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詳細(xì)介紹
機(jī)械式、液壓式車用緊急切斷閥
液動(dòng)、氣動(dòng)、電磁動(dòng)緊急切斷閥-高品質(zhì)液動(dòng)、氣動(dòng)、電磁動(dòng)緊急切斷閥-溫州閩嘉閥門(mén)有限公司，好品質(zhì)，值得信賴
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機(jī)械式、液壓式車用緊急切斷閥--用途：
QGY43F液壓車用緊急切斷閥裝置在液化氣罐車、火車罐車、球罐、貯罐等運(yùn)輸及貯存設(shè)備中的重要設(shè)施，在閥門(mén)的油壓管路或手拉裝置上裝有低熔點(diǎn)物質(zhì)閥的塞子，在液化氣體裝卸時(shí)，如出現(xiàn)意外事故，緊急切斷裝置能夠保護(hù)設(shè)備安全、操作人員安全和周圍環(huán)境安全，防止重大事故的發(fā)生。
機(jī)械式、液壓式車用緊急切斷閥--性能規(guī)范：
| 規(guī)格 (DN) | 公稱壓力 (Mpa) | 密封試驗(yàn) 壓力(Mpa) | 工作溫度 (℃) | 適用介質(zhì) | 控制油缸部分 | ||
| 閥瓣開(kāi)啟 高度(mm) | 使用 介質(zhì) | 閥瓣開(kāi)啟壓力(Mpa) | |||||
| 25 | 2.5 | 2.75 | -40℃~ +50℃ | 液化石油或液氨等 | 12 | 2#錠子油 或13#機(jī)械油 | 2.0-4.0Mpa |
| 50 | 2.5 | 2.75 | 18 | ||||
機(jī)械式、液壓式車用緊急切斷閥作用原理及結(jié)構(gòu)說(shuō)明：
1、閥門(mén)在無(wú)外壓力操作情況下，閥瓣處于常閉狀態(tài)，罐車、球罐、貯罐等系統(tǒng)使用時(shí)靠手搖油泵壓力或手動(dòng)裝置將閥門(mén)打開(kāi)，在油路壓力或者手動(dòng)裝置使用下使閥門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)，當(dāng)需要關(guān)閉閥門(mén)或遇到有緊急情況時(shí)，可將油壓泄掉或者放開(kāi)手動(dòng)裝置，閥門(mén)即自動(dòng)關(guān)閉，或因管路上的低熔點(diǎn)塞子在溫度升高自行熔化來(lái)實(shí)現(xiàn)。
2、閥門(mén)法蘭的連接尺寸按JB/T79.1-94《凸面整體鑄鋼法蘭》尺寸標(biāo)準(zhǔn)。
機(jī)械式、液壓式車用緊急切斷閥主要外形尺寸和連接尺寸(參照構(gòu)圖)：
| DN | 尺 寸 | ||||||||||||||
| D | D1 | D2 | D3 | D' | D1' | D2' | D3' | b | f | z-Фd | b' | f' | z'-Фd' | H | |
| 25 | 160 | 125 | 102 | 88 | 115 | 85 | 68 | 58 | 22 | 3 | 4-18 | 16 | 2 | 4-14 | 250 |
| 50 | 195 | 160 | 135 | 121 | 160 | 125 | 102 | 88 | 26 | 3 | 8-18 | 24 | 3 | 4-18 | 338 |
機(jī)械式、液壓式車用緊急切斷閥--主要零件材料：
| 零件名稱 | 材料 |
| 閥 體 | WCB/1Cr18Ni9Ti |
| 閥體密封圈 | F4 |
| 閥 瓣 | 2Cr13/1Cr18Ni9Ti |
| 油 缸 | 45#/1Cr18Ni9Ti |
| 彈 簧 | 1Cr18Ni9Ti /60Si12mn |
| 活 塞 | 2Cr13/1Cr18Ni9Ti |
六、保管、安裝及使用的注意事項(xiàng)：
1、閥門(mén)通路兩端必須加防護(hù)蓋，存放在干燥、通風(fēng)的室內(nèi)，如長(zhǎng)期存放應(yīng)經(jīng)常檢查，防止銹蝕；
2、閥門(mén)在安裝前不要拿掉防塵蓋，使閥內(nèi)無(wú)污物存在；
3、安裝時(shí)去掉防塵蓋，管路先用空氣吹干凈，以免污物帶進(jìn)閥腔內(nèi)；
4、閥門(mén)每天放12-14小時(shí)后，在系統(tǒng)不工作時(shí)應(yīng)及時(shí)將閥瓣關(guān)閉，避免彈簧長(zhǎng)期壓縮，降低閥門(mén)長(zhǎng)期使用的可靠性。
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