REXROTH柱塞泵,德國REXROTH柱塞泵,Rexroth柱塞泵,德國Rexroth柱塞泵
柱塞泵的工作原理圖,軸向柱塞泵由配流盤、缸體(轉(zhuǎn)子)、柱塞和斜盤等主要零件組成。在配流盤上開有兩個弧形溝槽,分別與泵的吸、壓油口連通,形成吸油腔和壓油腔。斜盤、配流盤均與泵體相固定,柱塞在彈簧的作用下以球形端頭與斜盤接觸。兩個弧形溝槽彼此隔開,保持一定的密封性。斜盤相對于缸體的夾角為γ。原動機(jī)通過傳動軸帶動缸體旋轉(zhuǎn),柱塞就在柱塞孔內(nèi)作軸向往復(fù)滑動。處于π~2π范圍內(nèi)的柱塞向外伸出,使其底部的密封容積增大,將油吸入;處于0~π范圍內(nèi)的柱塞向缸體內(nèi)壓入,使其底部的密封容積減小,把油壓往系統(tǒng)中。顯然,泵的輸油量決定于柱塞往復(fù)運(yùn)動的行程長度,也就是決定于斜盤的傾角γ。如果γ角可以調(diào)整,就成為變量泵。γ角越大,輸油量也就越大。柱塞泵。如圖6-14所示當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,柱塞在離心力作用下,它的頭部與定子內(nèi)表面緊緊接觸,由于轉(zhuǎn)子與定子之間有一個偏心量е,所以柱塞在隨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的同時,又在柱塞孔內(nèi)作徑向往復(fù)滑動。當(dāng)轉(zhuǎn)子按圖中箭頭所示方向旋轉(zhuǎn)時,上半周的柱塞皆往外滑動,柱塞孔內(nèi)的密封容積增大,于是通過軸向孔吸油;下半周的柱塞皆往里滑動,柱塞孔內(nèi)的密封容積減少,于是通過軸向孔壓油。
柱塞泵是往復(fù)泵的一種,屬于體積泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動驅(qū)動,往復(fù)運(yùn)動,其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時,工作室內(nèi)壓力降低,出口閥關(guān)閉,低于進(jìn)口壓力時,進(jìn)口閥打開,液體進(jìn)入;柱塞內(nèi)推時,工作室壓力升高,進(jìn)口閥關(guān)閉,高于出口壓力時,出口閥打開,液體排出。 柱塞泵的泵油機(jī)構(gòu)包括兩套精密偶件:柱塞(plunger)+柱塞套(barrel)構(gòu)成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)(圖5-11)、出油閥(delivery valve)和出油閥座(delivery valve seat)構(gòu)成出油閥偶件(delivery valve assembly
柱塞泵和柱塞套是一對精密偶件,經(jīng)配對研磨后不能互換,要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,其徑向間隙為0.002~0.003mm
REXROTH柱塞泵,德國REXROTH柱塞泵,Rexroth柱塞泵,德國Rexroth柱塞泵柱塞泵部圓柱面上切有斜槽,并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通,其目的是改變循環(huán)供油量;柱塞套上制有進(jìn)、回油孔,均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通,柱塞套裝入泵上體后,應(yīng)用定位螺釘定位。
柱塞泵的工作原理軸向柱塞泵是將多個柱塞配置在一個共同缸體的圓周上,并使柱塞中心線和缸體中心線平行的一種泵。軸向柱塞泵有兩種形式,直軸式(斜盤式)和斜軸式(擺缸式),如圖3-23所示為直軸式軸向柱塞泵的工作原理,這種泵主體由缸體1、配油盤2、柱塞3和斜盤4組成。柱塞沿圓周均勻分布在缸體內(nèi)。斜盤軸線與缸體軸線傾斜一角度,柱塞靠機(jī)械裝置或在低壓油作用下壓緊在斜盤上(圖中為彈簧),配油盤2和斜盤4固定不轉(zhuǎn),當(dāng)原動機(jī)通過傳動軸使缸體轉(zhuǎn)動時,由于斜盤的作用,迫使柱塞在缸體內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動,并通過配油盤的配油窗口進(jìn)行吸油和壓油。如圖3-23中所示回轉(zhuǎn)方向,當(dāng)缸體轉(zhuǎn)角在π~2π范圍內(nèi),柱塞向外伸出,柱塞底部缸孔的密封工作容積增大,通過配油盤的吸油窗口吸油;在0~π范圍內(nèi),柱塞被斜盤推入缸體,使缸孔容積減小,通過配油盤的壓油窗口壓油。缸體每轉(zhuǎn)一周,每個柱塞各完成吸、壓油一次,如改變斜盤傾角,就能改變柱塞行程的長度,即改變液壓泵的排量,改變斜盤傾角方向,就能改變吸油和壓油的方向,即成為雙向變量泵。配油盤上吸油窗口和壓油窗口之間的密封區(qū)寬度l應(yīng)稍大于柱塞缸體底部通油孔寬度l1。但不能相差太大,否則會發(fā)生困油現(xiàn)象。一般在兩配油窗口的兩端部開有小三角槽,以減小沖擊和噪聲。斜軸式軸向柱塞泵的缸體軸線相對傳動軸軸線成一傾角,傳動軸端部用萬向鉸鏈、連桿與缸體中的每個柱塞相聯(lián)結(jié),當(dāng)傳動軸轉(zhuǎn)動時,通過萬向鉸鏈、連桿使柱塞和缸體一起轉(zhuǎn)動,并迫使柱塞在缸體中作往復(fù)運(yùn)動,借助配油盤進(jìn)行吸油和壓油。這類泵的優(yōu)點(diǎn)是變量范圍大,泵的強(qiáng)度較高,但和上述直軸式相比,其結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,外形尺寸和重量均較大。軸向柱塞泵的優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)緊湊、徑向尺寸小,慣性小,容積效率高,目前zui高壓力可達(dá)40.0MPa,甚至更高,一般用于工程機(jī)械、壓力機(jī)等高壓系統(tǒng)中,但其軸向尺寸較大,軸向作用力也較大,結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。 2.軸向柱塞泵的排量和流量計(jì)算見圖3-23,柱塞的直徑為d,柱塞分布圓直徑為D,斜盤傾角為γ時,柱塞的行程為s=Dtanγ,所以當(dāng)柱塞數(shù)為z時,軸向柱塞泵的排量為: V=πd2Dtanγz/4 (3-29) 設(shè)泵的轉(zhuǎn)數(shù)為n,容積效率為ηv則泵的實(shí)際輸出流量為: V=πd2Dtanγz nηv/4 (3-30) 實(shí)際上,由于柱塞在缸體孔中運(yùn)動的速度不是恒速的,因而輸出流量是有脈動的,當(dāng)柱塞數(shù)為奇數(shù)時,脈動較小,且柱塞數(shù)多脈動也較小,因而一般常用的柱塞泵的柱塞個數(shù)為7、9或11。 3.軸向柱塞泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) (1)典型結(jié)構(gòu)。圖3-24所示為一種直軸式軸向柱塞泵的結(jié)構(gòu)。
柱塞泵根據(jù)傾斜元件的不同,有斜盤式和斜軸式兩種。斜盤式是斜盤相對回轉(zhuǎn)的缸體有一傾斜角度,而引起柱塞在泵缸中往復(fù)運(yùn)動。傳動軸軸線和缸體軸線是*的。這種結(jié)構(gòu)較簡單,轉(zhuǎn)速較高,但工作條件要求高,柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環(huán)節(jié)。斜軸式的斜盤軸線與傳動軸軸線是*的。它是由于柱塞缸體相對傳動軸傾斜一角度而使柱塞作往復(fù)運(yùn)動。流量調(diào)節(jié)依靠擺動柱塞缸體的角度來實(shí)現(xiàn),故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比,工作可靠,流量大,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
柱塞泵與徑向柱塞泵比較,排出壓力高,它一般可在20~50MPa范圍內(nèi)工作,效率也高,徑向尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕。但結(jié)構(gòu)較徑向柱塞泵復(fù)雜,加工制造要求高,價格較貴。
柱塞泵一般都由缸體、配油盤、柱塞和斜盤等主要零件組成。缸體內(nèi)有多個柱塞,柱塞是軸向排列的,即柱塞的中心線平行于傳動軸的軸線,因此稱它為軸向柱塞泵。但它又不同于往復(fù)式柱塞泵,因?yàn)樗闹粌H在泵缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動,而且柱塞和泵缸與斜盤相對有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。柱塞以一球形端頭與斜盤接觸。在配油盤上有高低壓月形溝槽,它們彼此由隔墻隔開,保證一定的密封性,它們分別與泵的進(jìn)油口和出油口連通。斜盤的軸線與缸體軸線之間有一傾斜角度。
柱塞泵的工作原理所示,當(dāng)電動機(jī)帶動傳動軸旋轉(zhuǎn)時,泵缸與柱塞一同旋轉(zhuǎn),柱塞頭永遠(yuǎn)保持與斜盤接觸,因斜盤與缸體成一角度,因此缸體旋轉(zhuǎn)時,柱塞就在泵缸中做往復(fù)運(yùn)動。以圖l—40的下一柱塞為例,它從0°轉(zhuǎn)到180°,即轉(zhuǎn)到上面柱塞的位置,柱塞缸容積逐漸增大,因此液體經(jīng)配油盤的吸油口a吸人油缸;而該柱塞從180°轉(zhuǎn)到360°時,柱塞缸容積逐漸減小,因此油缸內(nèi)液體經(jīng)配油盤的出口排出液體。只要傳動軸不斷旋轉(zhuǎn),泵便不斷地工作。