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廈門川野機(jī)械有限公司
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更新時(shí)間：2023-11-27 09:03:36瀏覽次數(shù)：771次
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寧德古田阿*空壓機(jī)常規(guī)保養(yǎng)廈門川野機(jī)械有限公司I59-8O88-5OI6.
空壓機(jī)在很多生產(chǎn)領(lǐng)域中應(yīng)用率都是很廣泛的，而從阿*空壓機(jī)產(chǎn)品了解則可以注意到，該種產(chǎn)品在實(shí)際使用過程中涉及到很多的問題。對(duì)于各位使用者而言，能夠非常清楚的了解設(shè)備使用中存在的問題是很必要的。
寧德古田阿*空壓機(jī)常規(guī)保養(yǎng)廈門川野機(jī)械有限公司I59-8O88-5OI6.
空壓機(jī)在很多生產(chǎn)領(lǐng)域中應(yīng)用率都是很廣泛的，而從阿*空壓機(jī)產(chǎn)品了解則可以注意到，該種產(chǎn)品在實(shí)際使用過程中涉及到很多的問題。對(duì)于各位使用者而言，能夠非常清楚的了解設(shè)備使用中存在的問題是很必要的。
而在阿*空壓機(jī)使用中需要注意，設(shè)備在潤(rùn)滑方面的情況是很重要的一部分。只有保持了很理想的潤(rùn)滑結(jié)果之后，設(shè)備才可以保持很好的工作狀態(tài)。并且設(shè)備使用過程中，每一個(gè)部件是否能夠是很靈活的也應(yīng)該更好考慮，這方面的因素也很重要。
特別是使用設(shè)備的時(shí)候，設(shè)備在防護(hù)以及安全的保障部分也應(yīng)該格外的注意，這方面很好的掌握之后，設(shè)備才可以達(dá)到很不錯(cuò)的使用結(jié)果。各位使用者還可以了解到，排氣管方面是否可以保持通暢也是應(yīng)該考慮的問題，這個(gè)問題也是很重要的。
綜合了多個(gè)方面的因素后，阿*空壓機(jī)使用中需要注意的問題確實(shí)是非常多的，希望每一位使用者都可以從多個(gè)角度來很認(rèn)真的對(duì)待這些需要解決的問題。并且在水源方面是否可以是暢通的也應(yīng)該考慮，這樣在使用中的效果才能夠很好。
阿*空壓機(jī)油分爆炸的原因
關(guān)于油氣分離芯燃燒或者爆炸的原因來分析:在空氣壓縮機(jī)行業(yè)中經(jīng)常聽到很多朋友說油氣分離芯燃燒著火,一直找不出*終的原因.因?yàn)槲覀儧]辦法親自看見,只是在理論上來分析.分析如下:
一、油氣分離芯本身是不會(huì)燃燒著火,必須有附帶條件是火種和助燃?xì)怏w才會(huì)燃燒著火.
二、油氣分離芯所產(chǎn)生的靜電并不會(huì)容易產(chǎn)生火種,因?yàn)閴嚎s空氣穿過玻纖后是產(chǎn)生靜電,靜電要散到壓縮機(jī)的外殼處才能起作用,它的作用是吸附很小很小在不規(guī)則運(yùn)動(dòng)的細(xì)小油顆粒在纖維上,越吸越多就產(chǎn)生大油顆粒,利用油的重量比空氣的重量重就下降到油氣分離芯的低部,重新回到潤(rùn)滑系統(tǒng)上.這樣是一種布朗運(yùn)動(dòng).如果靜電散不走的就不能起到布朗運(yùn)動(dòng)的原理.所以油氣分離芯的墊片上要加導(dǎo)電片的原因.所以靜電并不是燃燒著火的原因.
三、油氣分離芯燃燒的一種條件已經(jīng)具備的是助燃?xì)怏w就是壓縮空氣.另一種火種,產(chǎn)生火種的原因有幾種原因:
1、是物體的碰撞產(chǎn)生的火種,物體是指銹鐵,炭積,焊查,或是金屬件磨損的金屬顆粒等...
2、是壓縮機(jī)所使用的機(jī)油,壓縮機(jī)機(jī)油是很關(guān)健,機(jī)油的閃點(diǎn)是否達(dá)到要求,它的抗氧化能力是否達(dá)標(biāo),機(jī)油在受壓下不斷在變化,在80度和100度的條件下機(jī)油的氣化量都不一樣,在100度的氣化量是80度的10倍.所以壓縮機(jī)機(jī)油的氣化量越大,產(chǎn)生炭積的就越多.在炭積不斷受到壓縮機(jī)的溫度影響,就不斷加溫直到產(chǎn)生火種.
3、壓縮機(jī)的保壓閥是否有損壞,如果損壞了時(shí)在幾臺(tái)壓縮機(jī)同時(shí)在使用的就容易產(chǎn)生氣體相擊,*容易產(chǎn)生火種
故障的判斷與排除方法：
1、檢查阿*空壓機(jī)濾清器，如果有損壞、缺陷或不干凈的空氣濾芯，及時(shí)更換損壞部件；檢查空壓機(jī)進(jìn)氣管是否有扭結(jié)或變形，保證進(jìn)氣管道具有*低要求的內(nèi)圈直徑(建議15.9毫米以上)。
2、檢查回油管是否有過多的彎曲、扭結(jié)及障礙。建議*小回油管內(nèi)徑為(12毫米)?；赜凸艿辣仨氁恢睆目諌簷C(jī)下降到發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)。
3、檢查并測(cè)量空壓機(jī)缸套、活塞環(huán)磨損及損壞情況及裝配情況，磨損嚴(yán)重的應(yīng)予更換。
4、針對(duì)阿*空壓機(jī)的空氣冷卻部分，要：清除在散熱片上累積的油污、煙灰或不干凈物。發(fā)現(xiàn)損壞的零件要更換；檢查損壞的散熱片，發(fā)現(xiàn)損壞的零件要更換。針對(duì)空壓機(jī)的水冷卻部分，要：檢查適當(dāng)?shù)睦鋮s管道尺寸(建議管道的*小直徑為9.5毫米)，檢查空壓機(jī)的冷卻劑流通情況，在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)速度時(shí)候，*低允許的流量是每分鐘5升。如果冷卻劑流量緩慢，檢查冷卻管道和配件積累的銹、扭結(jié)和限制因素。
5、檢查水溫不能超過93℃。檢查儲(chǔ)氣筒上的氣閥，保證它們運(yùn)行正常。建議車輛裝備自動(dòng)排氣閥。并在儲(chǔ)氣筒前適當(dāng)?shù)嘏鋫涫箍諝飧稍锏目諝飧稍镅b置。
6、車輛在剎車沒有使用的情況下，泄露每分鐘不能超過6.9千帕壓力下降，在使用剎車情況下每分鐘20.7千帕。如果泄露過多，檢查系統(tǒng)漏氣并修理。檢查卸荷系統(tǒng)是否工作并修復(fù)。
7、測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱壓力是否過高，更換或修理曲柄軸箱的通風(fēng)設(shè)備。油尺的松動(dòng)或部分抬起表明曲軸箱的壓力有問題。
8、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑壓力(空壓機(jī)進(jìn)油口處)，并與額定壓力相比較。
9、更換合格潤(rùn)滑油。
10、只有在確認(rèn)了上述諸原因都不存在的情況下，才能更換或修理阿*空壓機(jī)。
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