阿托斯PFG-218-D
現(xiàn)貨電磁閥 現(xiàn)貨電磁閥
比例溢流閥3DREME16P-73/200YG24K31F1V工作原理
下面以某鋼鐵廠煉鐵分廠爐頂料流調(diào)節(jié)閥液壓控制系統(tǒng)采用的高頻響比例控制為例來說明,基本結(jié)構(gòu)如圖1。
這是BOSCHRESROTH公司生產(chǎn)的一種直接作用滑閥式比例閥,驅(qū)動(dòng)是帶位置反饋和放大器的電磁鐵。工作原理如圖2所示,高頻響比例電磁鐵驅(qū)動(dòng)閥芯,位移由位置傳感器反饋,由內(nèi)置電子線路進(jìn)行閥芯的閉環(huán)控制。經(jīng)計(jì)算機(jī)運(yùn)算處理后執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作的電氣信號(hào)由放大器放大后,電磁鐵線圈中就有電流通過,在電液轉(zhuǎn)換器中將電氣信號(hào)轉(zhuǎn)換成液壓信號(hào),使比例閥主閥芯移動(dòng)。一個(gè)帶放大器的系統(tǒng),比無放大器的系統(tǒng)重復(fù)精度要高得多,而精度直接與放大器的增益有關(guān)。
由圖3可以看出,由實(shí)際輸出的速度和位置所對(duì)應(yīng)的液壓信號(hào)轉(zhuǎn)變成電氣信號(hào),與計(jì)算機(jī)所給的指令系統(tǒng)信號(hào)進(jìn)行比較,得出的電氣信號(hào)轉(zhuǎn)換成液壓信號(hào)得出油缸的輸出,這個(gè)輸出是個(gè)動(dòng)態(tài)響應(yīng)不斷調(diào)整的過程。
二、故障分析
1、閥門反應(yīng)速度太慢,動(dòng)態(tài)失效,原因可能是閥太臟,節(jié)流孔被堵住,不過較好不要自己拆,應(yīng)該找廠家配合清洗伺服閥。
2、油路通,卻無法靜載啟動(dòng)即系統(tǒng)無法平衡可能是密封件失效,更換密封件即可。
3、測(cè)試時(shí)油缸出現(xiàn)抖動(dòng),經(jīng)過調(diào)試程序時(shí)發(fā)現(xiàn)放大器的增益太高,適當(dāng)減小放大器的增益不會(huì)對(duì)系統(tǒng)有影響,不過也不能太低,否則系統(tǒng)可能會(huì)不穩(wěn)定。高頻響比例控制閥的調(diào)節(jié)主要是靠放大器的調(diào)節(jié)。
4、在調(diào)試過程中,遇到油缸速度低并且有時(shí)不能驅(qū)動(dòng)的現(xiàn)象時(shí),排除液壓系統(tǒng)的故障后,經(jīng)查找發(fā)現(xiàn)是由于伺服放大器的供電線路過長(zhǎng)、且供電線路線徑過小,使得閥門在工作時(shí)供電電流增加引起線路壓降增大,從而使得到放大器的驅(qū)動(dòng)電壓低于系統(tǒng)要求的規(guī)定值使閥門無法被驅(qū)動(dòng)。后更換了放大器的供電電纜(由4×0.75mm2更換為4×2.5mm2的控制電纜)后問題得以解決.