詳細(xì)介紹
采用特制異型鋼管,臺(tái)面采用特制的菱形網(wǎng)格板,防滑(網(wǎng))板。它的波形鋼格網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),充分保證了的防滑性能,使叉車(chē)有更好的爬坡性和可操縱性。配置的剎車(chē)墊(可有效防止貨車(chē)裝卸時(shí)液壓登車(chē)橋移位)。可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便地鉤住貨車(chē),使登車(chē)橋與貨車(chē)始終緊密貼合。 一、坡度小,載車(chē)輛上下方便。 二、采用手動(dòng)式液壓泵作動(dòng)力,無(wú)需外接動(dòng)力電源,即可輕松實(shí)現(xiàn)登車(chē)橋高度的調(diào)節(jié)。 三、端設(shè)有可調(diào)節(jié)支撐腿,裝卸時(shí)更加牢固安全,承載量大。 四、尾部折疊式過(guò)渡板和叉車(chē)牽鉤可以方便的移動(dòng)登車(chē)橋。 五、橋體骨架采用高強(qiáng)度錳鋼加上*的焊接工藝,具有強(qiáng)度高,承載能力大。 六、移動(dòng)輪采用堅(jiān)固耐用的實(shí)心輪胎,不用充氣,配合剎車(chē)墊使用,保證作業(yè)安全。 七、可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈用于鉤住車(chē)輛,使登車(chē)橋與車(chē)輛即使發(fā)生移位時(shí),也始終緊密貼合。 八、橋體上面鋪設(shè)一層厚齒形防滑網(wǎng)紋鋼格板,網(wǎng)眼是扭曲和鏤空的,不僅提高了工作的可靠性,而且能防止油脂、污垢、雨水和冰雪的堆積。
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