伊藤YT2-125KVA型號(hào)100KW發(fā)電機(jī)廠家報(bào)價(jià)
移動(dòng)發(fā)電機(jī)組:伊藤大型柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)*創(chuàng)新,機(jī)動(dòng)性高、重心低、制動(dòng)安全、制造精良、外形美觀。拖車車架采用槽梁焊接成框架結(jié)構(gòu),節(jié)點(diǎn)選擇合理、強(qiáng)度高、剛性好;同時(shí)裝有鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu);拖車采用高度可調(diào)節(jié)插銷式牽引架,適用于各種高度牽引車;采用圓形鋼管焊接直通式車軸,結(jié)構(gòu)緊湊,安全可靠;車架四角設(shè)有機(jī)械式支撐裝置,配備慣性行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)和脫離應(yīng)急制動(dòng),確保機(jī)組在各種狀況下的安全;車架前端設(shè)有支撐輪,具備承受機(jī)組垂直載荷的功能的同時(shí)還具備導(dǎo)向功能;整車配備轉(zhuǎn)向和剎車指示燈,同時(shí)裝有尾燈標(biāo)準(zhǔn)插頭
伊藤YT2-125KVA型號(hào)100KW發(fā)電機(jī)廠家報(bào)價(jià)
發(fā)電機(jī)為交流同步發(fā)電機(jī),一般按電機(jī)的勵(lì)磁方式分為三次諧波勵(lì)磁電機(jī)、可控硅勵(lì)磁電機(jī)、相復(fù)勵(lì)電機(jī)和無(wú)刷電機(jī)等。相復(fù)勵(lì)電機(jī)的勵(lì)磁是通過(guò)主繞組部分的電抗器和輸出部分的電流互感器兩部分的電信號(hào)矢量復(fù)合,再經(jīng)整流后由碳刷轉(zhuǎn)換為直流磁信號(hào)。因此有刷勵(lì)磁結(jié)構(gòu)的電機(jī)體積較大,并列運(yùn)行時(shí)通過(guò)調(diào)整裝置的氣隙來(lái)達(dá)到需要的電氣性能,并經(jīng)常進(jìn)行更換碳刷等維護(hù)工作。目前無(wú)刷發(fā)電機(jī)已逐步取代有刷發(fā)電機(jī)。
100KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-125KVA | |
動(dòng)力型號(hào) | R6105AZLD | |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 | |
常用功率 | 100KW / 125KVA | |
蕞大功率 | 105KW / 132KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 190 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 | |
壓縮比 | 4:01:00 | |
缸徑*行程 (mm) | 105X130 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 6.75 | |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級(jí) | H | |
潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 | |
進(jìn)氣方式 | 增壓冷 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 1600 | |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2700×1100×1560 |