鄂爾多斯200噸地磅價(jià)格3m*10m地磅廠(chǎng)家呼倫貝爾???100噸電子稱(chēng)多少錢(qián)
汽車(chē)衡的主要組成：為傳感器，秤臺(tái)臺(tái)面，儀表，接線(xiàn)盒，數(shù)據(jù)線(xiàn)，引坡（無(wú)基式）
承重和傳力結(jié)構(gòu)：將物體的重量傳遞給稱(chēng)重傳感器的機(jī)械平臺(tái)，常見(jiàn)有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。
電子地磅儀表性能：
可用于所有的電阻應(yīng)變式測(cè)力與稱(chēng)重傳感器
采用微處理器控制操作
選用清晰穩(wěn)定的13mm 6位LED 數(shù)碼管顯示
可選擇顯示毛重及凈重
顯示之重量可選用如下不同的分度間距：1，2，5，10，20或50
自動(dòng)零位跟蹤
輕觸式按鍵自動(dòng)去皮
采樣速度大約為每秒100次
接通電源時(shí)具有自我診斷功能
全金屬外殼，具有*抗電磁、輻射能力
采用開(kāi)關(guān)電源，可寬電壓工作（85V∽265V AC）
高精度稱(chēng)重傳感器：是汽車(chē)衡的核心部件，起著將重量值轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用，它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺(tái)衡器的品質(zhì)。 稱(chēng)重傳感器稱(chēng)重顯示儀：用于測(cè)量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào)，再通過(guò)軟件處理顯示重量讀數(shù)，并可將數(shù)據(jù)進(jìn)一步傳遞至打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。
傳感器的線(xiàn)性度：
通常情況下，傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條曲線(xiàn)而非直線(xiàn)。在實(shí)際工作中，為使儀表具有均勻刻度的讀數(shù)，常用一條擬合直線(xiàn)近似地代表實(shí)際的特性曲線(xiàn)、線(xiàn)性度（非線(xiàn)性誤差）就是這個(gè)近似程度的一個(gè)性能指標(biāo)。 擬合直線(xiàn)的選取有多種方法。如將零輸入和滿(mǎn)量程輸出點(diǎn)相連的理論直線(xiàn)作為擬合直線(xiàn)；或?qū)⑴c特性曲線(xiàn)上各點(diǎn)偏差的平方和為zui小的理論直線(xiàn)作為擬合直線(xiàn)，此擬合直線(xiàn)稱(chēng)為zui小二乘法擬合直線(xiàn)。
：、 小余
鄂爾多斯200噸地磅價(jià)格3m*10m地磅廠(chǎng)家呼倫貝爾???100噸電子稱(chēng)多少錢(qián)
地磅銷(xiāo)售區(qū)域：（主銷(xiāo)）
我們產(chǎn)品的用戶(hù)已分布全國(guó)名地以及非洲、尼日利亞、贊比亞、津巴布韋、日本、澳大利亞、日利亞、贊比亞、津巴布韋、迪拜及越南等國(guó)家。國(guó)內(nèi)直銷(xiāo):湖南、湖北、廣西、廣東、河南、河北、山東、山西、江西、江蘇、浙江、福建、云南、吉林、安徽、四川、寧夏、遼寧、青海、甘肅、陜西、新疆、貴州、西藏、內(nèi)蒙古、黑龍江、重慶。
地磅、電子地磅：單節(jié)或多節(jié)稱(chēng)體加高精度稱(chēng)重傳染器和智能化稱(chēng)重顯示儀器儀表具有高靈敏度高分辨率稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)經(jīng)儀表標(biāo)準(zhǔn)輸出借口可供打印機(jī)打印記錄。
主要產(chǎn)品：10噸地磅，15噸地磅，20噸地磅，30噸地磅，50噸地磅，80噸地磅，100噸地磅，120噸地磅，150噸地磅，200噸地磅，250噸地磅
產(chǎn)品規(guī)格：1米地磅，2米地磅，2.2米地磅，2.5米地磅，3米地磅，5米地磅，6米地磅，7米地磅，9米地磅，12米地磅，14米地磅，16米地磅，18米地磅，21米地磅
地磅價(jià)格,地磅廠(chǎng)，地磅維修,地磅售后,地磅改型,盡在儀展!
地磅分度值(kg) 5 20 20 20 20 20 50 50
傳感器容量(t)10 20 30 30 30 30 40 40
數(shù)字化通訊技術(shù)
①采用RS485總線(xiàn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸不小于1000米；
②輸出數(shù)字信號(hào)幅度達(dá)3～4V，使抗*力加強(qiáng)，同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力；
③總線(xiàn)結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱(chēng)重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中zui多可接32只稱(chēng)重傳感器
2、智能化技術(shù)
①防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱(chēng)量信號(hào)和大?。?br /> ②可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。
③記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問(wèn)題。
3、數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
①使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成；
②使衡器量程校準(zhǔn)一次完成；
③可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)。
4、故障診斷技術(shù)
①具有診斷衡器零點(diǎn)數(shù)值變化的能力；
②具有診斷每只傳感器的零點(diǎn)數(shù)值變化的能力；
③具有診斷每只傳感器通訊變化的能力；
④具有判斷更換傳感器后地址和編號(hào)不符的提示能力；
⑤具有對(duì)多種操作錯(cuò)誤信息的提示能力。
5、具有高精度、高可靠性
數(shù)字式電子汽車(chē)衡采用數(shù)字化誤差補(bǔ)償方式和高度集成化電子元件，可用軟件實(shí)現(xiàn)傳感器的線(xiàn)性、零點(diǎn)、額定輸出、溫漂、蠕變等性能參數(shù)的綜合補(bǔ)償，克服了采用模擬量補(bǔ)償?shù)碾S機(jī)性誤差，消除了人為因素對(duì)補(bǔ)償?shù)挠绊懀瑪?shù)字式電子汽車(chē)衡大大提高了傳感器綜合精度和可靠性。
6、具有高穩(wěn)定性，抗*力強(qiáng)
由于采用集成化的A/D轉(zhuǎn)換電路，數(shù)字化信號(hào)傳輸和數(shù)字濾波技術(shù)，傳感器的信號(hào)傳輸距離大大提高，可達(dá)1200米，抗*力明顯增強(qiáng)，數(shù)字傳感器內(nèi)模擬信號(hào)的傳輸距離極短，同時(shí)傳感器外殼（彈性體）本身又是一個(gè)良好的屏蔽罩，僅這兩個(gè)特點(diǎn)決定了其抗*力的優(yōu)勢(shì)，數(shù)字式電子汽車(chē)衡在很大程度上提高了傳感器的穩(wěn)定性。
7、數(shù)字式電子汽車(chē)衡具有自我識(shí)別功能，便于故障診斷
由于數(shù)字傳感器具有數(shù)據(jù)自動(dòng)采集預(yù)處理，存貯和記憶功能，并具有*標(biāo)記，數(shù)字式電子汽車(chē)衡多只傳感器并聯(lián)組成后可分別檢查每個(gè)傳感器的狀態(tài)，便于故障診斷。
8、具有較高的靈活性
數(shù)字式電子汽車(chē)衡采用標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字化通訊接口（RS485），可直接與上位計(jì)算機(jī)連接工作，也可與標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)控制總線(xiàn)連接，組成方便、靈活
儀展有限公司常年專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售汽車(chē)衡，小臺(tái)面電子汽車(chē)衡，雙層臺(tái)面電子汽車(chē)衡，三層緩沖電子汽車(chē)衡，超低臺(tái)面小汽車(chē)衡，電子汽車(chē)衡, 固定汽車(chē)衡，數(shù)字式電子汽車(chē)衡，全數(shù)字模塊化汽車(chē)衡，汽車(chē)衡，u型鋼汽車(chē)衡、槽鋼汽車(chē)衡、工字鋼汽車(chē)衡、鋼筋混凝土汽車(chē)衡，數(shù)字式汽車(chē)衡、模擬式汽車(chē)衡、全電子汽車(chē)衡、美國(guó)柯力傳感器、耀華XK3190儀表、防爆稱(chēng)儀表、打印儀表、XK315A彩信儀表=
【技術(shù)服務(wù)、保修期及售后服務(wù)承諾】
1、對(duì)所售產(chǎn)品秤體五年內(nèi)，電器部分兩年內(nèi)，因非人為因
素出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題實(shí)行免費(fèi)保修，終身維護(hù)
2、供方負(fù)責(zé)安裝調(diào)試；
3、如在使用產(chǎn)品當(dāng)中出現(xiàn)技術(shù)上問(wèn)題，我公司負(fù)責(zé)技術(shù)配合
4、供方負(fù)責(zé)產(chǎn)品的運(yùn)輸?shù)轿弧?br />：、 小余
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