、機(jī)架部分

機(jī)架由上梁（8）及由缸（1）通過四根立柱（2）連結(jié)成一個(gè)整體。上梁（8）上面裝有電動(dòng)升降機(jī)構(gòu)（9），使絲桿（7）產(chǎn)生上升或下降運(yùn)動(dòng)，調(diào)節(jié)了上、下壓力板之間的距離。下壓力板表面刻有定位線框便于試件放置于中心位置。

油缸與活塞間采用組合密封，在油缸的內(nèi)壁上部嵌有復(fù)合密封和橡膠密封圈，活塞與油缸之間微量溢油是允許的，油缸壁上專門設(shè)有溢油通道，這種結(jié)構(gòu)可以使油缸與活塞的摩擦減少到zui低限度，從而保證了試驗(yàn)機(jī)的精度。

2、數(shù)顯式混凝土壓力機(jī)液壓控制系統(tǒng)

該系統(tǒng)包括電機(jī)（14）及高壓油泵（17）、送油閥（13）、回油閥（12）、油箱（16）等。油泵及電動(dòng)機(jī)通過聯(lián)軸器（15）相連，座于油箱上，高壓油直接進(jìn)入送油閥。當(dāng)送油閥關(guān)閉時(shí)，油直接流回油箱，當(dāng)送油閥打開，回油閥關(guān)閉時(shí)，高壓油進(jìn)入油缸，并傳至傳感器，傳感器將信號(hào)傳至測(cè)力儀。