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詳細(xì)介紹
產(chǎn)品介紹
近幾年來(lái)，隨著汽車(chē)的迅速發(fā)展，源生橡膠日益匱乏，如何有效地利用報(bào)廢輪胎已成了人類(lèi)待解決的問(wèn)題，有的靠購(gòu)買(mǎi)昂貴的或是高功率低效率的設(shè)備，投資成本太高，有的將廢輪胎用手工鋸成小塊后再破碎，再利用效率極低。如何經(jīng)濟(jì)有效地大量利用廢品輪胎成了橡膠生產(chǎn)的一個(gè)重點(diǎn)研究課題。
我們經(jīng)過(guò)幾年的潛心研究并借鑒了國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品的*經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)不斷地改進(jìn)，已成功研制出大型全自動(dòng)撕碎機(jī)組，該機(jī)組自動(dòng)化程度高，生產(chǎn)效率高，能使用戶(hù)經(jīng)濟(jì)有效地利用大直徑輪胎。凡是在投料箱口范圍內(nèi)可投入的報(bào)廢輪胎，其他橡膠料都可不須切割分解，直接進(jìn)行撕碎破碎工作。
性能特點(diǎn)
輪胎撕碎機(jī)由電機(jī)、減速機(jī)、旋轉(zhuǎn)刀軸、進(jìn)口的動(dòng)刀、定刀、機(jī)架、機(jī)座、箱體、等主要結(jié)構(gòu)組成。
機(jī)架上裝定刀11把，旋轉(zhuǎn)刀軸上裝有44把可卸式嵌入動(dòng)刀，且動(dòng)刀是兩面可使用刀，用鈍后拆下更換角度，直到兩面用鈍后再磨刀，由于是爪式動(dòng)刀，旋轉(zhuǎn)式切削，且定刀與動(dòng)刀是日本進(jìn)口SKD11之材質(zhì)，經(jīng)熱處理后硬度達(dá)HRC60以上，因此使用壽命長(zhǎng)久，切削能力強(qiáng)，產(chǎn)能高，正常的使用達(dá)1000噸以上才須要磨刀，搭配輸送帶，二段破碎機(jī)及鋼絲分離機(jī)、尼龍分離機(jī)、磨粉機(jī)一并使用，因此達(dá)自動(dòng)化、合理化及省力化。有效的降低勞動(dòng)強(qiáng)度，改善作業(yè)環(huán)境。
輪胎撕碎機(jī)視頻
工作原理
1．破碎機(jī)主體
設(shè)備主要機(jī)體采用優(yōu)質(zhì)鋼板焊接消除應(yīng)力處理/整體機(jī)加工，確保設(shè)備在長(zhǎng)時(shí)間重負(fù)荷中穩(wěn)定性。
2．動(dòng)刀/定刀
動(dòng)刀材料采用專(zhuān)用特殊合金工具鋼鍛打毛坯，精密機(jī)加工、多次熱處理和低溫冷凍熱處理技術(shù)而成，整體韌性硬度一致能重復(fù)修復(fù)使用，確保在切削性能和使用壽命。定刀采用掛鉤式安裝，優(yōu)化刀具更換功能，使刀具維護(hù)更換更加高效。
3．軸承/密封
軸承座采用的拼合便拆式，能快速拆下動(dòng)刀、定刀、軸承等部件，易于維護(hù)和更換刀具，*的密封結(jié)構(gòu)有效阻隔破碎物和油脂的接觸，處理液態(tài)物料也能保護(hù)軸承和齒輪等。
技術(shù)參數(shù)
| 型號(hào) | 動(dòng)力（Kw) | 轉(zhuǎn)子直徑 | 刀體厚度 | 動(dòng)刀數(shù)量 | 主軸轉(zhuǎn)速 | 撕碎腔尺寸 |
| 25-500 | 11 | 250 | 25 | 20 | 30 | 500×500 |
| 30-600 | 15 | 300 | 30 | 20 | 25 | 650×600 |
| 30-1000 | 22×2 | 300 | 30 | 34 | 20 | 650×1050 |
| 40-1200 | 30×2 | 400 | 40 | 30 | 15 | 850×1250 |
| 40-1500 | 45×2 | 400 | 50 | 30 | 15 | 850×1550 |
| 動(dòng)刀刀體厚度分15mm、20mm、30mm、40mm、50mm、85mm、100mm，爪數(shù)分單爪、雙爪、三爪和多爪，可根據(jù)物料破碎后的顆粒大小選擇刀體。 | ||||||
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