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浙江雙龍高速雙輸出軸混合機(jī)減速機(jī)非標(biāo)生產(chǎn)

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產(chǎn)品型號(hào)f550

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更新時(shí)間：2021-09-06 10:37:53瀏覽次數(shù)：165次

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浙江雙龍減速機(jī)有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：200條

所在地區(qū)：浙江嘉興市

聯(lián)系人：麻先生（經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

產(chǎn)地	國(guó)產(chǎn)	產(chǎn)品大小	大型
產(chǎn)品新舊	全新	動(dòng)力類型	柴油,氣動(dòng),電動(dòng),磁力,其他
工作方式	對(duì)流式,擴(kuò)散式,剪切式,高速式,其他	工作容積	90
結(jié)構(gòu)類型	臥式	料筒運(yùn)動(dòng)方式	V型,旋轉(zhuǎn),三維,螺帶,二維,其他
每次處理量范圍	0-10,11-100,101-500,501-1000,1000以上,其他	傾斜角度	90
筒體轉(zhuǎn)速	80	物料類型	氣體和低粘度液體,中高粘度液體和膏狀物,粉狀與粒狀固體物料,熱塑性物料,其他
卸料方式	液壓,翻缸傾倒,螺桿擠壓,球閥出料,其他	裝置方式	固定式,移動(dòng)式,手持式,其他
自動(dòng)化程度	全自動(dòng)

浙江雙龍高速雙輸出軸混合機(jī)減速機(jī)非標(biāo)生產(chǎn)

詳細(xì)介紹

滾輪的圓司速度老式周邊傳動(dòng)濃縮機(jī)的電機(jī)與減速器之間聯(lián)軸器為彈性聯(lián)軸器，減速器輸出端一般用撓性聯(lián)軸器一濃縮機(jī)而擺線針輪減速器的聯(lián)軸器通常配用夾殼聯(lián)軸器凸緣聯(lián)軸器彈性塊聯(lián)軸器和十字滑塊聯(lián)軸器。其中前兩種主要用在立式擺線針輪減速器上而十字滑塊聯(lián)軸器的徑向尺寸較小，適合用于軸線間相對(duì)徑向位移較大傳遞轉(zhuǎn)矩大無沖擊和低速傳動(dòng)的兩聯(lián)接。由于它的體積和徑向尺寸比彈性塊聯(lián)軸器的體積和徑向尺寸還小，所以新型濃縮機(jī)聯(lián)軸器選用十字滑塊聯(lián)軸器?？傂饰佪啘p速器效率飯聯(lián)軸器效率刀聯(lián)滾動(dòng)軸效率開式齒輪效率。擺線針輪減速器外里將擺線針輪減速器放到軌道外側(cè)。

6、經(jīng)過精密加工，構(gòu)成了斜齒輪、傘齒輪、錐齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置各種類電機(jī)，形成機(jī)電一體化，*保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。

結(jié)構(gòu)形式：

K-軸伸式、底腳安裝 KA-軸裝式聯(lián)接 KF-軸伸式、法蘭安裝KAF-軸裝式、法蘭安裝 S-表示軸輸入