YT2-40KVA/30kw柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價
并列運(yùn)行時通過調(diào)整裝置的氣隙來達(dá)到需要的電氣性能,并經(jīng)常進(jìn)行更換碳刷等維護(hù)工作。目前無刷發(fā)電機(jī)已逐步取代有刷發(fā)電機(jī)。采用了四層的的吸音材料和隔聲罩,吸音隔音功能強(qiáng)大;進(jìn)風(fēng)消聲體,三層吸音材料的迷宮式進(jìn)風(fēng)消聲體,既保障了空氣的足夠進(jìn)入,又保證了噪音不至于傳播;排風(fēng)消聲體,三層吸音材料的迷宮式排風(fēng)消聲體,既保證排風(fēng)的通暢,又保證了噪音不至于傳播;
箱體四周鋪設(shè)吸音棉及金屬穿孔板;箱內(nèi)地板鋪設(shè)防浮雕花紋鋁板、木棉地板。降噪音效為75-80db 7米以外測。伊藤柴油小功率發(fā)電機(jī)組采用四沖程直噴式柴油機(jī),體積小、功率大。發(fā)電機(jī)選用STC系列或無刷系列三次諧波自勵恒壓,啟動電機(jī)能力強(qiáng),整個機(jī)組外形美觀,性能可靠,耗油量低,帶輪子易攜帶,噪音小,冷啟動特性好、加載能力強(qiáng)、體積小、耗油低、壽命長,*使用成本低,適用于要求價廉物美的用戶。三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。
柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn),其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一鋼體,保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。
30KW*柴油發(fā)電機(jī) | |
產(chǎn)品型號 | YT2-40KVA |
動力型號 | K4100ZD |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 |
常用功率 | 30KW / 37.5KVA |
備用功率 | 32.4KW / 40KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 56 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
壓縮比 | 0.709027778 |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 3.61 |
啟動方式 | 電啟動 |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 | H |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤540 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
機(jī)油容積 | 12 L |
冷卻液 | 15 L |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 806 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2100×850×1240 |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
() | |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 |
質(zhì)量保證 |
:
【直銷】:(同)
更多相關(guān)可點(diǎn)擊:柴油發(fā)電機(jī)
YT2-12KVA/YT2-12KVA-ATS,YT2-15KVA/YT2-15KVA-ATS,
YT2-20KVA/YT2-20KVA-ATS,YT2-25KVA/YT2-25KVA-ATS,
YT2-30KVA/YT2-30KVA-ATS,YT2-40KVA/YT2-40KVA-ATS,
YT2-50KVA/YT2-50KVA-ATS,YT2-65KVA/YT2-65KVA-ATS,
YT2-125KVA-ATS/YT100GF2,YT2-150KVA-ATS/YT120GF2
YT2-40KVA/30kw柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價
進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)2012款小型柴油發(fā)電機(jī)變化為明顯的就是其外觀設(shè)計(jì),其對前臉部分做了細(xì)節(jié)改動。重視具有豐富創(chuàng)造性人才的培育和能力開發(fā),必須實(shí)現(xiàn)公正的考核制度和待遇平定的組織體制。 伊藤發(fā)電機(jī)必須以世界視野為行動的基準(zhǔn)。我們既要關(guān)愛地球環(huán)境,又必須成為對全社 會盡到積極的社會責(zé)任的企業(yè)。交流同步發(fā)電機(jī)、控制屏以及底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等組成。有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的軸間采用直接聯(lián)接方式。
通常主軸上還裝有飛輪以增加運(yùn)行的平穩(wěn)度。柴油發(fā)電機(jī)組一般是由制造廠家裝配為成套機(jī)組供應(yīng);也有的是根據(jù)電力負(fù)荷及其特性,確定發(fā)電機(jī)的容量和臺數(shù)后,再選擇驅(qū)動發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)。燃料系統(tǒng)和起動空氣系統(tǒng)的設(shè)備可以每臺單獨(dú)配置,也可以多臺機(jī)組集中配置。
柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動使用。