隨著新能源汽車的發(fā)展,新能源汽車電池的創(chuàng)新也越來(lái)越多。新能源汽車電池就是使用新能源技術(shù)減少溫室氣體排放污染的新型汽車電池。博泰小編帶大家了解相關(guān)知識(shí)。
一、鉛酸電池
鉛酸蓄電池分封閉式和非封閉式兩種,封閉式不須維護(hù),允許深度放電,可循環(huán)使用,價(jià)格低廉,已成為大多數(shù)傳統(tǒng)燃油汽車供電裝置。鉛酸蓄電池除有成熟的技術(shù)、可以大批量生產(chǎn)、生產(chǎn)成本低外,可換性及價(jià)格便宜也占主導(dǎo)性因素。盡管新電池技術(shù)不斷地產(chǎn)生,但鉛酸蓄電池至今仍作為動(dòng)力源。
二、堿性電池
相對(duì)鉛酸電池,鎳氫電池在能量體積密度方面提高了3倍,在比功率方面提高了10倍。這項(xiàng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)包括更高的運(yùn)行電壓、比能量和比功率,較好的過(guò)度充放電耐受性和熱性能。
三、鋰離子電池
鋰離子電池可分為鋰離子電池和鋰聚合物電池2種。鋰離子電池的陰極材料主要有鋰鈷氧化物、鋰鎳氧化物、鋰錳氧化物、磷酸鐵鋰等,陽(yáng)極材料主要有石墨、鈦酸鋰等。不同陰極材料的鋰離子電池性能也不盡相同。
四、磷酸鐵鋰電池
目前在電動(dòng)汽車中,應(yīng)用較多的鋰離子電池是磷酸鐵鋰電池。比亞迪新能源就采用磷酸鐵鋰電池。它具有磷氧共價(jià)鍵結(jié)構(gòu),使氧原子不會(huì)被釋放出來(lái),因而熱穩(wěn)定性和安全性較好,同時(shí)價(jià)格相對(duì)便宜。
五、三元鋰電池
三鋰電池就是正極材料使用鎳鈷錳酸鋰三元正極材料的鋰電池。所謂三元指的是正極是三元,負(fù)極是石墨。三元鋰電池具有能量密度高,循環(huán)性能好于正常鈷酸鋰的優(yōu)點(diǎn)。隨著配方的不斷改進(jìn)和結(jié)構(gòu)完善,電池的標(biāo)稱電壓已達(dá)到3.7V,在容量上已經(jīng)達(dá)到或超過(guò)鈷酸鋰電池水平。