè)部,電動(dòng)工具事業(yè)部。公司主營(yíng)發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、汽油發(fā)電機(jī)、便攜式發(fā)電機(jī)、數(shù)碼發(fā)電機(jī)、大功率柴油發(fā)電機(jī)、發(fā)電焊機(jī)、發(fā)電電焊兩用機(jī),汽油自吸水泵,馬路切割機(jī)。近年來(lái),公司大量引進(jìn)*進(jìn)技術(shù)和管理,通過(guò)技術(shù)革新,并于國(guó)內(nèi)外同行之間的技術(shù)合作,縮小了與*設(shè)備廠商的技術(shù)差距,成為中國(guó)制造商中一支主力軍。

公司在(上海嘉定安亭工業(yè)區(qū)、江蘇蘇州工業(yè)園、四川成都輕工業(yè)園)分別建有生產(chǎn)基地,其主要品牌有: 伊藤動(dòng)力 . 振鋒鋸片 . 安易工具 等。在不斷的企業(yè)創(chuàng)新中,我公司產(chǎn)品銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó),并遠(yuǎn)銷(xiāo)歐美地區(qū)。

移動(dòng)式發(fā)電機(jī),便攜式發(fā)電機(jī),靜音發(fā)電機(jī),柴油消防泵,伊藤動(dòng)力
伊藤動(dòng)力10KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-12KVA采取上述辦法,將有效將發(fā)電機(jī)組恢復(fù)到佳狀態(tài),消除后期運(yùn)行的安全隱患。當(dāng)然,如果您的發(fā)電機(jī)組不得已在戶(hù)外應(yīng)用時(shí),好隨時(shí)遮擋工作,防止因突發(fā)天氣帶來(lái)的不必要損失。
伊藤動(dòng)力10KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-12KVA 產(chǎn)品信息

伊藤動(dòng)力10KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-12KVA

在正常工作時(shí),碳刷和換向極接觸是在所難免的,也正因?yàn)椴婚g斷的滑動(dòng)摩擦,產(chǎn)生一些微弱的火花屬于正常情況。但是有的時(shí)候尤其是剛換完新的碳刷火花會(huì)比較大,碳刷磨損加快,嚴(yán)重者會(huì)燒毀轉(zhuǎn)子。導(dǎo)致這些現(xiàn)象產(chǎn)生的主要原因大致有如下幾點(diǎn):
一.柴油發(fā)電機(jī)組碳刷上的彈簧壓力不均衡,要適當(dāng)調(diào)整壓力,保持每個(gè)碳刷的壓力均衡。
二柴油發(fā)電機(jī)組碳刷比較硬或者型號(hào)不符合要求,更換碳刷型號(hào),同時(shí)注意碳刷要選擇質(zhì)量好的碳刷。
三.柴油發(fā)電機(jī)組刷握沒(méi)有固定好,可以將刷握螺絲固定緊,保持與換向器的平行。
四.碳刷與換向器之間的接觸不良也會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)組碳刷磨損快,火花比較大。
五.柴油發(fā)電機(jī)組碳刷架產(chǎn)生錯(cuò)位,這時(shí)應(yīng)移動(dòng)碳刷架到正確的位置。
六.短路現(xiàn)象。這是比較常見(jiàn)的,要隨時(shí)檢查電路。

10KW*柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào) YT2-12KVA
備用功率  11 KW / 13.75KVA
主用功率 10KW / 12KVA
型號(hào) QC480D
氣缸數(shù)  3
缸徑×行程 (mm) 80×90
排量 (L) 1.809
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 (r/min) 1500
穩(wěn)定調(diào)速率  ≤5
標(biāo)定工況燃油消耗率 ≤249
氣缸套型式 干式 Dry type
柴油機(jī)型式      直列、水冷、四沖程   
進(jìn)氣方式 自然吸氣 
燃燒室型式 直噴式 
潤(rùn)滑方式         壓力、飛濺復(fù)合式 
飛輪殼規(guī)格  SAE4#
飛輪規(guī)格 SAE7.5″
排風(fēng)風(fēng)扇直徑(mm) φ410
飛輪齒數(shù)  115
加機(jī)油量  4L
電壓  (V) 380/220
頻率 (HZ) 50
絕緣等級(jí) S
額定電流 (A) 19
相數(shù)  3
海拔要求 ≤1000m
功率因素 0.8
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 ≤±1%
接線方式 接線方式
AVR SX460
周?chē)h(huán)境溫度 40℃
勵(lì)磁方式 無(wú)刷自勵(lì) 
防護(hù)等級(jí) IP23
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm 1800×850×1100
機(jī)組凈重(Kg) 620

伊藤動(dòng)力10KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-12KVA

 

(1)新發(fā)電機(jī)的磨合。柴油發(fā)電機(jī)組在初使用的時(shí)候,應(yīng)注意怠速運(yùn)轉(zhuǎn)或全速全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)嚴(yán)禁超過(guò)5分鐘,并適當(dāng)換檔,防止發(fā)動(dòng)機(jī)硬施,同時(shí),經(jīng)常觀察機(jī)油溫度表、機(jī)油壓力表、水溫表的工作狀態(tài)。

(2)重視啟動(dòng)過(guò)程。每天*啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組前要檢查冷卻液面、機(jī)油標(biāo)尺,并對(duì)油水分離器放水。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,在15秒鐘內(nèi),注意觀察機(jī)油壓力的變化。每日*啟動(dòng)后,應(yīng)中低速暖機(jī)5分鐘才能起步,氣溫低于0℃時(shí)必須這樣做。

(3)重視停機(jī)。發(fā)電機(jī)在運(yùn)行停機(jī)前,必須怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘,以便讓潤(rùn)滑油和冷卻液把燃燒室、軸承和摩擦副的熱量帶走,特別是增壓和中冷的發(fā)動(dòng)機(jī),尤為重要。

(4)其他注意事項(xiàng)。首先,避免在冷卻液低于60℃或高于100℃的情況下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)盡快查找原因。其次,禁止在機(jī)油壓力過(guò)低時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)在油門(mén)全開(kāi)、大扭矩轉(zhuǎn)速下的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間一定不要超過(guò)30秒。

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