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DG型工業(yè)鍋爐給水泵

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產(chǎn)品型號

品       牌

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更新時間:2024-04-17 14:19:14瀏覽次數(shù):154次

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一、概述DG型泵系單吸、多級、節(jié)段式離心清水泵,適用于中、低壓及次高壓鍋爐給水、工廠、城市高揚程輸水

一、概   述

DG型泵系單吸、多級、節(jié)段式離心清水泵,適用于中、低壓及次高壓鍋爐給水、工廠、城市高揚程輸水。供輸送清水或物理化學(xué)性質(zhì)似于清水的液體,輸送介質(zhì)溫度:-20℃~150℃(DG85-80、200DG43除外、此兩種泵輸送介質(zhì)溫度為-20℃~150℃)。泵進口壓力不得超過0.59MPa(6kgf/cm2)。

參數(shù)范圍:

流量Q   6~346m3/h

揚程H   102~1056m

型 號 說 明

   本型泵的型號有三種表示方法,舉例分述如下:

1)例      40DG140×6

型號中:40----泵吸入口直徑為40毫米

         DG1---多級,節(jié)段式鍋爐給水泵

         40----單級揚程為40米

          6----級數(shù)為6級

此種型號表示的泵有:40DG140       

2)例      DG25─50×5

  型號中:DG---多級,節(jié)段式鍋爐給水泵

           25---流量為25米3/時

           50---單級揚程為50米

            5---級數(shù)為5級

此種型號表示的泵有:DG25-50   DG46-50   DG85-67   DG155-67

3)例      DG80─30×4

       型號中:DG---多級,節(jié)段式鍋爐給水泵

           80---吸入口直徑為80米

           30---單級揚程為30米

            4---級數(shù)為4級

此種型號表示的泵有:DG80-30

二、結(jié)構(gòu)說明

本型泵主要由殼體部分,轉(zhuǎn)子部分,平衡機構(gòu),軸承部分及密封部件組成。

1.  殼體部分

殼體部分主要由前段、中段、導(dǎo)葉、軸承體等用螺栓聯(lián)接而成。泵吸入口和吐出口均垂直向上。

2.  轉(zhuǎn)子部分

轉(zhuǎn)子部分主要由軸及裝在軸上的葉輪、軸套、平衡盤等零件組成。軸上零件采用平鍵和軸套螺母緊固使之成為一體,整個轉(zhuǎn)子由兩端軸承支承在泵殼體中。轉(zhuǎn)子部件中葉輪數(shù)是根據(jù)泵級數(shù)而定。

3.平衡機構(gòu)

平衡機構(gòu)由平衡環(huán)、平衡套、平衡管路等組成。

4.軸承部分

軸承部分主要由軸承體和軸承組成。本型泵軸承有滑動軸承和滾動軸承兩種。軸承均不承受軸向力,泵在運行中,轉(zhuǎn)子部分在泵殼體中應(yīng)能自由地軸向游動,不能采用向心球軸承,各型泵采用的軸承見表。

泵 型   號

軸               承

潤滑方式

冷卻方式

名        稱

型 號

每臺泵

用數(shù)量

DG25-50

單列向心短園柱滾子軸承

2308

2付

脂潤滑


DG46-50

2308

2付


40DG140

2306

2付


DG80-30

2307

2付


DG85-67

滑動軸承

巴氏合金

2付

稀 油

水冷

DG155-67

2付

DG85-80

2付

DG155-100

2付

5.泵的密封

泵一般采用填料密封和機械密封

6.泵的旋轉(zhuǎn)方向

從吸入側(cè)驅(qū)動端看泵為順時針方向旋轉(zhuǎn)。根據(jù)用戶要求,泵的驅(qū)動端也可移到吐出側(cè),此時從驅(qū)動端看泵為逆時針方向旋轉(zhuǎn)。

DG型泵結(jié)構(gòu)圖一(滾動軸承油脂潤滑)


DG型泵結(jié)構(gòu)圖二(滾動軸承稀油潤滑)


DG型泵結(jié)構(gòu)圖三(滑動軸承稀油潤滑)

DG型泵結(jié)構(gòu)圖四(中心支撐)

三、泵的安裝使用說明

泵的裝配

本型泵裝配質(zhì)量的好壞直接影響泵能否正常工作,影響泵的使用壽命和性能,影響機組的振動和噪音。裝配中應(yīng)注意以下幾點:

a 、固定部分各零件組裝后的同心度靠零件制造精度和裝配質(zhì)量來保證,應(yīng)保護好零件的加工精度和表面粗糙度,不允許碰、劃傷,作密封劑用的二硫化鉬應(yīng)干凈,緊固用的螺釘、螺栓應(yīng)受力均勻。

b、葉輪出口流道的對中性是依各零件軸向尺寸保證,流道的對中性的好壞,直接影響泵性能,故泵的尺寸不能隨意調(diào)整。

c、 泵裝配完畢,在未裝填料前,用手轉(zhuǎn)動泵轉(zhuǎn)子,檢查轉(zhuǎn)子在泵殼體中旋轉(zhuǎn)是否靈活,軸向竄動量是否達到規(guī)定要求。

d、上述檢查合格后,在泵兩端填料室內(nèi)壓入填料,注意填料環(huán)在填料室中的相對位置。

泵的拆卸

a、泵的拆卸按裝配相反的順序進行,拆卸時應(yīng)嚴格保護泵上各零件的制造精度不受損傷。

b、拆卸穿桿的同時應(yīng)將各中段用墊墊起,以免各中段止口的松動下沉將軸壓彎。

泵的安裝

本型泵安時除滿足一般安裝技術(shù)條件外,還應(yīng)注意以下幾點:

1、電機與水泵組合安裝時,應(yīng)將泵聯(lián)軸器端軸伸向外拉出,再保證泵和電機兩端聯(lián)軸器之間的軸向間隙值。

2、泵與電機兩面三刀軸心線應(yīng)在同一水平直線上。

3、泵只能承受自身內(nèi)力,不能承受任何外力。

泵的起動、運行、停車

起動:1.泵起動前應(yīng)先盤動轉(zhuǎn)子,檢查轉(zhuǎn)子是否靈活。

2.檢查電機轉(zhuǎn)向是否與泵轉(zhuǎn)向一致.

3.關(guān)閉出口閘閥,壓力表旋轉(zhuǎn)塞,用輸送的液體或真空系統(tǒng)排除吸入管和泵內(nèi)的空氣。

4.檢查泵與電機聯(lián)接螺栓的松緊程度和泵周圍的安全情況,使泵處于準備起狀態(tài)。

5.起動泵,待泵運轉(zhuǎn)正常后,打開壓力表旋轉(zhuǎn)塞,慢慢開啟泵出口閘閥,按出口壓力表讀數(shù)控制泵給定的揚程。

運行:1.本型泵靠泵內(nèi)平衡機構(gòu)平衡軸向力,平衡裝置內(nèi)有平衡液體流出,平衡液由平衡水管接至吸入段.為保證泵正常工作,平衡水管不允許堵塞。

2.本型泵滾動軸承均無冷卻裝置,軸承溫升變化反映了泵的裝配質(zhì)量。軸承溫升不得高于環(huán)境溫度35℃,軸承的溫度不得高于75℃。

3.本型泵轉(zhuǎn)子在運行中存在一定的軸向游動,應(yīng)保證電機和泵兩聯(lián)軸器端面間的間隙值。

4.泵在運行期間應(yīng)定期檢查葉輪,密封環(huán)、導(dǎo)葉套、軸套、平衡盤的磨損情況,磨損過大時應(yīng)予及時更換。

5.泵在使用中根據(jù)具體情況,訂出詳細的操作規(guī)程。

停車:停車前應(yīng)先關(guān)閉壓力表旋塞,慢慢半閉出口閘閥,待出口閘閥關(guān)閉完畢后再停電機。

四、泵可能發(fā)生的故障及其解決方法

故      障

原          因

解決方法


1.水泵不出水

(1)轉(zhuǎn)向不對

(2)起動前注入泵內(nèi)的水不夠(當使用真空泵時,則抽真空不夠)。

(3)底閥未打開或被堵塞。

(4)泵距水面太高,超過了銘牌規(guī)定值。

(5)進水管路漏氣。

(6)儀表聯(lián)接處漏氣。

(7)填料函部位漏氣。

(8)葉輪流道被堵塞。

(9)泵轉(zhuǎn)速不夠。

(1)更換電機接線。

(2)注水至少淹沒葉輪,充滿泵(抽真空時也同)。

(3)檢查底閥,清洗檢修,甚至更新。

(4)降低泵的安裝高度。

(5)檢查進水管法蘭面,擰緊聯(lián)接螺栓。

(6)檢查儀表接頭,封口。

(7)檢查軸套,軸套螺母,漏氣時,端應(yīng)加墊。

(8)清洗葉輪。

(9)檢查電機,找出轉(zhuǎn)速不夠的原因,檢修或更新,使同水泵匹配。


2.水量不足

(1)水流通道被堵塞.

(2)葉輪和密封環(huán)之間的間隙漏損太大。

(3)轉(zhuǎn)速未達到規(guī)定值。

范圍。

(4) 平衡盤與平衡環(huán)摩擦。

 

(1)從進水口(包括水工建筑)至出水口依次檢查流道是否暢通,排除堵塞物。

(2)檢修或更新葉輪和密封環(huán),使間隙達到規(guī)定值。

(3)檢查電壓是否過低,檢查電機是否損壞,檢修電機和調(diào)整電壓,使其轉(zhuǎn)速達到規(guī)定值。

(4) 在規(guī)定的流量范圍內(nèi)使用水泵。

檢查平衡盤的端面跳動使之不超過規(guī)定值,磨損太大應(yīng)更新。

4.水泵響聲異常和振動。

 

 

(1)發(fā)生了汽蝕。

(2)機件松動或脫落。

(3)轉(zhuǎn)子不平衡。

(4)軸彎曲。

(5)泵軸與電機軸不同心。

(6)基礎(chǔ)薄弱。

(1)降低水泵安裝高度,簡化進水管路,減少管路損失。

(2)停車檢查,緊固零件。

(3)轉(zhuǎn)子作平衡試驗,車削不平衡重量。

(4)調(diào)查主軸。

(5)調(diào)整機組,使之同心。

(6)加固基礎(chǔ)。

5.軸承過熱。

(1)潤滑不良。

(2)軸彎曲。

(3)軸承損壞。

(4)泵軸與電機軸不同心。

(1)加油(檢查油環(huán),使之旋轉(zhuǎn))。

(2)調(diào)直主軸。

(3)更換軸承。

(4)調(diào)整機組,使之同心。

 


五、簡單計算說明

1、泵揚程的計算

     泵揚程H等于泵的出口總水頭H2與入口總水頭H1的代數(shù)差。

H= H2 -H1   (1)

其中    H2=P2/r+Z2+V22/2g      H1=P1/r+Z1+V12/2g

則(1)式可變?yōu)?/p>

        H=(P2-P1)/r+(Z2-Z1)+ (V22 -V12)/2g   (2)

通常泵吸入口的壓力P1用真空表測得,若P1為真空表讀數(shù),則(2)式可寫成:

        H=(P2+P1) /r+(Z2-Z1)+ (V22 -V12)/2g   (3)

式中 P1—真空表讀數(shù)(Kg/m2)

           P2—壓力表讀數(shù)(Kg/m2)

         Z1、Z2—分別為真空表和壓力表相對于泵軸心線

的安裝高度,當真空表和壓力表裝于泵軸

心線之上時Z1、Z2取正值,當真空表和壓

力表裝于泵軸心線之下時Z1、Z2取負值。

V2—壓力表測點處的液體速度(m/s)。

V1—真空表測點處的液體速度(m/s)。                

g—重力加速度,g=9.81(m/s)。

r—所輸液體的比重(103㎏/m3),即所輸送液體單位體積重量。

 2、泵裝置汽蝕余量(NPSH)a 計算

(NPSH)a=Po/r-Pv/r-Hg-h(huán)w   (4)

式中   Po——吸入池液面上的壓力  (㎏/cm2)

           Pv——液體在輸送溫度下的汽化壓力(㎏/cm2)

           Hg——吸入液面到泵中心線的距離(m)。若吸入液面在泵中心線之上,則Hg取負值。

           Hw——吸入管路系統(tǒng)中的水力損失(m)

r——所輸液體的比重(103㎏/m3),即所輸送液體單位體積重量。

裝置汽蝕余量的計算值必須大于泵廠規(guī)定的泵必需汽蝕余量(NPSH)r,而且(NPSH)r值要取泵流量范圍內(nèi)的值作比較。如果裝置汽蝕余量(NPSH)a小于必需汽蝕余量(NPSH)r,泵將發(fā)生汽蝕,導(dǎo)致葉輪汽蝕破壞,影響泵的正常運行。

3、泵必需汽蝕余量(NPSH)r與泵吸上真空高度HS的換算。

    (NPSH)r與HS都是衡量一臺泵的吸入性能(或汽蝕性能),用戶選型時必須慎重考慮的一個重要參數(shù),前者比后者更為嚴密恰當,所以在泵的有關(guān)標準和資料中,一般采用(NPSH)r。

       (NPSH)r與HS換算關(guān)系如下:

(NPSH)r=Pa/r-P-v/r-HS+VS2/2g ………(5)

(NPSH)r——泵必需汽蝕余量

HS——泵吸上真空高度(m)

Pa——大氣壓力(㎏/㎝2)

P-v——液體的汽化壓力(㎏/㎝2)

VS——泵吸入口的液體速度(m/s)

r——所輸液體的比重(103㎏/m3),即所輸送液體單位體積重量。

由于泵廠給出的HS是在常溫(20℃),標準大氣壓(760mm水銀柱)下通過清水試驗得出的HS值,所以,(5)式可變?yōu)椋?/p>

       (NPSH)r=10.33-0.24-HS+VS2/2 g

        (NPSH)r=10.09-HS+VS2/2 g ………(6)

4、葉輪外徑D2切割計算

如果發(fā)現(xiàn)泵的揚程高于裝置所需要的實際揚程,在一定范圍內(nèi),當車小葉輪外徑D2時,可使泵運行更平穩(wěn),更經(jīng)濟。

  D2切割后的性能換算關(guān)系為:

       Q,=(D2’/D2)Q   ……… (7)

       H’=(D2’/D2)2H   ………(8)

       Pa’=(D2’/D2)3 Pa …………(9)

式中Q’、 H’、 Pa’、D2’為切割后的流量、揚程、軸功率、葉輪直徑。Q、 H、 Pa、D2為切割前的流量、揚程、軸功率、葉輪直徑。

5、泵改變轉(zhuǎn)速后的性能換算

當泵降低轉(zhuǎn)速時,其性能換算如下

Q"=(n"/n)Q …………(10)           H"=(n"/n)2H………(11)

Pa"=(n"/n)3Pa ………(12)

Q" 、H"、Pa"、 n"為降低轉(zhuǎn)速后的性能參數(shù)。

Q、H、Pa、n為降低轉(zhuǎn)速前的性能參數(shù)。


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