廠里備用30KW汽油發(fā)電機(jī)
1.空氣供給系統(tǒng)
空氣供給系統(tǒng)的作用是向發(fā)動(dòng)機(jī)提供新鮮的空氣。
空氣供給系統(tǒng)主要由空氣濾清器、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門、進(jìn)氣總管、進(jìn)氣支管和怠速空氣控制閥等組成。
2.燃油供給系統(tǒng)
燃油供給系統(tǒng)主要由汽油箱、電動(dòng)燃油泵、燃油濾清器、燃油壓力脈動(dòng)阻尼器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、噴油器和燃油管路等組成。
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汽油箱用以貯存汽油。普通汽車只有一個(gè)汽油箱,越野車則常有兩個(gè)油箱,以適應(yīng)特殊要求。一般汽車油箱的續(xù)航里程為200-600km。
汽油箱常用薄鋼板或工程塑料制成,為防止油液面由于行車振蕩而外溢,在油箱內(nèi)部裝有隔板。油箱上表面裝有液面?zhèn)鞲衅?,有輔助油箱,內(nèi)有粗濾器。為了便于排除箱內(nèi)的雜質(zhì),在底部裝有放油螺塞。油箱加油口用帶閥門的油箱蓋封閉。油箱蓋用以防止汽油的濺出及減少汽油揮發(fā),它由空氣閥和蒸汽閥組成??諝忾y用較弱的空氣閥彈簧壓住,當(dāng)油箱內(nèi)油面下降,壓力低于某一數(shù)值時(shí),空氣閥打開,使空氣進(jìn)入汽油箱,確保汽油箱內(nèi)不致產(chǎn)生真空,避免受到內(nèi)外空氣壓力差的作用而損壞。蒸汽閥用較硬的彈簧壓住,僅在汽油箱內(nèi)因溫度過高、壓力超過規(guī)定值時(shí)才開啟,因而有利于減少油箱內(nèi)汽油蒸汽揮發(fā)。
廠里備用30KW汽油發(fā)電機(jī)
其他設(shè)備:4寸柴油水泵 3kw*發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電電焊機(jī)
30KW汽油發(fā)電機(jī)/多燃料發(fā)電機(jī) | |
產(chǎn)品型號(hào) | YT30REP |
額定功率 | NG--30KVA LPG--31.2KVA 汽油-35KVA |
額定頻率 | 50hz |
額定電壓(V) | 230/400V |
額定電流 | 45.3 |
功率因數(shù) | COSΦ 0.8 |
相數(shù) | 三相 |
排量cc | 1587 |
轉(zhuǎn)速rpm | 3000 |
冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 |
機(jī)油容量 | 3.5l |
類型 | 有刷同步電機(jī) |
極數(shù) | 2極 |
連接方式 | 直接耦合 |
絕緣等級(jí) | H極 |
燃料 | NG/LPG/PET |
機(jī)組尺寸m | 1.5×0.82×0.95 |
機(jī)組重量 | 450kg |
噪聲(7米) | 68 dB(A) |
防護(hù)等級(jí) | IP22 |
包裝尺寸m | 1.58×0.9×1.115 |
重量千克 | 490 |
專業(yè)的售中服務(wù)
1.協(xié)助用戶對(duì)于機(jī)房功率的核算和建議;
2.將貨物送至用戶地點(diǎn)并指導(dǎo)安裝、調(diào)試開通;
3.客服專員對(duì)使用者進(jìn)行日常操作、日常保養(yǎng);
4.每年不定期回訪已購買的客戶,對(duì)直接使用者進(jìn)行理論方面、常見故障診斷排除方面的咨詢;
5.周期性對(duì)用戶進(jìn)行回訪3-4次/每年,對(duì)日常維護(hù)提供指導(dǎo);
6.定期查驗(yàn)機(jī)組使用情況;
7.接到報(bào)修后2小時(shí)內(nèi)技術(shù)指導(dǎo)和處理故障。