翻轉臺車爐|全纖維翻轉臺車式電阻爐

SGM 翻轉臺車爐是由洛陽西格馬高溫電爐研發(fā)生產的全纖維翻轉臺車式電阻爐,翻轉臺車爐由于裝料臺車可以傾斜又稱為可傾臺車爐，該類型臺車爐的主要優(yōu)點是可以使工件在高溫出爐時，通過裝料臺車的自動翻轉，將其及時迅速的翻入淬火槽內.

翻轉臺車爐用途：

臺車式電阻爐是標準節(jié)能型周期式作業(yè)爐，主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、破碎機錘頭、耐磨襯板淬火、退火、時效以及各種機械零件熱處理之用。

翻轉臺車爐結構簡介：

翻轉臺車爐臺車爐由爐體和電控兩部分組成。爐體部分主要包括爐殼、爐襯、加熱元件、爐門及臺車。
翻轉臺車爐爐殼由鋼板與型鋼焊接而成，爐襯采用節(jié)能型超輕質耐火磚、硅酸鋁纖維與優(yōu)質保溫材料組成復合爐襯。加熱元件用高合金電阻絲繞制成螺旋狀放置于爐襯和臺車擱磚上；臺車可以來回移動，便于裝卸料，其與爐殼間采用新穎自動密封，改善了密封性能；爐門的升降與臺車的進出均采用電動減速機構帶動，爐底板為熱鑄鋼件，并可選配臺車傾斜卸料機構。電控部分主要包括溫控、操作兩部分。溫控采用國產數(shù)顯表交流接觸器實行普通位式控制，另配記錄儀記錄完整工藝曲線，并可超溫報警；操作采用按鈕加燈光顯示，實現(xiàn)對臺車進出、加熱元件通斷及爐門升降等動作的控制，并設有連鎖裝置，當爐門升高工或關閉至一定位置時臺車可進行動作，安全可靠。

翻轉臺車爐技術參數(shù)

1、額定溫度：1100℃

2、加熱區(qū)數(shù)：4區(qū)

3、爐溫均勻性：≤±8℃

4、控溫精度：±1℃

5、有效工作區(qū)尺寸（長×寬×高）：3500×1600×1700mm

7、加熱元件接法：Y

8、控溫方式：PID控制

9、爐側外壁溫升：≤50℃

10、臺車移動速度：4-8m/min

11、爐門打開后）臺車開出到翻轉完成的時間：≤45S
12、額定功率：480KW±10%
13、額定電壓：380V相數(shù)：3P頻率：50HZ

翻轉臺車爐結構特點：

翻轉臺車爐主要由爐殼、爐襯、電加熱裝置、爐車及傳動機構、爐門及升降機構、翻轉機構、電器控制系統(tǒng)等主要部分組成。

1、爐殼

爐體外殼采用角鋼為立柱，鋼板為圍板，焊接成框架

結構，內用角鋼作橫筋，鋼板做斜撐筋。

2、爐襯

本爐襯采用具有優(yōu)良隔熱保溫性能的全硅酸鋁耐火纖維毯，經(jīng)

過特殊加工組合成大板塊，全纖維大板塊爐襯吊掛在鋼骨架上，

鋼骨架由型鋼、鋼板等焊接而成，輕巧并可靠。本爐因采用全纖維大板塊結構的爐襯，因此其鋼結構較傳統(tǒng)的耐火磚爐子大為輕巧。

全纖維結構熱震穩(wěn)定性好，耐急冷急熱，使用壽命比磚體爐長。這種爐體維修十分方便，若因機械碰撞而損壞，只要進行局部的修補即可使用。這種爐襯還具有安裝維修簡便，無須烘爐等特點。

3、電加熱元件裝置：

加熱元件安裝在爐兩側、爐門、后墻、臺車五個面上，爐體

上采用的掛幫結構，輻射效率高，強化了爐內熱交換，提高了爐子熱效率，并延長了電熱元件的使用壽命。電熱元件采用0Cr27AL7Mo2電阻帶，采用特制模具加工成波形結構，分組懸掛在爐壁固定件（陶瓷螺桿）上，安裝、維修十分方便，使用壽命較長。

臺車電熱元件采用同材質螺旋形結構。

4、爐車：

爐車是承載工件及運轉的平臺，本爐車裝料平面尺寸為：長：3500mm寬1600mm

爐底板材質：鎳7氮厚度：30mm常用溫度：≤1100℃

耐火隔熱材料：

臺車面為承重層采用重磚，以保證抗壓強度。隔熱層分兩層，層為硅藻土磚，第二層為輕質粘土磚，以保證隔熱效果。

臺車周邊采用重質異型耐火磚，以提高強度。

（1）爐車鋼結構：

車架由槽鋼焊接成框架，其鋼性保證在滿負荷重載情況下不變形。縱梁下裝有導輪裝置，采用傳動機構。車兩側設有與側密封配套的密封裝置。

（3）安全連鎖裝置：

進出爐都設有雙保險限位機構與爐門開閉機構連鎖，確保安

全操作。爐車進出靈活，定位準確。

（4）臺車的進出靠電動機減速箱傳動，每分鐘行程8m的速度，臺車進出位置都安裝行程開關，到位停止。臺車與路軌安裝有安全裝置，防止臺車翻身。臺車翻轉角度45度。

（5）爐底板采用鎳7氮高溫爐底板，爐底板是多塊組合，每塊板上有孔固定之用。在臺車底部焊接不銹鋼孔管，爐底板放好后，在孔管上插上不銹鋼來固定爐底板。工件全部翻入水池而爐底板不動。

5、爐門：

（1）爐門結構；

本爐爐門采用輕型鋼結構骨架，耐火纖維板塊做隔熱保溫材料。具有結構簡單輕便，密封效果好等特點。

（2）爐門提升動力：

爐門采用電動葫蘆升降。

（3）爐門密封：

本爐門采用特殊彈簧與凸輪機構自動壓緊和軟邊密封裝置，可

使爐門與爐體自動壓緊，確保爐子在生產過程中始終處于密封狀

態(tài)，杜絕了高溫爐氣的外逸，改善了工作環(huán)境，保證了爐溫均勻

性，增強節(jié)能效果。這種爐門密封裝置結構簡單，安全可靠，維

修方便。

（4）安全保護：

本爐門設有上、下行程雙保險限位機構及與爐車的連鎖裝置，

爐車設有進、出雙保險限位機構。爐門一開啟，自動切斷電熱

元件電源，恢復臺車行走機構電源；爐門關閉到位后，臺車行走機構斷電，自動恢復加熱元件電源，限位開關采用日本歐姆龍產品以確保安全操作。

6、密封

一臺爐子密封狀況的好壞，直接影響到爐內溫度的均勻性和

電力消耗。本爐在爐子的各結合部都采取了密封設施，分述如下：

（1）爐門與爐體、爐車的結合部：

這一結合部是臺車式爐最難以密封，又是爐子泄露額定的部

位，本爐子采用彈簧壓緊加爐門軟邊機構密封?？梢允惯@一部位

密封很好，調節(jié)方便。

（2）爐體與爐車兩側的結合部：

因為爐體與爐車有相對進出，考慮到加熱后的膨脹，這一部位

應有一定的間隙，所以此部位采用沙封兼應用全纖維特性進行軟密封結構密封。這種密封結構的特點是密封可靠，調節(jié)方便。

（3）爐車與爐體后面的結合部：

采用插入-軟邊密封，利用爐車本身動力壓緊。

綜合采用以上密封技術，確保爐子在生產過程中始終處于密封

狀態(tài)，杜絕了高溫爐氣是外逸，改善工作環(huán)境，并增強節(jié)能效果。

7、翻轉機構：

本爐翻轉機構采用液壓機構來實現(xiàn)翻轉，在臺車的底部設有可以供升降的油缸，由油泵、油罐由電動機、柱塞泵、節(jié)止伐、減速伐等部件組合一套液壓站來對其進行控制，當臺車需要翻轉時只需輕輕點動臺車翻轉控制按鈕即可，當臺車翻轉到一定位置時，行程開關將自動斷開，臺車停止翻轉，再點動翻轉復位按鈕，臺車便自動復原。

8、電器系統(tǒng)：

電器控制系統(tǒng)分主加熱功率回路和控制回路二部分。

主加熱回路采用PID雙向可控硅過零觸發(fā)控制，通過采用上海國龍智能儀表進行合理的編程和參數(shù)設置，可以達到每個溫區(qū)較控制，能計算出本臺車爐的較PID參數(shù)，達到較為穩(wěn)定的溫度均勻性。同時根據(jù)需要可對每區(qū)每相大小功率調整，三相電流平衡調節(jié)，控溫可根據(jù)不同的熱處理工藝要求分段設定加熱、升溫時間，自動控制。通過每區(qū)的電流電壓表可直接檢測每區(qū)每相電流的運行情況，十分有利于故障檢測和維修。

完善的保護功能，有超溫、斷偶、過流、短路、臺車、爐門動作連鎖等功能。當發(fā)生超溫、斷偶情況時，每溫區(qū)主回路上的大功率接觸器迅速切斷電源，可以保證設備和處理工件的安全。并有快速熔斷器二級保護。

記錄采用上海大華記錄儀表記錄，同時上海大華記錄儀表也可作爐子的溫度監(jiān)控及電阻爐超溫聲光報警使用。

電器元件采用國內品牌，關鍵元件采用件。同時整臺電阻爐配帶該電阻爐的電源總柜，設置總電源空氣開關、快速熔斷器等方便用戶的使用和維護。

電加熱型號規(guī)格：