電液伺服多通道結(jié)構(gòu)力學(xué)加載試驗(yàn)系統(tǒng) 返回列表頁(yè)

電液伺服多通道結(jié)構(gòu)力學(xué)加載試驗(yàn)系統(tǒng)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

電液伺服壓扭多通道結(jié)構(gòu)力學(xué)加載試驗(yàn)系統(tǒng)，適用于主要應(yīng)用于汽車車架 駕駛室，三角臂，平衡桿 減震器等力學(xué)性能的試驗(yàn)研究。主要用途包括： 完成被測(cè)試件的低周反復(fù)加載，保載、卸載等常規(guī)試驗(yàn)。

該系列產(chǎn)品具有輸出力范圍廣，控制精度高，使用方便，可靠性高等特點(diǎn)。該系統(tǒng)在研制、開(kāi)發(fā)過(guò)程中吸取g際*電液伺服控制技術(shù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)用戶的實(shí)際使用狀況設(shè)計(jì)而成。伺服作動(dòng)器、伺服動(dòng)力液壓站、力加載框架等關(guān)鍵部件為我公司設(shè)計(jì)制造，伺服閥、傳感器、密封件等關(guān)鍵外購(gòu)件均選用國(guó)際、國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的z名品牌產(chǎn)品，大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，試驗(yàn)機(jī)的整體性能與g際*產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。

該試驗(yàn)系統(tǒng)，既能低周疲勞試驗(yàn)、程序控制疲勞試驗(yàn)，也能進(jìn)行靜態(tài)的恒速率、恒應(yīng)變、恒應(yīng)力控制下的試驗(yàn)和各種常規(guī)的力學(xué)性能試驗(yàn)，還可進(jìn)行斷裂力學(xué)試驗(yàn)，自然力量模擬試驗(yàn)，如地震、風(fēng)浪等。根據(jù)需要也可以進(jìn)行部分的工況模擬等，因此有著其它任何種類的試驗(yàn)機(jī)所不能比擬的優(yōu)勢(shì)

主要技術(shù)指標(biāo)

1lzui大垂向負(fù)荷：    拉壓雙向20kN  x1

2lzui大橫向負(fù)荷：    500NM  x1

3l試驗(yàn)力精度：      ±0.5%；

4l試驗(yàn)力測(cè)量范圍：  2%~100.%FS（全程不分檔）

5l試驗(yàn)力分辨率：    500000碼，且全程分辨率不變

6l水平/垂向測(cè)試頻率：        0.1-15hz  (15hz 對(duì)應(yīng)5mm)

7l垂向作動(dòng)器行程:   ±100mm

8l擺動(dòng)作動(dòng)器：  ±55°

9l位移分辨率：      0.001mm；

10 角度分辨力：   0.005°

10l位移/角度測(cè)量精度：    ±0.5%；

11l進(jìn)口內(nèi)置式位移傳感器精度： 優(yōu)于±0.1%；

12l過(guò)載保護(hù)：   105％過(guò)載保護(hù)(無(wú)變形、無(wú)機(jī)械損傷)

13l整機(jī)噪聲：   不超過(guò)70dB

14l測(cè)力方式：采用高精度負(fù)荷傳感器測(cè)力 美國(guó)

15  控制方式：液壓加載，電液伺服閉環(huán)控制，屏幕直接顯示試驗(yàn)結(jié)果

16  液壓動(dòng)力源：封閉J音結(jié)構(gòu) 可移動(dòng)式

17  管路和分油器：適應(yīng)場(chǎng)地結(jié)構(gòu)的高壓H型膠管及接頭

18  遠(yuǎn)程：遠(yuǎn)程升降控制，遠(yuǎn)程伺服動(dòng)力源控制

19  總線：多級(jí)多路輸出輸入線路總裝

標(biāo)簽：電液伺服多通道結(jié)構(gòu)力學(xué)加載試驗(yàn)系統(tǒng)