詳細介紹
10KW*柴油發(fā)電機380V10KW*柴油發(fā)電機380V
保養(yǎng)過程中容易疏忽的幾個問題
1、有些使用者在保養(yǎng)柴油濾清器時,丟失濾芯的上下密封橡膠墊圈及油罩,使柴油不經(jīng)過濾芯過濾,而從濾芯與濾清器蓋之間的縫隙無阻力的流入到濾芯內(nèi)腔,使柴油濾清器失去過濾凈化作用。
2、有些使用者將柴油濾清器的托盤和彈簧的位置顛倒,甚至將它們?nèi)拥?,使柴油濾清器蓋上的進出油孔處于開放狀態(tài),柴油得不到過濾而直接進入噴油泵。
3、有人在保養(yǎng)柴油濾清器時,拆開濾清器后,發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部和濾芯特別干凈沒有一點雜質(zhì)和水分,即認為使用的柴油十分干凈。殊不知,這是一種假象,是由于濾芯的濾紙材質(zhì)疏松、微孔過大而造成的,這時濾紙根本未起過過濾作用。如果在使用過程中,發(fā)現(xiàn)柴油機燃油系的三大精密偶件特別是拄塞副磨損嚴重,就有可能是劣質(zhì)濾芯造成的。
10KW箱式*三相柴油發(fā)電機組
產(chǎn)品型號 | YT2-12KVA |
備用功率 | 11 KW / 13.75KVA |
主用功率 | 10KW / 12KVA |
型號 | QC480D |
氣缸數(shù) | 3 |
缸徑×行程 (mm) | 80×90 |
排量 (L) | 1.809 |
標定轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 |
標定工況燃油消耗率 | ≤249 |
氣缸套型式 | 干式 Dry type |
柴油機型式 | 直列、水冷、四沖程 |
進氣方式 | 自然吸氣 |
燃燒室型式 | 直噴式 |
潤滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 |
飛輪殼規(guī)格 | SAE4# |
飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ |
排風風扇直徑(mm) | φ410 |
飛輪齒數(shù) | 115 |
加機油量 | 4L |
電壓 (V) | 380/220 |
頻率 (HZ) | 50 |
絕緣等級 | S |
額定電流 (A) | 19 |
相數(shù) | 3 |
海拔要求 | ≤1000m |
功率因素 | 0.8 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
AVR | SX460 |
周圍環(huán)境溫度 | 40℃ |
勵磁方式 | 無刷自勵 |
防護等級 | IP23 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 |
機組凈重(Kg) | 620 |
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【銷售】:(/):()/技術(shù):
【公司】:(Web site)www.fadianji-power。。com
一、產(chǎn)品質(zhì)量承諾:
1、 產(chǎn)品的制造和檢測均有質(zhì)量記錄和檢測資料。
2、 對產(chǎn)品性能的檢測,我們誠請用戶親臨對產(chǎn)品進行全過程、全性能檢查,待產(chǎn)品被確認合格后再裝箱發(fā)貨。
二、產(chǎn)品價格承諾:
1、為了保證產(chǎn)品的高可靠性和*性,系統(tǒng)的選材均選用國內(nèi)或優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
2、在同等競爭條件下,我公司在不以降低產(chǎn)品技術(shù)性能、更改產(chǎn)品部件為代價的基礎(chǔ)上,真誠以*惠的價格提供給貴方。
三、交貨期承諾:
1、產(chǎn)品交貨期:盡量按用戶要求,若有特殊要求,需提前完工的,我公司可特別組織生產(chǎn)、安裝,力爭滿足用戶需求。
四、售后服務(wù)承諾:
1、服務(wù)宗旨:快速、果斷、準確、周到、*
2、服務(wù)目標:服務(wù)質(zhì)量贏得用戶滿意
3、服務(wù)效率:保修期內(nèi)如設(shè)備出現(xiàn)故障,可到您所在的當?shù)鼐S修點進行售后服務(wù)、或可把機器反送到公司,在保修期內(nèi)一確費用都由公司承擔。
停電對現(xiàn)在的我們來講是一件不可以接受的事情。有的時候想想以前沒有電的時候的人們是怎么過的,要是讓我們?nèi)ミ^那樣的生活的話,估計我自己都過不了3天就崩潰了。現(xiàn)在我們有了市電,但是市電經(jīng)常供應(yīng)不了我們的需求,有的時候還有因為自然的原因停電什么的。經(jīng)常發(fā)生停電、限電的情況。要想有正常點了的供求的話,這就是需要自己備用應(yīng)急電源發(fā)電機才行。也許,大家還不知道,用電緊張會產(chǎn)生多大的危害。且不說停電會打亂市民日常生活秩序,造成地鐵、電車停駛,交通癱瘓,市場混亂等,還會給國民經(jīng)濟帶來多大的損失?。∵M而討論了交流汽油發(fā)電機空載并網(wǎng)控制策略,建立空載并網(wǎng)仿真模型,對并網(wǎng)前的空載運行、并網(wǎng)時的過渡過程及并網(wǎng)后的追蹤zui大風能變速恒頻發(fā)電運行進行了完整的系統(tǒng)仿真
主營發(fā)電機分為:
(溫馨提式:更多資訊請點擊) 發(fā)電機