移動式6kw小型汽油發(fā)電機

移動式6kw小型汽油發(fā)電機其次，檢查油路是否暢通。若油箱一切正常，可通過手動泵進行泵油試驗。如果拉出按鈕時感到無吸力，而按下按鈕時感到吃力，說明輸油泵至噴油泵間的油路堵塞，應(yīng)檢查汽油濾清器是否堵塞；若拉出按鈕時明顯感到吃力，而松手后按鈕自動回位，說明油箱至輸油泵間的油路堵塞，應(yīng)先檢查油管是否堵塞。 由此，我們已經(jīng)介紹完了發(fā)動機的一個工作循環(huán)，這期間活塞在上、下止點間往復(fù)移動了四個行程，相應(yīng)地曲軸旋轉(zhuǎn)了兩周。汽油發(fā)動機裝配上交流伊藤發(fā)電機就構(gòu)成了伊藤汽油伊藤發(fā)電機組。若上拉下按按鈕時均無正常泵油阻力，說明手油泵有故障，應(yīng)先檢查輸油泵出油閥是否發(fā)生卡住或不密封的情況;將輸油泵解體，看彈簧是否折斷或是活塞損壞；若環(huán)境寒冷，還應(yīng)檢查所用汽油在該環(huán)境溫度下是否結(jié)蠟。省油：優(yōu)良的燃燒效率產(chǎn)生*的經(jīng)濟效益。寧靜：無論何時無論何處都能使用的低噪音伊藤發(fā)電機組?？煽浚悍€(wěn)定的自動電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)和機油警告系統(tǒng),令人放心使用。本田內(nèi)燃機科技近半個世紀,其*技術(shù)及豐富經(jīng)驗體現(xiàn)于每一臺發(fā)動機上,保證每一臺發(fā)動機在*運行中性能穩(wěn)定、工作可靠從而大大節(jié)省維修保養(yǎng)的耗時。自動電壓調(diào)節(jié)器(AVR) 采用自動電壓調(diào)節(jié)器在設(shè)備加載時能自動保持電壓的穩(wěn)定,確保提供平穩(wěn)的電力,這種本田公司*的設(shè)計對電壓波動敏感的用電設(shè)備尤為重要。

移動式6kw小型汽油發(fā)電機再次，檢查油路中是否有空氣。如果油路暢通，再檢查油路中是否有空氣，即放開汽油濾清器或噴油泵上的排氣螺塞，用手動泵泵油，如果從排氣螺塞處流出的汽油中夾有氣泡(即流出泡沫狀汽油)，說明已有空氣進入，應(yīng)先檢查油管有無破損，管接頭是否松動。若無破損、松動，就應(yīng)分段進行放氣檢查。檢查方法是：旋松輸油泵上的出油接頭，按動手動泵，觀察排出汽油的情況。如果泡沫汽油排不盡，說明輸油泵至油箱間的油管或油箱內(nèi)的進油管破裂或管接頭松動；如果泡沫汽油能排盡，則應(yīng)旋松汽油濾清器輸出接頭或排氣螺塞，再進行排氣試驗，檢查管路及接頭是否漏氣。這是本田有刷電機優(yōu)于其他伊藤發(fā)電機的*之處,且無需維修保養(yǎng)。發(fā)動機機油這是本田有刷電機優(yōu)于其他伊藤發(fā)電機的*之處,且無需維修保養(yǎng)。發(fā)動機機油警告系統(tǒng)： 當機油油位過低時,機油警告系統(tǒng)自動停止發(fā)動機運轉(zhuǎn),使發(fā)動機免受損壞。警告系統(tǒng)： 當機油油位過低時,機油警告系統(tǒng)自動停止發(fā)動機運轉(zhuǎn),使發(fā)動機免受損壞。若上述各項均正常，再檢查噴油是否正時，檢查方法是：拆下第1缸的高壓油管，轉(zhuǎn)動曲軸，使第1缸活塞處于膨脹行程始點，此時飛輪殼的指針應(yīng)對準飛輪上的0度線(如拆下噴油泵的側(cè)蓋板，第1缸的柱塞彈簧應(yīng)處于壓縮狀態(tài))；按汽油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)方向反轉(zhuǎn)曲軸，使檢視窗上的指針對準飛輪上15度~25度處(相當于噴油提前角的規(guī)定角度值)；松開噴油泵傳動軸聯(lián)軸節(jié)主、從動盤上的兩個緊固螺釘，按噴油泵的轉(zhuǎn)動方向，緩慢而均勻地轉(zhuǎn)動噴油泵凸輪軸至第1缸出油口，油面剛剛發(fā)生波動的瞬時為止；擰緊聯(lián)軸節(jié)主、從動盤上的兩個螺釘。 電信系統(tǒng)中的伊藤汽油發(fā)電機組通常是用于應(yīng)急通訊、搶修或者是小型接入網(wǎng)機房、小靈通機房的后備電源。在以下情況下會使用到伊藤汽油伊藤發(fā)電機組：1、 發(fā)生天災(zāi)，如大雨、洪水等情況下，龐大的柴油機組無法運送，輕便的汽油機組則是保障通訊設(shè)備供電的選擇；2、 在市電不穩(wěn)或者停電的時候，小型的接入網(wǎng)機房或者是小靈通機站，就可以用伊藤汽油伊藤發(fā)電機組作后備電源；3、 在搶修時，如果需要搶修人員攜帶后備電源，就可以使用伊藤汽油伊藤發(fā)電機組（當然假如用電功率大時，需要移動的柴油伊藤發(fā)電機組）