鋼管壓力壓扁試驗機

鋼管壓力壓扁試驗機——液壓加荷
是根據(jù)GB/T246-2007開發(fā)的試驗機，該機可用于多種管材的壓扁試驗，可實現(xiàn)定距離壓扁和閉合壓扁兩種試驗方式。

技術(shù)參數(shù)：

序號 技術(shù)名稱 技術(shù)參數(shù)

1 大試驗力（kN） 1000

2 試驗力測量范圍 大試驗力的2%-*

3 試驗力示值相對誤差 ≤示值的±1%

4 等速應(yīng)力控制范圍（N/mm2·S-1） 1-10

5 應(yīng)力速率誤差 ≤±5%

6 上下壓盤大距離（mm） 約600

7 上、下壓盤尺寸（mm） 800x320或者特殊定做

8 活塞行程（mm） 600

9 活塞空載上升大速度（mm/ s） 約23

10 立柱凈間距（mm） 大于620

11 油泵電動機功率（kW） 7.5（加載油泵電機）

鋼管壓力壓扁試驗機——液壓加荷

試驗原理：

1、該試驗機整機主要由主機、伺服油源、電控柜及計算機打印機等組成。采用液壓加荷、負荷傳感器測力、控制方式可隨時切換自動控制試驗進程或手動控制進程，微機屏幕顯示試驗數(shù)據(jù)及曲線，可進行數(shù)據(jù)處理、儲存及打印。

2、主機為框架式。橫梁由四根立柱支承在底座上，由螺帽加以緊固構(gòu)成高強度加荷框架。下壓盤裝在工作臺的傳感器上，油缸及活塞上端安放著上壓盤，壓盤實現(xiàn)對試件的壓縮作用，主機內(nèi)的油管與油源及油缸相通。

3、液壓原理為位置適應(yīng)型進油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。油箱內(nèi)的液壓油通過電機帶動高壓齒輪泵進入油路，流經(jīng)單向閥、 濾油器、壓差閥組、伺服閥，進入油缸。計算機發(fā)出控制信號到伺服閥，控制伺服閥的開口和方向，從而控制進入油缸的流量，實現(xiàn)等速試驗力、相對位移等的控制。

4、控制軟件可根據(jù)需要設(shè)置壓扁高度，等速或恒應(yīng)力加載，更直觀的體現(xiàn)鋼管在受力狀態(tài)下的變化，高精度位移傳感器測量變形量。