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12kw三相柴油發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)伊藤YT2-20KVA-ATS
伊藤發(fā)電機(jī)公司介紹選擇家用發(fā)電機(jī)需要遵循哪些要求
家用發(fā)電機(jī)主要應(yīng)用在農(nóng)村、牧區(qū)、山區(qū)，發(fā)展中的大、中、小城市或商業(yè)區(qū)附近建筑，解決當(dāng)?shù)赜脩粲秒娦枨?。隨著國(guó)家不斷出臺(tái)相關(guān)扶植政策，家用發(fā)電機(jī)作為分布式電源的一種，以其小型模塊化、分散式、布置在用戶附近的高效、可靠的發(fā)電模式成為一種新型的、具有廣闊發(fā)展前景的發(fā)電方式和能源綜合利用方式。
有很多人都不知道到底自己適合多大的發(fā)電機(jī)，適合什么樣的發(fā)電機(jī)，不同的柴油、柴油發(fā)電機(jī)它的電壓和功率以及耗油量還有噪音都是不一樣的。
不同的行業(yè)、不同的地方、不同的設(shè)備、使用時(shí)間的不一樣用到的發(fā)電機(jī)都是不一樣的。比如一般的家庭用戶，要是只帶一些電視和照明還有空調(diào)什么的。那么的就是買一般小型柴油發(fā)電機(jī)，其功率一般在5KW就足夠了。要是野外旅游什么的，帶一些電腦之類的設(shè)備，那么是買數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)，因?yàn)閿?shù)碼變頻柴油發(fā)電機(jī)它具有體積輕，噪音小，電壓穩(wěn)等特點(diǎn)。因?yàn)殡娔X是屬于一般的機(jī)密儀器，所以需要數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)對(duì)設(shè)備比較安全。
| 15KW*柴油發(fā)電機(jī) | |||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-20KVA/YT2-20KVA-ATS | 絕緣等級(jí) | H |
| 動(dòng)力型號(hào) | K4100D | 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列 | 排氣溫度 (℃) | ≤470 |
| 常用功率 | 15KW /18.75KVA | 海拔要求 | ≤1000m |
| 備用功率 | 16.5KW / 20KVA | 環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
| 電壓 (V) | 380/220 | 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 電流 (A) | 28 | 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 頻率 (HZ) | 50 | 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | 相數(shù) | 3 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | 凈重 （kg） | 760 |
| 噪音分貝（7米） | ≤75 | 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2000× 850× 1070 |
| 壓縮比 | 0.792361111 | 產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | 業(yè)務(wù) | 吳 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 3.26 | (） | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)/全自動(dòng) | 售后服務(wù) | 伊藤原裝 |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | 質(zhì)量保證 |
12kw三相柴油發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)伊藤YT2-20KVA-ATS
名稱：
：吳 ：
在線 ：2880675558 ：(同）
公司地址: 區(qū)
關(guān)于產(chǎn)品：含增值稅16%，全國(guó)24小時(shí)物流發(fā)貨
*理由：* 進(jìn)口技術(shù) 性能穩(wěn)定
柴油機(jī)異響與冒煙故障診斷
(1)正時(shí)齒輪室異響。造成柴油機(jī)異響的因素很多。在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中如果發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)的前邊有明顯的機(jī)械雜音，特別是當(dāng)空氣壓縮機(jī)正常打氣時(shí)雜間明顯增大，當(dāng)調(diào)壓閥開始放氣時(shí)（空氣壓縮機(jī)無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)）雜音明顯變小，這往往是正時(shí)齒輪室傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的故障。此時(shí)注意不能再強(qiáng)行運(yùn)轉(zhuǎn)，需將汽車開到地溝上將油底殼拆下，觀察油底殼機(jī)油中是否有機(jī)械異物存在。
如果發(fā)現(xiàn)有斷齒則說明正時(shí)齒輪系統(tǒng)齒輪被打壞，此時(shí)用手電筒對(duì)準(zhǔn)正時(shí)齒輪室，轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)飛輪，觀察被打齒齒輪的部位。如果發(fā)現(xiàn)有其他機(jī)械雜物，需分析雜物的部位和來源?！〈藭r(shí)特別應(yīng)檢查正時(shí)中間齒輪軸承及空氣壓縮機(jī)軸承和噴油泵驅(qū)動(dòng)軸軸承，實(shí)踐中往往正時(shí)中間齒輪和噴油泵驅(qū)動(dòng)軸的支承軸容易出現(xiàn)的故障。
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