逃生管道 逃生管道連接方式 逃生管道技術(shù)參數(shù)
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逃生管道連接方式：
我們公司不僅專業(yè)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的隧道逃生管道，更是會(huì)不斷的去研究拓展新的施工技術(shù)，對(duì)于逃生管道連接方式，根據(jù)多年的施工案例和客戶的*反饋我們總結(jié)出以下兩種便捷的連接方式。
1、鏈條連接：是目前用的多性價(jià)比較好的連接方式，連接方便不需要復(fù)雜工藝，只要將鏈條套入U(xiǎn)型卡，然后插入逃生管道預(yù)先留好的卡槽中，釘緊螺絲就行了。施工簡(jiǎn)單快捷連接強(qiáng)度高，一般連接好兩段逃生管道只需要2分鐘。而且這種連接方式在遇到路面不平整或者慢彎的時(shí)候會(huì)非常好調(diào)節(jié)。鏈條可以伸縮，能讓逃生管道更好與路面貼合，所以這種連接方式是目前很好用的一種連接方式。
2、抱箍連接： 這種方式屬于硬連接。使用材質(zhì)是符合逃生管道口徑的鋼制的抱箍，這種連接方式外觀工整，施工方便，成本也不算高。如果施工路平整的話，使用逃生管道抱箍連接方式?jīng)]有問(wèn)題。
逃生管道技術(shù)參數(shù)：
超高分子逃生管道所用管材采用Φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，管節(jié)長(zhǎng)度為3m，壁厚30mm，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道可采用環(huán)型抱箍連接、鋼制搭接鎖扣連接，U型卡鏈扣連接，每端連接10mm固定。為保證逃生管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。
厚H/mm | 凹陷變形值△/m | |
H=7m時(shí) | H=5m時(shí) | |
20 | 0.093 | 0.080 |
22 | 0.066 | 0.054 |
24 | 0.048 | 0.038 |
26 | 0.035 | 0.025 |
30 | 0.030 | 0.021 |
逃生管道應(yīng)用于救援的可靠性：
1、超高分子逃生管道受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，隧道逃生管道為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障。
2、隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。
3、*門采用新材料（超高分子量聚乙烯）對(duì)公路隧道施工應(yīng)急逃生管道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。 超高分子逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便。
4、通過(guò)對(duì)超高分子逃生管道和鋼制逃生管道進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn)，驗(yàn)證了超高分子逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
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