8kw數(shù)碼發(fā)電機(jī)移動(dòng)便攜現(xiàn)在歐洲市場上，柴油發(fā)電機(jī)正在大行其道，越來越多的被運(yùn)用在轎車上，許多剛剛開發(fā)出的全新車型，都有柴油發(fā)電機(jī)的版本，這說明柴油發(fā)電機(jī)以其*的優(yōu)勢正逐步與汽油發(fā)電機(jī)在家用轎車領(lǐng)域平分秋色。伊藤數(shù)碼發(fā)電機(jī)裝有多種安全自動(dòng)保護(hù)裝置,如過載、機(jī)油油壓過低等保護(hù),從而大大方便了您的操作,免卻了您的后顧之憂.此外,機(jī)組還裝備了*的智能節(jié)氣門,它可根據(jù)負(fù)載實(shí)際變化狀況來自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的高低,使得其燃油耗比普通機(jī)組要低20%-40%,運(yùn)行時(shí)間更長.給用戶帶來更多的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠. 更多的選擇
| 設(shè)備型號(hào) | JTE8000iS |
| 額定頻率（Hz） | 50 |
| 額定電壓(V) | 230 |
| 額定轉(zhuǎn)速 (r/min) | 3600 |
| 自動(dòng)過載保護(hù) | 有 |
| 短路安全保護(hù)（uS） | 4 |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 啟動(dòng)方式 | 手拉啟動(dòng)、一鍵電啟動(dòng) |
| 智能軟啟動(dòng) | 有 |
| 油箱容量(L) | 20 |
| 耗油量(g/kw.h) | 395 |
| 持續(xù)運(yùn)行時(shí)間 | 6 |
| (額定功率) (hr) | 8kw |
| 噪音（dBA/7m） | 65 |
| 外形尺寸（長寬高）（mm） | 715x545x560 |
| 凈/毛重（KG） | 78.5 |
| 機(jī)油容量（L） | 1.1 |
| 機(jī)油不足時(shí)自動(dòng)報(bào)警 | 有 |
| 建議選用機(jī)油型號(hào) | SAE-15W-40，SF級(jí)或更高級(jí)別 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | JT340 |
| 缸體結(jié)構(gòu)型式 | 單缸、風(fēng)冷、四沖程、OHV |
| 風(fēng)門類型 | 自動(dòng)風(fēng)門 |
| 排氣量(cc) | 420 |
| 燃 料 | ≧90#無鉛汽油 |
| 其它可選定制配置特點(diǎn) | 雙機(jī)并聯(lián)，ATS , 遙控啟動(dòng) |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)量三包（12個(gè)月） |
8kw數(shù)碼發(fā)電機(jī)移動(dòng)便攜它們能全面取代汽油發(fā)電機(jī)嗎？我們現(xiàn)在對汽油發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行一下比較，讓我們真正了解柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在性能上的區(qū)別。輸出功率從0.65kVA到6.0kVA，燃料可采用柴油、汽油、天然氣。其他功能附件還包括投光燈、可伸縮手柄、輪子，吊鉤等。不同的需求，有不同的類型，給您帶來更多的舒適和愜意1)接線錯(cuò)誤 按線路圖檢查、糾正。(2)主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組接錯(cuò)，造成極性不對。 往往發(fā)生在更換勵(lì)磁繞組 汽油發(fā)電機(jī)。后接線錯(cuò)誤造成。應(yīng)檢查并糾正。 (3)旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路，正反向均導(dǎo)通。 用萬用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。(4)主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)各繞組有嚴(yán)重短路 電樞繞組短路，一般有明顯過熱，勵(lì)磁繞組短路，可由其支流電阻值來判定
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