江蘇整車淋雨試驗房 淋水試驗箱

江蘇整車淋雨試驗房，可以用來考核和確定電工、電子產(chǎn)品外殼,汽車整車的密封件在水試驗后或在試驗期間能否保證設(shè)備和元件良好的工作性能。設(shè)備能*模擬外界淋雨環(huán)境，充分再現(xiàn)外界淋雨環(huán)境對產(chǎn)品所造成的影響。本設(shè)備人工模擬淋浴試驗，不包括有強風(fēng)速的降雨，不考慮試驗樣品的溫度與雨水溫度的溫度差作用所引起的大量進水。本設(shè)備可以為科研、產(chǎn)品開發(fā)和質(zhì)量控制提供相應(yīng)的環(huán)境模擬和加速試驗。

江蘇整車淋雨試驗房符合標(biāo)準(zhǔn)

GJB 150.8A-2009《設(shè)備環(huán)境試驗方法  淋雨試驗》之程序2.3防水性試驗方法。

GJB 870-90《電子設(shè)備方艙通用規(guī)范》4.6.3淋雨試驗方法。

GB/T 12480-1990《客車防雨密封性試驗方法》。

TB/T 1802-1996、TB 2054-1989鐵道車輛漏雨試驗方法。

QCT 476-2007 客車防雨密封性限值及試驗方法

江蘇整車淋雨試驗房產(chǎn)品用途

整車淋雨試驗房可以用來考核和確定電工、電子產(chǎn)品外殼,汽車整車的密封件在水試驗后或在試驗期間能否保證設(shè)備和元件良好的工作性能。設(shè)備能*模擬外界淋雨環(huán)境，充分再現(xiàn)外界淋雨環(huán)境對產(chǎn)品所造成的影響。本設(shè)備人工模擬淋浴試驗，不包括有強風(fēng)速的降雨，不考慮試驗樣品的溫度與雨水溫度的溫度差作用所引起的大量進水。本設(shè)備可以為科研、產(chǎn)品開發(fā)和質(zhì)量控制提供相應(yīng)的環(huán)境模擬和加速試驗。

技術(shù)參數(shù)

噴水孔徑：ø2.5 mm   

噴嘴角度：除艙頂噴淋區(qū)淋雨柱呈鉛錘方向，其它方向噴淋角度呈45°（可調(diào)）

噴水孔間距密度：400*400 mm；    

降雨強度：5～7mm/min     8～12mm/min

噴水壓力：150~276Kpa （可調(diào)）

淋雨時間：0~9999min可調(diào)

淋雨強度：手動可調(diào)節(jié)

淋雨部位：前、后、左、右、上、五面噴淋

車輛通過方式：人工駕駛通過

流量計：渦街數(shù)顯流量計

水泵： 不銹鋼立式水泵   功率  11KW*3臺

設(shè)計原理及主要結(jié)構(gòu)

      本淋雨試驗室設(shè)備，由淋雨試驗室外部維護室體、噴淋裝置、循環(huán)水泵送系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及安全防護系統(tǒng)等組成。

淋雨試驗時，操作室中的電控操作臺發(fā)出淋雨信號，由電機驅(qū)動水泵，蓄水池中的水由水泵泵入適合試件受試面積的管道噴淋系統(tǒng)，并經(jīng)過壓力和流量調(diào)節(jié)閥，人工調(diào)整出適合標(biāo)準(zhǔn)要求的降雨量，通過噴嘴射向試件表面, 對試件進行淋雨試驗。

噴射出的水順著試樣表面滴落到試樣底部的積水槽里，再匯集流入水處理池。

淋雨室體

室體：本試驗室室體可以由組合式庫板結(jié)構(gòu)構(gòu)成.

室體采用通過式，前進后出式通過方式，