隧道應急逃生管道廠家

好消息再次降臨，國潤新材科技股份公司研發(fā)超高分子逃生管道鏈接安裝方便-【新型抱箍鏈接】口徑800MM,壁厚都是30MM,壁厚薄弱有安全隱患，壁厚較厚成本過高，不利于安裝。國潤新材也是先提出用超高分子聚乙烯材料用在隧道施工逃生管道。在逃生管道不斷更新結構，鏈接方式，目前是使用型性價比高的隧道逃生管道。： 孫。

 常用的隧道逃生管道有鋼制逃生管道，玻璃鋼逃生管道，超高分逃生管道，根據多年來客戶使用率和客戶評價及價格和性價比綜合考慮，超高分子逃生管道在目前采購單位較多，價格實惠，性價比高。而且本公司超高分子逃生管道已經申請技術。

超高分子逃生管道技術參數：隧道應急逃生管道廠家
1.隧道逃生管道，超高分子逃生管道連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接

2.顏色：橘黃色

3.隧道逃生管道，超高分子逃生管道重量：以DN800*30mm為例，約為70kg/米

4.隧道逃生管道，超高分子逃生管道平均分子量在250萬以上，屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

5.隧道逃生管道，超高分子逃生管道常用規(guī)格：DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm

6.隧道逃生管道，超高分子逃生管道長度標準：1.5米   3米    4米    6米，也可根據要求定做。

 洛陽國潤新材料科技股份有限公司生產的超高分子隧道安全逃生管道采用超高分子量聚乙烯為原材料，代替普通鋼管，超高分子隧道安全逃生管道所用管材采用φ800mm，管節(jié)長度為3m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。

隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能，主要有以下幾點：

1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。

2、管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。

3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。

4、安裝方便，隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。

5、可重復使用，由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在100年以上。

隧道逃生管道使用單位

云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司（云南省西雙版納勐臘縣隧道逃生管道）

中鐵十九局集團云桂鐵路云南公司（云桂鐵路云南段正線隧道逃生管道）

中鐵二院云桂鐵路配合消防項目部（云桂鐵路施工部隧道逃生管道）

中交四航局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目二分部那莫一號隧道逃生管道）

中鐵隧道局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目三分部隧道逃生管道）

中鐵十局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目隧道逃生管道）

中鐵十二局滬昆鐵路項目部（中鐵十二局集團滬昆客專長昆湖南段項目部隧道逃生管道）

中鐵十九局云桂項目部（中鐵十九局集團有限公司云桂鐵路YGZQ-4標項目部隧道逃生管道）

國潤新材標準隧道逃生管優(yōu)點：

隧道逃生管地理適應能力強，發(fā)生事故逃離快。

隧道逃生管效率高，快速疏散 ，保持良好的通風。

隧道逃生管容易建設，低造價，內置于隧道中。

隧道逃生管適用于淺埋的城市隧道，可以作為豎直通風井使用。

隧道隧道逃生管同時，考慮到公路隧道施工現場的實際情況，應急救援管道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。

河南洛陽國潤新材隧道逃生管生產廠家，國潤公司生產的新型隧道逃生管道主要材質是超高分子聚乙烯管，我們賣的不是管道，我們賣的是安全。

目前我公司生產的隧道逃生管道規(guī)格是：DN800*30，630*28新型隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形。

銷售--孫--136 9888 7149

：0379-65227507  : 2021704852

廠址：中國-洛陽-孟津空港產業(yè)集聚區(qū)

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