蝸輪絲桿升降機是一種布局緊湊、傳動比大,在必定條件下具有自鎖功用的傳動機械。并且裝置便利、布局合理,得到越來越廣泛的運用。它是在蝸輪蝸桿減速機輸入端加裝一個斜齒輪減速器,構成的多級減速器可獲得十分低的輸出速度,比單級蝸輪升降機具有更高的功率,并且振蕩小、噪聲及能低。
一、常見問題及其緣由
1.升降機發(fā)熱和漏油。為了進步功率,蝸輪升降機都選用有色金屬做蝸輪,蝸桿則選用略微硬一些的鋼材。由所以滑動沖突傳動,作業(yè)中會發(fā)作較多的熱量,使升降機各零件和密封之間熱膨脹發(fā)作不一樣,從而在各合作面構成空地,光滑油液由于溫度的升高而變稀,易構成走漏表象。
構成這種狀況的緣由主要有四點,一是原料的調(diào)配不合理;二是嚙合沖突面外表的質(zhì)量差;三是光滑油增加量的挑選不正確;四是裝置質(zhì)量和運用環(huán)境差。
2.蝸輪磨損。蝸輪通常選用錫青銅,配對的蝸桿資料用45鋼淬硬至HRC4555,或40Cr淬硬HRC5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。升降機正常作業(yè)時磨損很慢,某些升降機能夠運用10年以上。若是磨損速度較快,就要思考選型能否正確,能否超負荷作業(yè),以及蝸輪蝸桿的原料、裝置質(zhì)量或運用環(huán)境等緣由。
3.傳動小斜齒輪磨損。通常發(fā)作在立式裝置的升降機上,主要與光滑油的增加量和油種類有關。立式裝置時,很簡單構成光滑油量缺乏,升降機中止作業(yè)時,電機和升降機間傳動齒輪油丟失,齒輪得不到應有的光滑保護。升降機發(fā)動時,齒輪由于得不到有用光滑致使機械磨損乃至損壞。
4.蝸桿軸承損壞。發(fā)作毛病時,即便減速箱密封杰出,仍是常常發(fā)現(xiàn)升降機內(nèi)的齒輪油被乳化,軸承生銹、腐蝕、損壞。這是由于升降機在作業(yè)一段時間后,齒輪油溫度升高又冷卻后發(fā)作的凝結水與水混合。當然,也與軸承質(zhì)量及裝置工藝密切相關。
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