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詳細介紹
微機控制靜載錨固試驗機(Computer Control Static Load Anchoring Testing Machine)；
→MGW-5000;5000kN微機控制靜載錨固試驗機(Computer Control Static Load Anchoring Testing Machine)；
→MGW-6500;6500kN微機控制靜載錨固試驗機(Computer Control Static load Anchoring Testing Machine)；
產(chǎn)品功能:
→混凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)件用預應力鋼絞線錨具,夾具和連接器,預應力鋼結(jié)構(gòu)鋼絞線錨具,夾具和連接器,拉索錨具,夾具和連接器,碳纖維預應力筋,預應力筋錨具,夾具和連接器的靜載錨固性能測試及研究。
→體內(nèi)和體外配筋的有粘結(jié),無粘結(jié),緩粘結(jié)的預應力結(jié)構(gòu)中和特種施工過程中使用的錨具,夾具,連接器及拉索用的錨具和連接器的靜載錨固性能測試及研究。
→拱橋吊桿,橋梁系桿,橋梁拉索,承力索(messenger wire),拉線(guy wire),公路阻攔索(barrier cable),巖土錨索,建筑結(jié)構(gòu)索(structure cable)等體外預應力工程的靜載錨固性能測試及研究。
→錨具夾具連接器靜載錨固性能試驗：錨具連接器效率系數(shù)ηa,夾具效率系數(shù)ηg,達到實測極限拉力時組裝件受力長度的總應變εapu。
→鋼絞線-錨具組裝件在靜載試驗中破斷時較大拉力(實測極限拉力Fapu)；
→鋼絞線-夾具組裝件在靜載試驗中破斷時較大拉力(實測極限拉力Fgpu)；
→輔助性試驗/鋼絞線內(nèi)縮量試驗：張拉端鋼絞線內(nèi)縮量＜5mm。
→總應變εapu自動測量裝置,鋼絞線內(nèi)縮量自動測量裝置,自動采集處理,精準高效。
→鋼絞線公稱直徑(nominal diameter)/平均外徑(mean outside diameter)Dn/mm：9.50/9.53；11.10/11.11；12.70；15.20/15.24；17.78/17.80；19.30；20.30；21.80；28.60；
→張拉端錨具stressing anchorage：YM圓錨張拉端錨具,YMB扁錨張拉端錨具,YJM圓形夾片式錨具(單孔和多孔夾片式),BJM扁形夾片式錨具(單孔和多孔夾片式),DM張拉高強鋼絲墩頭錨,YGM張拉精軋螺紋鋼筋螺母,GZM錐塞式鋼質(zhì)錐形錨具,RZM熱鑄錐塞式錐形錨具,LZM冷鑄錐塞式錐形鐓頭錨具。
→固定端錨具/握裹式錨具/擠壓錨/P錨fixed anchorage：YMH圓錨固定端壓花錨具,YMHB扁錨固定端壓花錨具,YMP圓錨固定端擠壓式錨具,YMPB扁錨固定端擠壓式錨具,DTM支撐式鐓頭錨具,LMM支撐式螺母鐓頭錨具,JYM握裹式擠壓錨具,YHM握裹式壓花錨具。
→公路橋梁,鐵路橋梁,城市立交,城市輕軌,高層建筑,水利水電大壩,港口碼頭,巖體護坡錨固,基礎(chǔ)加固,隧道礦頂錨頂,預應力網(wǎng)架,地鐵,大型體育場館,大型樓堂館所,倉庫廠房,塔式建筑,重物提升,滑膜間歇推進,橋隧頂推,大型容器及船舶,軌枕,更換橋梁支座,橋梁及建筑物加固,鋼筋工程,防磁及防腐工程（纖維錨具）,碳纖維加固,先張梁場施工,體外預應力工程,斜拉索,懸索等。
依據(jù)標準：
→JT/T329-2010《公路橋梁預應力鋼絞線用錨具,夾具和連接器》Prestressing strａnd anchorage,grip and coupler for highway bridge；
→GB/T14370-《預應力筋用錨具,夾具和連接器》Anchorage,grip and coupler for prestressing tendons；
→JGJ85-2010《預應力筋用錨具,夾具和連接器應用技術(shù)規(guī)程》Technical specification for application of anchorage,grip and coupler for prestressing tendons；
→TB/T3193-《鐵路工程預應力筋用夾片式錨具,夾具和連接器技術(shù)條件》Technical conditions of anchorage grip and coupler for prestressing tendons in railway construction；
→GB/T5224-2014《預應力混凝土用鋼絞線》Steel strａnd for prestressed concrete;
→ISO6934-4預應力混凝土用鋼第四部分：鋼絞線(ISO 6934-4,Steel for prestressing of concrete-Part 4:Strand,NEQ)；
→JG/T330-2011建筑工程用索Cable for building engineering；
→JT/T449-公路懸索橋吊索Hanger of highway suspension bridge；
重要特點：
→臥式四立柱,高剛性,高穩(wěn)定性的載荷機架,高強度鋼板防護罩。
→載荷機架與測控系統(tǒng),加載系統(tǒng)分置,安全,方便。
→高強度防撞安全沙箱,聯(lián)接載荷機架,緩沖吸震,防止沖擊移動,安全可靠。
→可移動式重型安全防護網(wǎng),覆蓋液壓缸及鋼絞線錨具,鋼絞線試樣,聯(lián)接防撞沙箱,雙重安保。
→型油源泵站系統(tǒng),自帶冷卻系統(tǒng)保證油溫不會升高,適于長期連續(xù)工作。
→載荷自動控制,循環(huán)控制,應變自動控制及自編程控制等多種控制方式。
→高精度測力器傳感器（5000kN/6500kN）,線性寬,穩(wěn)定性好,測力精度高。
→電路板采用光電隔離設(shè)計,具有抗力強的特點。
→全數(shù)字閉環(huán),多通道,多功能,易操作的HRJ-Test 測控軟件。
→試驗過程的自動控制,數(shù)據(jù)采集,處理,分析,存儲及顯示,實時保存,查詢,調(diào)用。
→控制模式智能設(shè)置,控制方式之間無沖擊,平滑切換,加載,卸載平穩(wěn)。
→加荷速率任意設(shè)定,恒負荷,恒位移控制。
→數(shù)字化調(diào)零和標定,操作提示和向?qū)Чδ堋?/span>
→過程再現(xiàn)和數(shù)據(jù)再分析,曲線放大,比較,遍歷,多曲線疊加；曲線可自由放大和縮?。粷M度自調(diào)。
→模塊化,開放式編程,個性化設(shè)計,試驗條件（試樣環(huán)境,測試條件）可自編程,自添加。
→標準模塊；權(quán)限管理模塊,試驗模塊,控制模塊,分析模塊,查詢模塊,輸出模塊等。
→多種標準（國標,英標,美標,德標,澳標,日標,意標,俄標,歐標/GB,ISO,JIS,ASTM,DIN,BS,EN)。
→靈活的Excel或Word報告格式,可選擇,,排序,單獨,合并,多類型輸出。
→網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫管理。
多重保護功能:
→軟件和硬件兩級保護；試驗力過載保護；過流,過壓保護；液壓缸限位保護；液壓系統(tǒng)溢流保護；試樣破斷時安全保護/防護網(wǎng)/沙箱；試驗結(jié)束自動保護。
重要參數(shù)：
| Computer Control Static Load Anchoring Testing Machine； MGW-5000/5000kN微機控制靜載錨固試驗機；MGW-6500/6500kN微機控制靜載錨固試驗機 | |||
| 1 | 較大試驗力 | 5000kN | 6500kN |
| 2 | 試驗力測量范圍 | 2%～99%（全程不分檔） | |
| 3 | 試驗力準確度 | 優(yōu)于示值的±1% | |
| 4 | 力控速率控制范圍 | 0.05%～2.5%F.S | |
| 5 | 速率控制準確度 | ≤±1% | |
| 6 | 位移測量范圍 | 0～260mm | |
| 7 | 位移準確度 | ≤±1% | |
| 8 | 力,位移保持 | 2%～99%F.S | |
| 9 | 保持時間 | ≥24h | |
| 10 | 活塞行程 | 0～300mm | |
| 11 | 拉伸間距 | ≥3400mm | |
| 12 | 檢測范圍 | 1～24孔錨具靜載性能,內(nèi)縮量,效率系數(shù),鋼絞線總應變等 | |
| 13 | 保護功能 | 超過較大試驗力2%～5% F.S自動停機。 | |
| 14 | 機架型式 | 臥式,四柱,高剛性,高穩(wěn)定性 | |
| 15 | 電源電壓 | ～380V±10% 50Hz（須可靠接地） | |
| 16 | 設(shè)備功率 | ≈5.5kW | |
| 17 | 機架尺寸(LWH) | ≈4600x700x780mm | ≈5200x750x900mm |
| 18 | 設(shè)備重量 | ≈4000kg | ≈4800kg |
| 19 | 操控柜尺寸(LWH) | 1180x800x1430mm | |
| 20 | 操控柜重量 | ≈450kg | |
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