隨著自動化技術和智能化電網(wǎng)的發(fā)展，作為電網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)重要功能之一的遙控，顯得尤為重要。調(diào)度員能夠正確及時地進行變壓器檔位調(diào)整、電容器投切、倒閘操作和事故處理，對電網(wǎng)的安全、、經(jīng)濟運行起著不可忽視的作用。本文針對遙控時出現(xiàn)的各種問題進行分析，旨在提高調(diào)度遙控操作成功率。
1遙控功能實現(xiàn)的條件
調(diào)度自動化的遙控功能已經(jīng)具有較高的可靠性，遙控操作直接由調(diào)度員執(zhí)行，使現(xiàn)場誤操作事故幾率大大減少，縮短了停送電時間。要使遙控功能得以更好地實現(xiàn)，需要滿足以下條件：
?。?）調(diào)度自動化是一項專業(yè)技術性很強的工作，涉及到計算機、數(shù)據(jù)通訊、變電運行等相關專業(yè)知識，這就要求有一支責任心強、技術、人員穩(wěn)定的專業(yè)隊伍，這也是保證自動化功能順利實現(xiàn)的基礎。
（2）調(diào)度自動化系統(tǒng)功能要達到實用化驗收的標準，具有較高的運行穩(wěn)定性和可靠性，數(shù)據(jù)傳輸通道的質(zhì)量也要達到規(guī)定指標。
?。?）變電站一次設備具備遙控、遙調(diào)的條件，二次回路應保證四遙功能的實現(xiàn)。
?。?）自動化專業(yè)要有必要的檢測儀器，如示波器、遠動測試儀、光纖測試儀等。
2遙控操作不成功的現(xiàn)象
遙控操作不僅和主站有關，而且和各個分站、通道運行狀況有關。首先我們要明白遙控操作分三個步驟：遙控預置、遙控命令、遙控執(zhí)行，同時要注意每個步驟的返回信息提示。調(diào)度員、遠動維護人員必須要有高度的責任心，熟練掌握遙控操作工作原理、方法及步驟，了解設備運行狀況，綜合考慮影響遙控的各方面因素，才能快速處理遙控故障。
在調(diào)度自動化維護工作中，我們遇到的遙控操作不成功的現(xiàn)象有三種：遙控返校超時、遙控執(zhí)行不成功和遙控返校錯誤。
3遙控返校超時的原因及解決措施
3.1通道誤碼率高
通道誤碼率高是導致遙控返校超時的重要原因之一。誤碼率高會增加信息的拒收率，影響信息的處理和傳輸速度。電力載波通信是利用電力線實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸，它存在阻抗變化、不可預測的信號干擾和信號衰減，再加上有些變電站載波通信線路傳輸距離長，橋路多，所以載波通信信號傳輸質(zhì)量差，載波機接收電平異常。而當遇到雷雨、大霧、大風天氣時，微波和載波通道都會受到嚴重干擾，特別是雷電會對通信設備造成不同程度的損壞，常出現(xiàn)遙控返校超時現(xiàn)象。
判斷通道誤碼率高的方法有：
?。?）通過自動化主站系統(tǒng)提供的基本功能進行檢查。在前置機監(jiān)控模塊上的RTU通道統(tǒng)計數(shù)據(jù)一覽內(nèi)可以看到主通道今日通信次數(shù)，主通道今日誤碼次數(shù)，以及輔通道統(tǒng)計數(shù)據(jù)等，從而判斷誤碼率的高低，找出問題存在的疑點，再逐一進行查找。
?。?）人工置入數(shù)據(jù)檢查。在主站端和分站端同時安排維護人員，斷開綜自設備或RTU上傳數(shù)據(jù)，檢查通道是否有其他信號滲入干擾。在主站端下發(fā)一組校時命令，分站端通道輸出接口收到的數(shù)據(jù)應該與主站一致。反過來從分站端送信號主站測試也可以。如果數(shù)據(jù)不一致，則必是通道誤碼率高所致。
解決措施：
?。?）對于光纖通道，首先判斷兩端光端機是否工作正常，觀察指示燈及報警等，有些光端機運行不穩(wěn)定，特別是高溫天氣，機內(nèi)溫升較高，會引起死機現(xiàn)象。如果光端機正常，那就說明通道上有干擾，特別是光纖環(huán)網(wǎng)通訊，或者是租用其他公司的光纖線路，存在此類問題。依次斷開交叉光纖通道，利用測量儀器逐一排除后恢復運行。
?。?）對于載波通道，首先組織人員測試載波機收發(fā)電平，調(diào)整MODEM板的中心頻率，適當提高發(fā)信電平值，充分利用示波器和遠動測試儀等儀器，監(jiān)測遠動通道傳輸質(zhì)量，進行遠動信號分析，提高故障處理速度。其次，通訊速率低，采樣數(shù)據(jù)上傳時間就越長，可以將通信速率適當提高。zui后，光纖通信應逐步替代載波和微波通信。
3.2主站和分站通信異常
遙控返校超時，有時是通道上行接收正常，下行通道不正常，不能下發(fā)遙控命令。主要包括幾個方面：遠動通道故障，主站端設備故障、變電站通信管理機故障等。
解決措施：
（1）首先檢查下行通道是否正常。檢查下行通道卡線和機柜內(nèi)的插頭接線是否松動或者接觸不良，然后將主站設備自環(huán)，在前置機上發(fā)RTU校時，如果收不到數(shù)據(jù)，說明主站設備有故障，通過更換通道號來檢查終端服務器端口是否有問題。
?。?）檢查模擬、數(shù)字通道接收板的波特率跳線設置，主站RTU參數(shù)設置要與分站上傳數(shù)據(jù)的通訊規(guī)約和波特率一致。
?。?）雙服務器和雙前置機應定期分別進行重新啟動，防止計算機死機或程序呆滯而引起操作故障。
?。?）為防止感應雷電壓等沖擊波損壞部件，通道柜中加裝光電隔離器，應檢查光隔的好壞，有些是不*損壞，導致收發(fā)部分信號中斷。
（5）檢查變電站通訊管理機和遙控系統(tǒng)是否正常，分站的“遠方/就地”控制開關必須在遠方位置才能遙控。
4遙控執(zhí)行不成功的原因及解決措施
遙控返校正確，被執(zhí)行命令的開關不動作，原因多屬于開關機構或二次回路故障引起，特別是常規(guī)RTU變電站的遙控出口中間繼電器故障率較高。
解決措施：如果某個常規(guī)RTU變電站只有個別開關遙控不成功，而以前正常，這應該是該分站設備的原因，首先檢查跳、合閘及執(zhí)行繼電器，直觀判斷各繼電器有無損壞跡象。若繼電器完好，可用萬用表測量遙控出口，觀察主機下達遙控執(zhí)行命令后，此遙控命令是否通過出口繼電器啟動操作回路。檢查分站測控單元、分站開關操作機構是否故障。
如果遙控操作執(zhí)行后在人機界面的對話框內(nèi)提示“請退出，核查遙控是否成功！”這是主站在規(guī)定時間內(nèi)（如30秒）沒有收到分站上傳的變位遙信，此時應先對該開關觀察1-2分鐘，可能因為執(zhí)行時間超時，開關上傳信息慢所至。若不成功，就按照事故匯報制度，逐級查找原因。比如通知操作隊人員到現(xiàn)場進行手動操作，若手動也無法操作，通知變檢公司處理二次回路和開關機構故障。
5遙控返校錯誤的原因及解決措施
在遙控操作時會提示“遙控返校錯誤”，這種現(xiàn)象不多，可能是主站數(shù)據(jù)庫中遙控對象號填寫錯誤，開關部件重復記錄，遙控禁止標志填寫錯誤。
解決措施：
?。?）遙控前檢查所遙控開關名稱是否正確，開關狀態(tài)是否和實際位置對應。
（2）打開數(shù)據(jù)庫編輯器，檢查“接收遙信點描述”表中相應開關的遙控對象號是否填寫正確。對于遙控操作，有三個對象號必須相同才能正確執(zhí)行；對于變壓器檔位的升降操作，三個對象號分別對應升降操作的升、降、急停。
（3）同一個開關部件在數(shù)據(jù)庫中不能重復記錄，新建一個廠站，在填寫接收遙測點和遙信點描述表之后，應該用數(shù)據(jù)庫檢測工具檢測一下是否重復。
6結(jié)束語
隨著調(diào)度自動化主站設備的升級改造、數(shù)字化變電站和光纖通信的建設，遙控功能將會得到很大改善。遠動維護人員要及時加強技術培訓和多專業(yè)理論學習，熟練掌握事故處理方法，加大設備巡視檢查力度，開發(fā)利用好自動化系統(tǒng)的各項功能，*將過去的經(jīng)驗型調(diào)度模式轉(zhuǎn)化為智能型調(diào)度模式，更好地為調(diào)度管理和電力生產(chǎn)服務。
