張家口西門子PLC模塊總代理

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概述

該連接電纜是前連接器模塊和連接模塊之間的連接元件， 傳輸8種信號和電壓， zui大連接距離為30 m。該連接電纜有兩種信號可供選擇：

• 預裝圓形電纜
• 圓形護套帶狀電纜，由用戶自行組裝。

優(yōu)勢

預 裝圓形電纜 具有以下優(yōu)點：

• 隨時可以使用，只需插入即可（即插即用）。
• 圓形電纜組件通過北美市場的UL/CSA認證。
• 該電纜同樣有屏蔽式電纜。

圓形 護套帶狀電纜 由用戶自行組裝，具有以下優(yōu)點：

• 圓形護套帶狀電纜分為16極扁平電纜和2×16極扁平電纜兩種型號。 信號可以傳送字節(jié)和代碼為單位。上海西門子PLC模塊總代理
• 圓形護套帶狀電纜可從任意點剝皮，因此內部扁平電纜剝皮后可作進一步處理。
• 圓形護套帶狀電纜的長度可以靈活地選擇，
• 圓形護套帶狀電纜的外層護套能夠提供較好的機械保護，比無護套扁平電纜更為結實，同時保持其柔性（敷設容易）。
• 圓形護套帶狀電纜使用工具組裝（使用工具剝皮和安裝絕緣壓穿連接器）。
• 16極圓形護套帶狀電纜全部為屏蔽型。

設計秦皇島西門子PLC模塊總代理

• 預裝 圓形電纜 由16根單芯線組成，電纜截面積為0.14 mm². 兩端配備了絕緣壓穿連接器。 分為有屏蔽和無屏蔽兩種，長度不同。
• 圓形 護套帶狀電纜由用戶使用壓線工具（需單獨定購）組裝。 該電纜可選擇任意點剝皮，配備絕緣壓穿連接器，安裝方便。 圓形護套電纜由16極扁平電纜組成，截面積 0.14 mm². 型號分為16極有屏蔽和無屏蔽，2 x 16極無屏蔽，長度從30 m至60m。

上海隆彥自動化科技有限公司
：詹雪芬（ ）
：（同號）
（）：021- 61311927
傳真（）：
商務 () ：850111590
地址（Add）：上海市金山區(qū)楓涇鎮(zhèn)楓陽新村

INAMICS 是西門子推出的、應用于工業(yè)機械和設備制造的驅動器系列。 SINAMICS為所有的驅動任務提供了解決方案:

過程工業(yè)中簡易的泵和風扇應用；

離心機、壓力機、擠壓機、升降機、輸送和運輸設備中要求苛刻的獨立驅動裝置；

紡織機、薄膜機和造紙機以及軋鋼設備的多軸驅動；

風力發(fā)電設備中的高精度伺服驅動；張家口西門子PLC模塊總代理

機床、包裝和印刷設備使用的高動態(tài)伺服驅動裝置。

圖片: SINAMICS 的應用范圍

依照應用領域的不同，SINAMICS 系列每一種驅動任務提供了度身定做的型號。

SINAMICS G 設計用于異步電機的典型應用， 這些應用的特點是對電機轉速的動態(tài)特性要求比較低。

SINAMICS S 設計用于同步電機和異步電機，可完成苛刻的驅動任務，可以滿足： 對動態(tài)特性和精度的較高要求；將廣泛的工藝功能集成到驅動控制中的要求。

SINAMICS DC MASTER 是 SINAMICS 系列中一款直流驅動器。 得益于它靈活的擴展能力，無論是驅動技術領域內簡單的驅動任務還是要求苛刻的驅動任務，它都可以勝任。

SINAMICS S120 AC驅動概覽

邢臺保定西門子PLC模塊總代理

SINAMICS S120 AC 驅動是用于單軸的模塊化驅動系統(tǒng)，用來解決工業(yè)應用中各種各樣高要求的驅動任務。

其應用范圍為：

使用*驅動的機械方案（比如：沖壓、印刷、包裝）。

模塊化機械方案，機械模塊能細分為 1 根軸。

應用于機械制造和工廠設備的單軸驅動，與標準驅動相比具有較高的精度、穩(wěn)定性和回轉要求。

完成運輸任務的單軸驅動（輸送、提升、下降）。

沒有能量回饋的驅動（拉絲、擠壓）。

對可用性要求較高的驅動組（不允許因停電而導致所有軸都停止）。

緊湊的單軸驅動由一個功率模塊（Power Module）和一個控制單元（Control Unit）或控制單元適配器構成，適用于機械制造和工廠設備。

高效的選型工具 SIZER 使得選擇更加簡單，并能確定的驅動配置。使用調試工具 STARTER/Startdrive 可以簡單方便地調試驅動。

SINAMICS S120 AC 驅動上可以配備一系列的電機。不論是同步電機還是異步電機，還是旋轉電機還是直線電機，都能獲得 SINAMICS S120 AC 驅動的支持。

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SINAMICS S120 組件

圖片: SINAMICS S120 組件一覽

西門子為 SINAMICS S120 交流驅動器提供以下系統(tǒng)組件：

電源端的功率部件，比如熔斷器、接觸器、電抗器和電源濾波器，用于接通電源并確保符合 EMC 指令的要求。

功率模塊，可以帶有或不帶內置的電源濾波器和內置的制動斬波器，為連接的電機提供電源。

為了實現(xiàn)所需功能，SINAMICS S120 交流驅動器包含：

控制單元，提供驅動功能和工藝功能。

補充的系統(tǒng)附件，用于擴展功能，滿足不同編碼器接口和過程信號的要求。

SINAMICS S120 交流驅動器的組件設計用于電氣柜中的安裝。

它們都具有以下優(yōu)點：

操作方便、安裝和布線簡單。

實用的連接技術和符合 EMC 要求的電纜布線。

*性設計。

PM240-2 說明

功率模塊是一個功率單元（變頻器），為相連電機供電。功率模塊必須與控制單元相連接，而控制單元中儲存有控制和調節(jié)功能。

功率模塊設計用于無法將電能反饋回電網的單軸驅動。其產生的再生能量通過制動電阻轉化為熱能。

模塊型功率模塊具備：

向電機供電的輸出逆變器

制動斬波器，用于外部制動電阻

電源 DC 24 V / 1 A

用于功率半導體散熱的風扇

功率模塊 PM240-2 FSD 至 FSF 配有集成直流母線電抗器，因此無需電源電抗器。邢臺保定西門子PLC模塊總代理

功率模塊 FSA 至 FSF 可以提供 0.55 kW 至 132 kW 范圍內的功率，有帶集成電源濾波器和不帶電源濾波器兩種規(guī)格。

功率模塊 PM240-2 設計用于電柜中的安裝，具有以下冷卻方式：

內部風冷柜裝式安裝設備

外部風冷穿墻式安裝設備（當前只提供 FSA 至 FSC）

列表: 功率模塊 PM240-2（FSA 至 FSC）一覽

列表: 功率模塊 PM240-2（FSD 到 FSF）一覽

1) PM240-2，F(xiàn)SD 到 FSF，200-240 V 僅提供不帶集成電源濾波器的規(guī)格。SINAMICS S120 – 實現(xiàn)更佳效率的功能

基本功能：轉速控制、轉矩控制、定位功能

智能啟動功能，用于電源中斷后的獨立重新啟動

驅動器相關 I/O 互連 BICO 技術，易于使驅動系統(tǒng)適應其操作環(huán)境

集成安全功能，用于合理實施安*方案

調節(jié)的饋電/再生反饋功能，用于防止電源產生不良反應，允許恢復制動能量，確保防止線路波動的更高穩(wěn)定性。

DRIVE-CLiQ - 所有部件之間的數字式接口

所有 SINAMICS S120 部件（包括電機和編碼器）均通過一個被稱為 DRIVE - CLiQ 的串行連接接口進行相互連接。DRIVE-CLiQ 形成整個驅動系統(tǒng)的背板。采用標準化電纜和連接器，降低了不同部件的種類，并削減了庫存成本。對于其它廠商的電機或者改造應用，可使用變換器標準組件（傳感器模板）將常規(guī)編碼器信號轉換成DRIVE-CLiQ。

快而安全：電子銘牌

SINAMICS S120 驅動系統(tǒng)重要的數字連接件是集成在各個組件中的電子標牌。它們允許通過 DRIVE-CLiQ 鏈路自動檢測所有驅動器組件。因此，在調試或更換組件過程中，無需手動輸入數據，有助于確?？焖佟⒊晒Φ卣{試驅動器！例如，電機的電子標牌包含電氣等效電路圖的參數和內置電機編碼器的特性數據，以及訂購和標識編號的信息。

模塊化設計確?？缮壭院挽`活性

直流/交流單元（= 電機模塊）– 具有緊湊書本型、書本型和裝機裝柜型 – 采用模塊化設計。所有驅動器智能組織在控制單元中。控制單元執(zhí)行驅動器分組的所有閉環(huán)控制功能。它們還處理所有其他驅動器功能，如驅動器相關 I/O 互連等，配備 PROFIBUS DP 或 PROFINET *接口，用于連接更高級別的自動化系統(tǒng)。

電源模塊集中為電壓源直流鏈路提供能量。電源模塊可選擇配備經過調節(jié)的饋電/再生反饋功能，以提供恒定的直流回路電壓和高度的供電兼容性。電機模塊從直流回路為電機供能。

在交流/交流裝置中，整流和電機電源功能組合在一個設備中，即電源模塊 – 具有塊型和裝機裝柜型。對于單軸應用，驅動控制功能由安裝電源模塊上的一個特殊控制單元 (CU310) 來執(zhí)行；對于多軸應用，驅動控制功能由通過 DRIVE-CliQ 回路連接的一個控制單元（如 CU320）執(zhí)行。在這種情況下，控制單元適配器安裝在代替控制單元的電源模塊上。

獨立型 SINAMICS S120 變頻調速柜系統(tǒng)包括一個 CU310?2 控制單元和一個電源模塊。電源模塊中集成了一個電源整流器、一個電壓源直流環(huán)節(jié)和一個用于為電機供電的逆變器。

帶有 CU310?2 控制單元的塊型電源模塊

電源模塊針對不能將電能回饋至電源的驅動器而設計。制動過程中產生的能量通過制動電阻器而被轉換為熱量。

電源模塊也可通過一個 CU320?2 控制單元、SIMOTION D4x5?2 或 CX32?2 擴展控制器來運行，例如，在必須將一個驅動加到一個多軸驅動組的配置中運行。在這種情況下，塊型功率模塊必須配備 CUA31/CUA32 控制單元適配器。它是通過 DRIVE-CLiQ 與 CU320?2 控制單元、SIMOTION D4x5?2 或 CX32?2 擴展控制器相連的。機架型電源模塊可使用一條 DRIVE-CLiQ 電纜直接連接到多軸控制單元。

電機模塊

電機模塊中集成了一個電壓源直流環(huán)節(jié)和一個用于為電機供電的逆變器。

CU320?2 控制單元、電源模塊和兩個書本型電機模塊

電機模塊針對多軸驅動系統(tǒng)而設計，由一個 CU320 2 控制單元、一個 SIMOTION D4x5-2 或 CX32-2 擴展控制器進行控制。多個電機模塊是通過一條共用直流母線相互連接的。由于多個電機模塊共用同一個直流環(huán)節(jié)，因此它們可相互交換能量，即如果一個以發(fā)電機模式運行的電機模塊產生了電能，該電能就可被以電機模式運行的另一個電機模塊使用。電壓源直流環(huán)節(jié)通過一個輸入模塊來提供輸入電壓。

電源模塊

電源模塊可產生一個直流電壓，用于通過電壓源直流鏈路向電機模塊供電。

基本電源模塊

基本電源模塊設計用于僅饋電運行，即不能儲存再生能量到供電系統(tǒng)。若產生再生能量，例如，驅動裝置制動時，必須通過一個制動模塊和一個制動電阻器，將制動能量轉換成熱。如果基本電源模塊用作饋電，必須安裝相匹配的電源電抗器?？蛇x裝電源濾波器，來限制干擾，以符合 Class C2 限制 (EN61800-3)。

非調節(jié)型電源模塊(Smart Line)

非調節(jié)型電源模塊可供電，并可返回再生能量到供電系統(tǒng)。只有在驅動系統(tǒng)在掉電后需要控制減速時（即能量不能儲存），才需要使用制動模塊和制動電阻器。如果非調節(jié)型電源模塊用作饋電，必須安裝相匹配的電源電抗器?？蛇x裝電源濾波器，來限制干擾，以符合 Class C2 限制 (EN61800-3)。

調節(jié)型電源模塊(Active Line)

調節(jié)型電源模塊可供電，并可返回再生能量到供電系統(tǒng)。只有在驅動系統(tǒng)在掉電后需要控制減速時（即能量不能儲存），才需要使用制動模塊和制動電阻器。但是，與基本電源模塊和非調節(jié)型電源模塊相比，調節(jié)型電源模塊可產生可調直流電壓，而不管電網波動如何。在這種情況下，電源電壓必須保持在容許的電壓公差范圍內。調節(jié)型輸入模塊從電源吸收波形基本上是正弦波的電流，限制了任何有害諧波成分。

為了運行有源整流裝置，必須使用適宜的有源濾波裝置?？蛇x裝電源濾波器，來限制干擾，以符合 Class C2 限制 (EN61800-3)。

有關通過 SINAMICS S120 來設計一個驅動系統(tǒng)的詳細信息，請參見“系統(tǒng)說明"。

電源模塊、電機模塊和輸入模塊分為書本型、緊湊書本型、塊型和機架型：

• 塊型和裝機裝柜型功率模塊

• 書本型、緊湊書本型和機架型電機模塊和輸入模塊。

冷卻方式

根據機座號的不同，有多種冷卻方式：

內部空氣冷卻

在這種標準解決方案中，來自驅動部件的電子電路和功率部分的功率損耗通過自然冷卻或布置到控制柜內部的強迫通風冷卻系統(tǒng)來排除。

外部空氣冷卻

外部空氣冷卻采用“通孔"方法。部件的功率部分散熱器穿過控制柜的安裝表面，從而將功率部分散出的熱量釋放到一個獨立的外部冷卻回路?？刂乒裰斜Ａ舻膬H有熱量是由電子部件散發(fā)的。在外部散熱器的機械接口處，可達到 IP54 的防護等級。帶有散熱片和風扇裝置（在供貨范圍內）的散熱器從后部伸出到一個單獨的通風區(qū)域內，該通風區(qū)域也可向外敞開。

冷卻板冷卻

采用冷卻板冷卻方式的裝置可通過裝置后面板上的一個熱量接口將功率部分的熱量損耗傳遞到外部散熱器。例如，該外部散熱器可以是水冷式散熱器。

液體冷卻

在液體冷卻式裝置上，散熱器上安裝有功率半導體，冷卻介質從該散熱器中流過。裝置產生的大部分熱量由冷卻介質吸收，并可散到控制柜外面。

定制應用

不同形式的設備可作為一種完整系統(tǒng)解決方案來購買。用戶將得益于驅動專家所擁有的專業(yè)知識，不必再考慮相關應用的熱量方面的設計。尤其是在帶有采用冷卻板冷卻、外部空氣冷卻和液體冷卻裝置的機架型設備的應用中，用戶將獲得一個技術可靠的解決方案，節(jié)省了設計時間。例如，驅動系統(tǒng)解決方案可以是一個采用冷卻板冷卻（*安裝在一個公共冷卻板上）的書本型驅動系統(tǒng)，一直到帶有一個冷卻系統(tǒng)和溫度/冷凝控制的完整控制柜。

根據要求，我們可提供有關詳細信息。

能效

SINAMICS S120 變頻調速柜可對各個軸的電能進行回收并在多軸配置的直流回路中使用，并且可將能量回饋到電源系統(tǒng)中，從而節(jié)省了能量。即使在*饋電下，控制柜中也不會產生多余熱量。

由于有源整流裝置可防止產生容性和感性無功電流，因此，SINAMICS S120 還能確保電源中不會產生不必要的功率損耗，并且不會產生電流諧波。這不僅防止了對其它負載造成有害影響，同時也降低了控制柜中產生的熱量。

系統(tǒng)部件

系統(tǒng)部件分為以下類別：

• 直流鏈路組件
  例如，制動模塊和制動電阻器

• 輸出側的電源部件
  例如，電機電抗器

• 附帶系統(tǒng)部件
  例如，終端模塊、操作員面板和通訊板

• 編碼器系統(tǒng)接口
  用于將各種編碼器連接到 SINAMICS S120

書本型變頻調速柜

書本型單元于多軸應用，它們是彼此相鄰安裝的。共用電壓源直流環(huán)節(jié)采用集成連接方式。書本型單元的冷卻選件范圍較廣：內部空氣冷卻、外部空氣冷卻、冷卻板冷卻以及（某些情況下）液體冷卻。

緊湊書本型

從書本型模塊，我們針對具有很高緊湊性要求的驅動裝置開發(fā)出緊湊書本型模塊。緊湊書本型模塊具有書本型模塊的全部優(yōu)點和相同的性能，但總高度降低，具有更大的過載能力。緊湊書本型模塊尤其適合集成到具有很高動態(tài)要求和安裝空間有限的機器中。

緊湊書本型模塊的冷卻方式為內部空氣冷卻和冷卻板冷卻。

塊型

塊型模塊單軸應用，僅具有電源模塊。

可直接將 CU310?2 控制單元卡裝到這些模塊上面。這些裝置是通過內部空氣冷卻或液體冷卻方式進行冷卻的。

裝機裝柜型變頻調速柜

輸出較高的單元（大約 100 kW 及以上）的結構形式為機架型。它們分為輸入模塊、電源模塊和電機模塊。機架型模塊是通過一個內部空氣冷卻回路進行冷卻的。對于特殊應用（如擠出和船舶應用），提供有液體冷卻單元。CU310?2 控制單元可被集成到電源模塊中。

機柜模塊型

除本產品目錄中介紹的內置式變頻器裝置外，SINAMICS S120 變頻調速柜還是一種機柜安裝系統(tǒng)，這種系統(tǒng)是專門針對在工廠結構中使用設計的，可與總輸出功率高達 4500 kW (6000 HP) 的變頻調速柜系列結合使用。

該模塊化系統(tǒng)非常適用于帶有*饋電模塊和一條共用直流母線的多電機驅動器，通?？稍谠旒垯C、滾軋機、試驗臺或起重裝置中使用。由于具有模塊化的設計，因此可將所有部件進行組合，以滿足封閉機柜系統(tǒng)中的要求。

對于這些變頻調速柜，提供了三種饋電模塊（基本型輸入模塊、智能型輸入模塊和調節(jié)型輸入模塊）以及特殊制動模塊和輔助模塊。該系統(tǒng)具有 IP20、IP21、IP23、IP43 和 IP54 等防護等級。電源模塊和*控制單元之間的通訊是通過 DRIVE-CLiQ 進行的。

帶有用于一個多電機驅動器的 SINAMICS S120 變頻調速柜的驅動系統(tǒng)布局示例

功率范圍可根據需要通過并聯(lián)zui多 4 個模塊加以擴展。

西門子數控操作面板
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6FC5203-0AB21-0AA0
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6FC5203-0AB51-2AA0
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6FC5203-0AC00-0AA0
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