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隨著春節(jié)一天一天的臨近,回家的氣憤越來越濃,各位同事思鄉(xiāng)心情越來越強(qiáng),同樣買票難也是說的zui多的一句,公司有幾十個人是外省,聽說可以提前20天買票,公司每個同事每天大清早起床打幫忙定票,連續(xù)幾天過去了,還是只買到一張,還是無坐的。這種情況不僅是我們,很多地方如此:
開售5分鐘車票賣光光 在12306刷新4小時購票失敗 諸如此類新聞屢見不鮮。
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昨日,本報5名記者分別通過、12306、手機(jī)應(yīng)用程序客戶端、網(wǎng)絡(luò)安裝搶票插件四種渠道,購買2月8日北京站到盤錦(北)站、北京站到沈陽站的火車票。同時通過車站窗口和黃牛黨購買熱門線路火車票。
根據(jù)北京*規(guī)定,訂票、互聯(lián)網(wǎng)售票預(yù)售期為20天,鐵路客票代售處、車站售票窗口以及自助售票機(jī)預(yù)售期為18天。而北京站始發(fā)的普通車放票時間為上午10點(diǎn),“G、D、C”字頭動車組列車車票放票時間為11點(diǎn)。
10時5分前,四種購票渠道均登錄成功,但都顯示,北京站到盤錦(北)站無票。記者隨后將到站改為沈陽,并分別通過網(wǎng)絡(luò)插件、訂票,成功訂到了2月8日北京至沈陽的K95次硬座一張。
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此外,在北京西站的售票窗口,記者詢問得知,由于前往阜陽的車票已發(fā)售兩天,窗口無票發(fā)售。
在人心灰意冷的時候,公司領(lǐng)導(dǎo)層緊急召開會議,通過公司長達(dá)三個小時的會議決定,公司推出送溫暖活動。公司根據(jù)同事的實際情況,分派各位有車的同事,能順帶著回家的,盡量帶同事回家,回家的路費(fèi)由公司報銷。但是還是剩下十幾個同事無法解決,除了個別特殊崗位無法調(diào)整人員,全部可以提前回家,把手上的工作交接一下,從明天開始,買到哪天的票,就哪天可以回家。公司給予帶薪休假。在本省內(nèi)的,正常上下班。
公司下發(fā)這個通知后,全公司一股暖流充滿了整個公司上下每一個同事心中。每個同事心里的結(jié)都解開了,都露出無優(yōu)的笑容了。
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