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雙電壓5kw柴油發(fā)電機(jī)

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  • 型號(hào) BT-650TSI
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 上海市

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更新時(shí)間:2019-08-02 08:55:55瀏覽次數(shù):430

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

雙電壓5kw柴油發(fā)電機(jī)對(duì)于供電可靠性要求較高的用戶,一般都設(shè)有兩條甚至更多條電源線路。在車間變電所低壓側(cè),一般也設(shè)有低壓聯(lián)絡(luò)線作為備用電源。如果在作為備用電源線路上裝設(shè)電源自動(dòng)投入裝置(自稱BZT),則在工作的電源線路被切除時(shí),備用的電源線路在BZT作用下能夠很快地自動(dòng)投入,大大縮短了備用電源投入的切換時(shí)間,提高了供電的可靠性,保證了對(duì)用戶的持續(xù)不斷的供電。

詳細(xì)介紹

雙電壓5kw柴油發(fā)電機(jī)對(duì)于供電可靠性要求較高的用戶,一般都設(shè)有兩條甚至更多條電源線路。在車間變電所低壓側(cè),一般也設(shè)有低壓聯(lián)絡(luò)線作為備用電源。如果在作為備用電源線路上裝設(shè)電源自動(dòng)投入裝置(自稱BZT),則在工作的電源線路被切除時(shí),備用的電源線路在BZT作用下能夠很快地自動(dòng)投入,大大縮短了備用電源投入的切換時(shí)間,提高了供電的可靠性,保證了對(duì)用戶的持續(xù)不斷的供電。有備用電源的用戶應(yīng)將雙電源設(shè)置在一個(gè)配電間內(nèi),其進(jìn)線開關(guān)要有明顯的斷開點(diǎn),并應(yīng)裝有防止雙電源倒供的聯(lián)鎖裝置,而且要按供電雙方簽訂的協(xié)議進(jìn)行調(diào)配操作。

產(chǎn)品型號(hào):BT-650TSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)

·額定功率KW 5

·備用功率KW  5.5

·額定頻率HZ 50

·額定電壓V 220/380

·啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)

·機(jī)構(gòu)類型   手推式(帶輪子子)

·功率因素 1.0

·相    數(shù) 單/三相

·燃油型號(hào)# 0#、-10#柴油

·直流輸出(V-A) 12-8.3

·電機(jī)類型  勵(lì)磁電機(jī)

·機(jī)器油耗G/KW.H 200(滿載)

·工作時(shí)間H 12

·消聲裝置 消音裝置

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅

·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-186TSI

·冷卻方式         空氣冷卻

·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)

·進(jìn)氣方式 自然吸氣

·控制裝置 ECU

·油箱容量L 20

·機(jī)油容量L 1.65

·過載能力% 100

·調(diào)速方式 自動(dòng)調(diào)速

·機(jī)器配置 標(biāo)  準(zhǔn)

·絕緣等級(jí) F

·工作溫度范圍°C -40°C、-50°C

整體外形及重量噪音

尺寸(不帶輪子)

長(zhǎng)mm 755

寬mm 495

高mm 705

整機(jī)凈重KG             106

7m/db(A)3000rpm(min-1) 68-78

標(biāo)準(zhǔn)配置:

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置

輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置:

工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

品牌理念:

歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念

雙電壓5kw柴油發(fā)電機(jī)

柴油發(fā)電機(jī)組如何節(jié)油控油

* 柴油發(fā)電機(jī)組燃油凈化:柴油中含有多種礦物質(zhì)和雜質(zhì),若不沉淀過濾凈化,會(huì)影響柱塞和噴油頭工作,造成供油不均勻,油料霧化不良等現(xiàn)象,使小型柴油發(fā)電機(jī)組功率下降,油耗增加。因此,建議先將柴油靜置段時(shí)間,讓雜質(zhì)沉淀,加油時(shí)將漏斗加濾網(wǎng)過濾下。再就是定期清洗或更換過濾器,達(dá)到凈化目的。

* 清除積炭。小型柴油發(fā)電機(jī)組在工作中,有聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴和活塞頂部。這些積炭會(huì)增加油耗,應(yīng)及時(shí)清除。

* 不要超負(fù)荷作業(yè)。小型柴油發(fā)電機(jī)組超負(fù)荷作業(yè)時(shí)會(huì)冒黑煙,這是沒有充分燃燒的燃油排放。只要小型柴油發(fā)電機(jī)常冒黑煙,就會(huì)增大油耗,還會(huì)縮短零部件的使用壽命。

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