詳細介紹
移動式8千瓦柴油發(fā)電機
控制方式使用程序控制器替換一種方式中的半導體器件邏輯電路,使硬件標準化,使用語言使編程容易;用軟件更改控制電路,非常方便。由于采用大規(guī)模集成電路使元器件數(shù)減少和軟件具有自檢功能等原因,提高了可靠性。
控制方式是用微型計算機取代人工的運行管理,形成了程序控制器、標準化的模擬控制器和微機的組合。把起停、并列、解列和負載分配等作為獨立單元與微機相連接,用軟件實施全過程的自動控制,操作就更為簡便。但需要采取后備措施,避免在微機發(fā)生故障時引起失控。
控制方式是用微型計算機或可編程序控制器(PLC)來實現(xiàn)柴油發(fā)電機組電站的自動化控制。硬件組成變得簡單,但必須考慮可靠的后備措施。這種方式充分利用計算機技術,使普通機組改變?yōu)樽詣踊瘷C組。
移動式8千瓦柴油發(fā)電機
頻率 | 50HZ | |
zui大輸出 | 8 | |
額定輸出 | 7.5 | |
額定電壓 | 220 | |
功率因素 | 1 | |
直流輸出 | 12V/8.3A | |
相數(shù) | 單相 | |
電機形式 | 自勵磁,兩級電機 | |
啟動系統(tǒng) | 電啟動 | |
7米處噪音 | 68-72 dB | |
燃油箱容量 | 27 | |
持續(xù)工作時間 | 11 | |
型號 | HR198FA | |
動力形式 | 單缸,直立,四沖程,風冷柴油機 | |
缸徑×行程 | 98×84 | |
油耗g/kw/h | ≤230 | |
燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 | |
潤滑油容量 | 1.65 | |
燃燒系統(tǒng) | Direct Injection 直噴式 | |
電壓表 | YES 是 | |
交流插頭 | 2 | |
交流開關 | YES 是 | |
油壓警告燈 | YES 是 | |
機油報警器 | YES 是 | |
直流保護器 | OPTIONAL 選用 | |
計時器 | OPTIONAL 選用 | |
大輪子 | OPTIONAL 選用 | |
三相電壓 | OPTIONAL 選用 | |
電流表 | OPTIONAL 選用 | |
ATS | OPTIONAL 選用 | |
遙控功能 | OPTIONAL 選用 | |
焊接功能 | NO 無 | |
尺寸 | 103x70x86 | |
凈重 | 220 | |
20尺平柜裝柜 | 30 |
潤滑各摩擦表面之后的潤滑油都回到油底殼,然后用抽油泵5將潤滑油抽出送至油箱1中,為了在吸入空氣和泡沫時保證足夠的油量,抽油泵的排量要比供油泵大得多。
潤滑系統(tǒng)的狀態(tài),對保證柴油機的正常工作是極為重要的。監(jiān)視就是在柴油機的正常工作中注視潤滑油的溫度和壓力,并定期用油標尺檢查油箱內的潤滑油水平面。當往油箱中加油時,要考慮到循環(huán)潤滑油中含有泡沫而使體積增加,不應加滿,加油應不超過規(guī)定的油箱容積,一般約為油箱的70%~80%。